Максимальная скорость.

[_Колян_]

Кто подскажет, где можно купить нормальную эластичную муфту?
такую, которую после 150-160 не расколбасит и кардан не вылетит в салон?
ехал 150 де-то минут 15, потом трах тарабах, ну я сразу по тормозам, и 60 еду, вибрация страшная, доехал до города.
на след. день ехал в гараж, потихоньку, 30 км/ч
Вырвало нах кардан, разбомбило немного днище, оторвало защиту кардана, погнуло фланец, шо на коробке.
Карочи, влетел на ремонт днища(еще не делал), кардан в сборе, потому что на старом уже ушам всем пипец был, подвесному еще давно, ну про муфту молчу, ну и на фланец, три болта с гайками, встало почти в 1000 грн:(
блин. Неужели на наших машинах нельзя летать?
купить бы муфту из полиуретана,Ю вот только где) как-то же гонщики летают на классике? но мой кардан паскуда не выдержал больше 6000 оборотов:(

[Буйный]

Кто подскажет, где можно купить нормальную эластичную муфту?
такую, которую после 150-160 не расколбасит и кардан не выле

Коля...ОНА у тя чё новая стояла? Она ж при смерти была иль палёная..А по-отцовски - не нужно на авто 85 г.в. гонять с указанными тобой скоростями . Меня можно не комментировать.

[_Колян_]

муфта почти новая, год назад менялась. Авто у меня в хорошем состоянии, не надо, я слежу за ним всегда, кроме кузова, это будет зимой, сейчас денег нету:(
Сколько вообще стандартная муфта держит оборотов, у кого на скольки ее расколбашивало, видел сообщение mr-ice де-то, что тоже расколбасило.
За зиму с машиной хочу многое сделать, полный электропакет, подвеска, коробка фиатовская, двигатель переделаю на 1.6, буду менять грм, потому что изношено все, р/вал, рокера, клапана. Увеличу степень сжатия, хочу наперед поставить аэродинамический бампер, шумку, ну и по мелочам, подшаманю все
тогда думаю не будет страшно, но тогда и выдавить больше можно будет, потому и спрашиваю.

[byran]

но тогда и выдавить больше можно будет, потому и спрашиваю.

не пойму куда больше ето же классика чувак Если хочешь максималку, продай старушку и вместо ремонта доложи деньги и купи спорт кар! а классика не для етого! Ну разве вложить 200к$

[D.I.M.A.R.]

видел сообщение mr-ice де-то, что тоже расколбасило.

О! : http://semerka.info/forum/viewtopic.php?f=6&t=350

[_Колян_]

ну 180 думаю можно, если че-то решить с подвеской и аэродинамикой) а так, чтобы 120-130 можно было ездить без напряга, и еще динамика была:)
я блин любитель полетать. Вчера ехал по трассе смела - черкассы домой к себе, 120-130 еду, не колбасит ниразу, только дрыгало рычит немного, потому что пятой педерачи нету :(

[TechnoMCJ]

думаю тут все индивидуально, ведь каждая классика по себе уникальна и индивидуальна

Ну ет понятно. Только вот я думаю, что допустимый предел на 4-ой передаче, это около 165-170.
Как говорил великий классик: "Не каждая птица долетит до середины Дуная". А в нашем случаи это птица занесена в "Красную книгу".

По гпс навигатору померейти - а то мало ли спидометр мереет еще не точно -))

[Димон на зелёнке]

А по-отцовски - не нужно на авто 85 г.в. гонять с указанными тобой скоростями .

А на новых можно? А главное стоит ли?

[Буйный]

Димон на зелёнке

я блин любитель полетать

А кто ему запретит?

А главное стоит ли?

Только для проверки ТТХ
,ИМХО...

[_Колян_]

Я вообще-то о том, как улучшить безопасность машины при такой скорости... А что летать на убитых машинах это плохо, я знаю.
Я свою машину знаю, и в ней уверен, уверен в сборке, но не во всех запчастях, которые делают и продают сейчас.

[TechnoMCJ]

Я вообще-то о том, как улучшить безопасность машины при такой скорости.

Сменить машину , на расчитанную эту скорость. Либо не ездить с максимальной.

