Есть ли резон

[Пашкенций]

Кстати, насчёт расхода , волга карбюраторноя типа 21,24,24-10,3102,31029.Так как у них стоят 402 двиг и чтобы он менше употреблял есть панацея (проверено на родиче)значит ставим карб даз расчитаный на литраж около 1.5-1.7 ,а лучьще солекс того-же литаже естественно для класики,покупаем каструлю ,фильтр ,едим к гарному корбюраторщику или если умеем делаем сами.Ну а после гарантирую упадок расхода на 1-2 литра (это если газульку не насиловат,а если насиловать то считайте что вам повизло если расход снизился 0.5-1 литр).Гарантии не даю так-как у каждого может быть по разному ,у кого машинка примет а у когота нет.

[pozitron32]

Выскажу свое мнение. Не нравятся волги. Металл кузова хуже только у Запарожца, гниют очень быстро. Двигатель отвратительный, от 402 до 406. Расход как на гелентвагене, а едет как запорожец. Подвеска отвратительная, еще хуже двигателя. Кто вообще изобрёл эти шкворни, посмотрел бы я на этого инженера. Зимой с такой развесовкой автомобиля очень приятно ездить, когда на горку 5 градусов не тронуться. Тормоза тормозят, но очень не долго. Эксцентрики. "Ну каждый же автолюбитель должен уметь разводить колодки тормозные по выходным, и еще шприцевать шкворни",- видимо так думали инженеры, которые разрабатывали Волгу. Про 24 волги с их барабанными тормозами спереди вообще молчу. А еще попробуйте купить нормального качества запчасти на волгу, может быть вы и будете тот счастливчик из сотни человек, у которого купленная деталь установится без доработки напильником. Это только моё мнение.

[Пашкенций]

Да народ я вот когда тему создал а потом покумекал и думал оставить свой вазулини ну а сейчас вот электрика стала вытрёпыватся да и кап ремонт незагорами и вот я балансирую между волгой и святогором . В волге радует её МОЩЬ и стиль членовоза а в москвиче сортивный стиль , норм динамика и экономичьности . Но в них ести и недостатки АЗЛК запчястей мало а волга расхлд , так что я на рапутье.

[олежек]

В волге радует её МОЩЬ и стиль членовоза

давно уже не так, мощь, спорно, членовозы в наше время другие, да и волги начинают пропадать с улиц, их все меньше и меньше, в прочем как и АЗЛК, что в общем то не радует, кроме ВАЗа можно сказать нашего ни чего не осталось, так что мне кажется как ни крути а ваз самое то, смотри что то может быть из ПП, если хочешь по новее по мощнее...

[Антон80]

я балансирую между волгой и святогором

А почему другие варианты не рассматриваешь?
Патриот? Хотя Луганск Лучше уж Ланос нашенский

[Пашкенций]

Антон80
Ну насчёт Патриота то я думал но по деньгам дорого а ланос ЗАЗ вегда будет ЗАЗОМ как ты его не назови.

[санек52]

Если так хамить Волгу, то возникает ворос: почему она стала машиной для начальства ?
Да, большой расход, но уж просторней чем в Жигулях Десятки вообще с ГУРом Не зря немцы Волги покупали, а не Жигули. Да-да, брали как вторую машину и гнали в Германию.
з.ы. сюда бы с нашего автозавода кто заглянул - жаркий бы спор был

[daha]

ВОЛГА ЭТО ПОЖЕРАТЕЛЬ МАСЛА И БЕНЗИНА,а еше не очень надежный мотор по сравнению с жигой когда-то у меня тоже был вареант или 3110 беу с пробегом 62000тыс или 2107 отец ели отгаварил меня но я не жалею по сравнению с ценами на запчасти и бензин и транспортный налог который щась отменили то инамарка наверное будет поинтереснее

[олежек]

Если так хамить Волгу, то возникает ворос: почему она стала машиной для начальства ?

альтенативы не было!!!!

