СервисмЭны

[stom]

легковые сервисы ещё цветочки,грузовые вот где самая веселуха,особенно с учётом того что не все грузовики чинятся с помощью кувалды и какой то матери

[Barsuk]

stom
Ну например
Понятное дело, что там нужно тяжелое оборудование, гайковёрты какие-нибудь - мощняги. Переобуть некоторых товарищей тоже проблема, но как это завязывается, что ты имеешь в виду?

[illarion]

Это на классике его снять легко, а вот к примеру на пыже - просто так не снимешь

Зачем его вообще на пыже снимать? Тут же Подушка безопасности... Сервисный ключ.. Компьютер.. Блин, ребята, у кого еще вопросы, почему мне так нравится семерка? С моими доходами - да еще платить N-е количество тыров только за работу иносервиса в случае чего - нереал. А какая радость, когда сам все сделал, или с друганом за бутылочкой пива все до ума доведешь, что отвалилось )
Мона, конечно не жрать, не пить, набрать кредтов, насобирать на новую ино, а потом еще полгода копить загашник "на всякий случай", после чего платить по нескольку тыров за периодическое обслуживание.. Кому как. С з/п в $480 я на классике езжу и доволен жизнью. Не надо пытаться меня разубеждать, говоря, что классика гуано. это, как говорится, самая МОЯ машина.

[shark507]

Ну человек не говорил что "классика" гуано.
Если бы я сам руль не снимал тоже не понял бы в чем там может быть проблема.

[illarion]

Ну человек не говорил что "классика" гуано.

)) я тоже не говорил, что этот человек такое говорил... Я в общем, просто приходится слышать кое-что нелестное о наших авто. И что самое фиговое - от пешеходов, вот меня что больше всего бесит, если честно. Так и хочется сказать, а вы, сэр, простите, сами не пробовали хотя бы права получить, а потом купить то, о чем вы сейчас так нелестно отозвались? Сие высказывание затыкает рот на ура! Но не всем.

[Barsuk]

Ребята, чего там обсуждать - отстой классика (или наши авто в целом, ну может, кроме самых последних - там уже, кажется что-то сдвинулось с мёртвой точки, но до идеала далеко, на мой взгляд) или не отстой? Всё равно ничего не изменится в качестве автомобилей. И миллионы людей будут на них ездить, даже признавая, что это отстой там, допустим, или с пеной рта доказывать и быть уверенным в том, что это самые лучшие средства передвижения на свете, но будут ездить не смотря ни на что, потому что больше нет других возможностей. Цена - вот определяющий фактор. И будь у него возможность купить и обслуживать X5, он может купить что-то из классики и это его право. По каким причинам - это уже дело второе.
Даже если illarion сейчас убедится, что классика отстой - он что, побежит покупать X5? Чего тут обсуждать?

[CHMZ]

Ребята, чего там обсуждать - отстой классика (или наши авто в целом, ну может, кроме самых последних - там уже, кажется что-то сдвинулось с мёртвой точки, но до идеала далеко, на мой взгляд) или не отстой? Всё равно ничего не изменится в качестве автомобилей

Удивляет отношение-не нравится страна,мы не виноваты что у нас ЕР.Виноваты вы-20-30 летние и пенсионеры.

[TechnoMCJ]

Это на классике его снять легко, а вот к примеру на пыже - просто так не снимешь

Зачем его вообще на пыже снимать? Тут же Подушка безопасности... Сервисный ключ.. Компьютер.. Блин, ребята, у кого еще вопросы, почему мне так нравится семерка? С моими доходами - да еще платить N-е количество тыров только за работу иносервиса в случае чего - нереал. А какая радость, когда сам все сделал, или с друганом за бутылочкой пива все до ума доведешь, что отвалилось )
Мона, конечно не жрать, не пить, набрать кредтов, насобирать на новую ино, а потом еще полгода копить загашник "на всякий случай", после чего платить по нескольку тыров за периодическое обслуживание.. Кому как. С з/п в $480 я на классике езжу и доволен жизнью. Не надо пытаться меня разубеждать, говоря, что классика гуано. это, как говорится, самая МОЯ машина.

Когда ты начинаешь получать не 480 баксов, а 4000 баксов , содержание иноведра перестает тебя волновать, понимаешь ли -))
Смысл не в том какая машина лучше , а в том какую машину можно содержать.
У меня тут друг недавно менял на своей БМВ рычаги и наконечники , так вот - машина с 97 года, пробег 280 тыс, 180 из них по Российским дорогам , каково было удивление - что эти рычаги стояли еще родные и наконечники. Так что тут опять же понятие обстрактно - тратить ли на ТО новой иномарки по 5-7 тыс рублей и ездить в ус не дуть, либо часто в гараже лежать под машиной и думать, а вот иномарка то дороже в ремонте ( только вопрос будет ли этот ремонт или нет ).