[_Колян_]

ну с максималкой гоняю редко. но все же иногда гоняю)
а так, по сути, мощность поднимаю для быстрого набора скорости, более быстрого. Иногда требуется больше мощи, не дернуть со светофора, у нас в городе и светофоров-то нету, а обогнать фуру, и т.д. ну а запчасти качественные нужны прежде всего для безопасности.

[Shvarzneger]

Сколько вообще стандартная муфта держит оборотов,

У тебя какая-то муфта бракованная была. Максимальное, что выкручивал из своего двига - это где-то 5300-5500 об/мин на 4-ой передаче. Кардан при этом должен крутиться с такой же скоростью. Но чтобы кардан раскрутить до 6000 об/мин - надо либо 4-ую выкручивать до 6000, либо пятую до 4800 (4000 об/мин на пятой - это 140 км/ч), либо 3-ю до 7920, всё это практически не реально. Поэтому дело было скорее всего в самой муфте.

З.Ы. Я вот тут щас посчитал. 6000 об/мин карданного вала будет соответствовать скорости 168 км/ч при ГП 3,9. Я не думаю, что сток-классика столько поедет.
З.Ы.Ы. Если прикинуть, что стандартная муфта и кардан выдерживают 6000 об/мин, то 168 км/ч - это теоретический предел скорости. Это без учёта остальных узлов трансмиссии, потому как я понял, двигатель сможет выдержать значительно большие обороты, вплоть до отсечки.

[Kirill58]

130 на 5 а дальше очень быстро просыпается чувство большой ответственности за рядом сидящих:)

[мишаня]

очень быстро просыпается чувство большой ответственности

а если еще и салон велюровый

[Kirill58]

в городе когда едешь иногда просят остановить не надолго:)особенно если на каком нибудь проспекте в три полосы начинаешь учебки обгонять а их штуки по три в каждом ряду:) укачивает однако:)

[Raz2_VAZ]

Интересно если жигули выкинуть с самолета, до скольки он разгонится

[Жека]

Интересно если жигули выкинуть с самолета, до скольки он разгонится

Предела по спидометру не достигнет, аэродинамика хромает

[гость]

... подвесному еще давно ...

Так ты бы его вообще выкинул (я понял, что он у тебя ни на что не влияет ).

[Randall]

Я вообще-то о том, как улучшить безопасность машины при такой скорости...

Лучше улучшить саму скорость, ИМХО. кмч так до 130-140 (по спидометру!) ограничить и фатит!

По поводу жпс... Свою разгонял до 143кмч по оному прибору. Стрелка "штатного" при этом уперлась...
Делал это чисто ради интереса, как говорил Толик,

Только для проверки ТТХ

Обычно люблю по соответствующей дороге идти в районе 110кмч по жпс- (это 120-125 по штатнику). Больше - если кого-то обогнать надо (мешает перед рожей ). При безопасности классики и моих 4 передачах вполне хватает.

[димон perevoz]

Это без учёта остальных узлов трансмиссии, потому как я понял, двигатель сможет выдержать значительно большие обороты, вплоть до отсечки.

на карбе нет отсечки это проверено. разгонял до 155 ничего не отпало, кардан в поряке. Может крепление слабнет и его вырывает.

[Буйный]

При безопасности классики и моих 4 передачах вполне хватает.

[mr.Lex]

Товарищи, разогнал как то по неволе свою ласточку до 138, повторять не хочу. На скорости попал в неровность дороги, образованную грузовым транспортом, чуть не слетел. Разгон шел дальше, но рисковать не захотел, был бы на широкой трассе, поиспытывал бы

[гость]

mr.Lex,
разгоняется - и хорошо.

[Meart]

Разгонял Вику до 155км/ч по спидометру. Это около 140 в реальности.
До 140 крутил на 4ой, потом воткнул 5ую. Набирала машинка скорость, но уже меееедлеееннно. При этом педальку пришлось прибавлять, тяжко мотору... Стрелка температуры начала ползти до вертикального положения(жара была на улице +40), машина начала плавать на неровностях. Так что дальше разгонять не стал, нечего машину мучать, не для нее эта скорость.