Тюнинг автомобиля – это процесс усовершенствования авто путем установки нештатных узлов, агрегатов и деталей, изменяющих те или иные свойства машины (в том числе и внешний вид).
В России пока лишь немногих людей можно называть ценителями «настоящего тюнинга автомобиля». В сознании рядовых европейцев или американцев «прокаченная тачка» — это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов. Уникальный и единственный образец.
Усовершенствованию автомобилей нет предела. Тема эта интересна и увлекательна. Тюнинг может включать в себя достаточно серьёзные изменения в конструкции двигателя, подвески и других системах автомобиля. В английском языке слово «tuning» обозначает термин «настройка». А что, собственно, настраиваем?
Тюнингом называют искусство придать одному из сотен стандартных одинаковых автомобилей своё собственное, уникальное лицо. Искусство дарить обладателю автомобиля чувство индивидуальности.
сколько машин , столько и мнений, также все зависит от возможностей
больше всего меня зацепило, что литье , занижение, снятие бамперов , тонировка , колпаки и воздухозаборники - это колхоз!! а как же полезность данных вещей - колпаки, если нет денег на литье, но хочется нормального внешнего вида, литье до 15" это нормально,также снижение недрессоренных масс - управляемость, тонировка не обязательно глухая, также улучшает ВВ авто, а также предохраняет от посторонних глаз ну и прочие достоинства, занижение - опять же устойчивость, снижение центра тяжести, меньшая расхлябонность подвески, снятие переднего бампера - открывает отверстия для дополнительного охлаждения радиатора(у меня греется из -за шнивского термоса), возможность установить птф аля 3110в отверстия от труб бампера или раллийные хелла на трубы, дефлекторы и воздухозаборникик , также полезны частично
Без ограничений.
