Пофлудимссссс. Том II - 2018
Модератор: andy
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Re: Пофлудимссссс. Том II - 2018
Это Нева какая то оказывается.
Капот и багажник открываются. 
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18085
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2162 раза
- Поблагодарили: 1922 раза
Re: Пофлудимссссс. Том II - 2018
Да я тоже давненько тут. Вот с чего ты проAlex писал(а):В этом году 10 лет будет как на форуме. Ппц.
Еще немного и
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Блин оказия какая-то. Есть три динамика по 8 ом. Соединяю параллельно. Замеряю - 5 ом. А если считаю по формуле , то там 21 ом выходит. Формула - r =(r1*r2*r3)/(r1+r2+ r3). Блин в чём прикол. Мож кондёр мешает, шо на пищалку идёт. . .мож он уменьшает сопротивление. . .там даже 2 паралоельеых кондёра последовательно пищалке.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Пофлудимссссс. Том II - 2018
Формула неправильная. Вернее, ты ее неправильно вывел. Ход мыслей был правильный, но математические преобразования имеют ошибку. Делить произведение на сумму правильно только в случае двух сопротивлений. Если три и больше, то сложнее. Посчитай за два захода, так проще. Сначала два параллельно, а потом полученное значение и оставшееся третье параллельно. Или выводи правильную формулу.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Ого. Знач с математикой.у меня совсем дела плохи!!!
Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:
Ну. Пересчитал по другому. Вышло 2,67 ом. Опять шото не то!? Мультиметр 5, 5 показует.
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Re: Пофлудимссссс. Том II - 2018
Так считал
Добавлено спустя 28 секунд:
Токо подставлял 8 ом 3 сопротивления.
Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:
Ну. Пересчитал по другому. Вышло 2,67 ом. Опять шото не то!? Мультиметр 5, 5 показует.
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Re: Пофлудимссссс. Том II - 2018
Так считал
Добавлено спустя 28 секунд:
Токо подставлял 8 ом 3 сопротивления.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Пофлудимссссс. Том II - 2018
А провода мультиметра сколько Ом? А один динамик сколько Ом (не по написанному, а на мультиметре)?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42324
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Пофлудимссссс. Том II - 2018
У меня тоже. Там ещё индуктивное сопротивление вмешивается, наверное(катушки же).X-TAZ писал(а):Вышло 2,67 ом
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Ну и получается какое сопротивление принимать за реальное - измеренное мультиметром или рассчитанное!? Бо если рассчитанное, то грузит де усилок. А если реальное, то отлично выходит.
Добавлено спустя 44 секунды:
Re: Пофлудимссссс. Том II - 2018
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Замеряю один динамик. Внвтуре мож мультик глючит.. аа у меня ж два мультика есть!
Добавлено спустя 44 секунды:
Re: Пофлудимссссс. Том II - 2018
Ну да! Так и есть.Антон80 писал(а):С розеткой 220В точно так же
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Замеряю один динамик. Внвтуре мож мультик глючит.. аа у меня ж два мультика есть!
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Пофлудимссссс. Том II - 2018
8 Ом - это сопротивление постоянному току? Или на какой-то частоте? Например, 1 кГц?
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Re: Пофлудимссссс. Том II - 2018
Кошка обнаружила стиралку, с утра стоит на задних лапах смотрит как там болтается всё. 
-
PECHKIN
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7509
- Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
- Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Измаил, Одесская область
- Благодарил (а): 2555 раз
- Поблагодарили: 1406 раз
Re: Пофлудимссссс. Том II - 2018
Ну тут как раз все понятноbilbo писал(а):Кошка обнаружила стиралку,
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
PECHKIN
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7509
- Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
- Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Измаил, Одесская область
- Благодарил (а): 2555 раз
- Поблагодарили: 1406 раз
Re: Пофлудимссссс. Том II - 2018
Вопросик появился, не знаю даже, где и спросить, может здесь направят,или совет дадут.
Короче, на работе предложили поставить мне ГБО в машину за счет фирмы, я прямо аж растерялся.
С одной стороны - заманчиво, а с другой - не хочется курочить машину.
И как оно повлияет на мой дважды расточенный движок, и карб, я его даже боюсь трогать, пока работает все нормально.
Вообщем, я в сомнениях
Короче, на работе предложили поставить мне ГБО в машину за счет фирмы, я прямо аж растерялся.
С одной стороны - заманчиво, а с другой - не хочется курочить машину.
И как оно повлияет на мой дважды расточенный движок, и карб, я его даже боюсь трогать, пока работает все нормально.
Вообщем, я в сомнениях
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Пофлудимссссс. Том II - 2018
Я бы тоже задумался. У первого поколения ГБО есть минусы:
1. Сложно нормально и правильно отстроить.
2. Возможно, крутить настройки придется часто.
3. Возможность погнаться за экономией, обеднить смесь и сжечь клапана или еще что-то.
4. Хлопки во впуск.
Хотя многие ездят и не жалуются.
1. Сложно нормально и правильно отстроить.
2. Возможно, крутить настройки придется часто.
3. Возможность погнаться за экономией, обеднить смесь и сжечь клапана или еще что-то.
4. Хлопки во впуск.
Хотя многие ездят и не жалуются.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
2. Не трогал, раз настроил и все.
3. Настраивать, чтобы ехала, и так экономия, деньги из бака вываливаться не начнут.
4. За 110 000 км ни разу не хлопнуло.
Я один из многих.
А оно тебе прям надо? Планируешь много ездить? Если есть нормальные настройщики, то да, сам ты же не полезешь…
На расточку никак не повлияет, риск только клапанам, через 10 000 км обязательная регулировка с большим зазором.
3. Настраивать, чтобы ехала, и так экономия, деньги из бака вываливаться не начнут.
4. За 110 000 км ни разу не хлопнуло.
Я один из многих.
А оно тебе прям надо? Планируешь много ездить? Если есть нормальные настройщики, то да, сам ты же не полезешь…
На расточку никак не повлияет, риск только клапанам, через 10 000 км обязательная регулировка с большим зазором.