[Barsuk]

Мона, конечно не жрать, не пить, набрать кредтов, насобирать на новую ино, а потом еще полгода копить загашник "на всякий случай", после чего платить по нескольку тыров за периодическое обслуживание.. Кому как. С з/п в $480 я на классике езжу и доволен жизнью. Не надо пытаться меня разубеждать, говоря, что классика гуано. это, как говорится, самая МОЯ машина

Ты просто, видимо, путаешь понятие качества и доступности - вот и всё.

[TechnoMCJ]

Ну человек не говорил что "классика" гуано.
Если бы я сам руль не снимал тоже не понял бы в чем там может быть проблема.

Кстати , на классике у батька пришлось руль снимать , первый раз ( мурзилки не было под рукой ) так и не смогли снять, не поняли как если честно.
И что ?

[CHMZ]

TechnoMCJ
Дорогой,а у тебя пальцы веерами на ногах не выросли(вслед за руками).Про неломаемость иномарок расскажи(если не немцы) на сайте дет..сада про трехколёсные велосипеды.

[TechnoMCJ]

TechnoMCJ
Дорогой,а у тебя пальцы веерами на ногах не выросли(вслед за руками).Про неломаемость иномарок расскажи(если не немцы) на сайте дет..сада про трехколёсные велосипеды.

Я написал -то что видел сам, на рычагах 97 год, и по гайкам видно что их не трогали. Потому что никому в голову на заводе не придет менять технологию обработки металла или делать детали из сырца

[Barsuk]

Что-то мы тут несколько отвлеклись от вопроса нашей темы, погрузившись в бессмысленные рассуждения о том, что и так всем понятно. У каждого своё понятие, но в общем и целом ничего от этого не меняется.

[CHMZ]

рычагах 97 год,

Я сдал копейку 74 года в прошлом году с родными деталями,и чё?

[TechnoMCJ]

рычагах 97 год,

Я сдал копейку 74 года в прошлом году с родными деталями,и чё?

Не путать машины сдлеланные до 75 -78 года, и после - когда рац предложения пошли. У самого дома лежит комплект шаровых опор от 2ки, 72 г.в., они даже по металлу и по качеству отличаются.
А вот сколько будут ходить шаровые на новой машине 2010 года - это уже вопрос.

[TechnoMCJ]

Что-то мы тут несколько отвлеклись от вопроса нашей темы, погрузившись в бессмысленные рассуждения о том, что и так всем понятно. У каждого своё понятие, но в общем и целом ничего от этого не меняется.

Конечно, отвлеклись . У каждого свои понятия и свои возможности.

[CHMZ]

шаровых опор от 2ки, 72 г.в.

Спорить,так до конца В 72-двоек не было!!Соответственно и запчастей!

[TechnoMCJ]

CHMZ
Ну вот может не надо рассказывать про то что 2ек не было - я ездил и продал ее , досталось от дедушки моего, двигатель там был даже без маркировки 210.... а с длинным номером.
ЗЧ шли еще с маркировкой мейд ин итали если что.

[GoBLIN]

товарищи, мы тут о сервисменах собирались байки потравить да почитать, хватит уже спорить

[CHMZ]

TechnoMCJ
Щас нашёл,что 02 выпускались с 71 года.Извиняюсь-но сути дела это не меняет.

[TechnoMCJ]

товарищи, мы тут о сервисменах собирались байки потравить да почитать, хватит уже спорить

Понимаешь ли , у большинства ли было общение с теми же ОД ? опять же , если ОД автоваза может творить что хочет, к примеру, то за тем как работает ОД иномарок следят сами компании, мне недавно из головного представительства Пыжей звонили , интересовались как мне нравится обслуживаться у дилера и извинялись за задержку поставки ролика ремня гены, то есть самое простое - позвонить, узнать и если что применить к дилеру штрафные санкции, в автовазе так делают ? мне кажется нет, хотя скажу первое ТО делали действительно хорошо, в инкоме, но оно стоило почти 6 тыс, но тут опять нужно сопостовлять цену машины и ее класс, ну не поедет человек с авто стоимостью в 40-50 тыс рублей чинить в к официалу с нормо\часом в 1000 и выше рублей. Как и не поедет человек на иномарке стоимостью больше 500 тыс , в гараж к дяде Ване, который не факт что сможет разобраться в машине, а поедет в сервис специализированный или ОД

[CHMZ]

человек стоимостью в 40-50 тыс рублей

Ну-ну.

[TechnoMCJ]

CHMZ
Все поняли что это авто стоимостью, но в в ответе поправил

[CHMZ]

TechnoMCJ
А где авто 40-50,которые на ТО ездят?Возьму пачкой

[GoBLIN]

TechnoMCJ
А где авто 40-50,которые на ТО ездят?Возьму пачкой

они и ездят то не все уже )) а так примерно 96год будет у жиги за такую цену и на гарантийное ТО неверно не пустят