но уж просторней чем в Жигулях

ну так класс авто уже другой соотвественно и размеры...

Не зря немцы Волги покупали, а не Жигули.

да оно и видно, завод прям цветет продавая волги, чет не видать их, да и сайберы сдулись...

на счет жиг в германии так тут у нас парнишка был который там живет и жигу купил, не аргумент вовсе...

з.ы. сюда бы с нашего автозавода кто заглянул - жаркий бы спор был

да чего спорить, где вогли делись и где жиги???!?!?!

з.ы. волги были хороши, 21, 24, 3105, 06, 03, 04, 3111 вот это машины были (последние самобытны, красивы и вто же время чувствовалась преемственность поколений тобишь дизайн перекликался с 21 волгой), а все что рождено уже на основе 24-ки шлак, 10 с её сипящим гидром вообще шедевр, слава богу что к концу жизни хотя бы от шковрней избавились, да и двигатель в лице 406 стал вполне себе ни чего, хорошо что жертв газа с каждым годом все меньше, и люди персев на другие машины понимают что газ это отнюдь не единственная машина в мире...

[GoBLIN]

от волги еще потом избавиться проблемно будет

[санек52]

Волга Волге рознь
http://www.birzhaplus.ru/a/view.php?ids ... =avto&inc=

[GoBLIN]

Волга Волге рознь
http://www.birzhaplus.ru/a/view.php?ids ... =avto&inc=

у нас в городе такая одна катается. давольно необычно выглядит

[олежек]

http://www.birzhaplus.ru/a/view.php?ids ... =avto&inc=

бедолага, он то не знает что завод легковые авто уже не выпускает, или все так же ждет поставок из России????

[санек52]

Олег, ты на год посмотри!
з.ы. тама написано, что на заказ собирали, то бишь ручная сборка уже после снятия с конвейера. Это наверно в следующем номере написано...

[олежек]

Олег, ты на год посмотри!

я видел, стеб...

[Антон80]

от волги еще потом избавиться проблемно будет

Избавиться то не сложно, не заграница ведь А вот денех получить- то да




Волга-моя мечта, жена против

[Пашкенций]

Антон80
Блин хоть один единомышленик . Ато все блин про расход твердят да про размеры .А шкворня между прочим не фигня надежней , ремонтопригодней шаровых и шрицовать надо раз в 5 тышь . У меня у дяди 2410 шрицует раз в 5 тышь с завода , первый хозяин.Да и уменя против только не жена а мать говорит что волга это карабель .

[Bemrik]

3102 7 лет использования, ендинственый косяк был в коробке, первую один раз заклинило, и больше ктроме то в неё не олазили, щас машинке около 17 лет ездиет на ней знакомы. чинит понемногу, но не жалуется...

[Alex**]

мать говорит что волга это карабель .
Истинная правда После семёрки на ней просто плывёшь чуть покачиваясь.... Просто комфортней в ней в разы.

[Антон80]

Даааа... Хочу....


Волжанку

[Антон80]

.

[TechnoMCJ]

Антон80
Блин хоть один единомышленик . Ато все блин про расход твердят да про размеры .А шкворня между прочим не фигня надежней , ремонтопригодней шаровых и шрицовать надо раз в 5 тышь . У меня у дяди 2410 шрицует раз в 5 тышь с завода , первый хозяин.Да и уменя против только не жена а мать говорит что волга это карабель .

Размеры как раз фигня, правда салон меньше чем у иномарок даже Д класса, хотя волга Е , шкворни скажем так - надежнее русских шаровых в классике. Гемороя с ними больше. на 24 двигатель слабый, лучше уж 3105 искать тогда , с крайслеровским дрыгалом , доводить до ума ее, хотья 140 кобыл тянут ее нормально более мение.

[GoBLIN]

тоже хотел волгаря брать 31105, но что то с ценами на бенз не в коня корм будет. присматриваюсь к двенарику, его хотя бы реализовать можно будет

[олежек]

шкворни скажем так - надежнее русских шаровых в классике.

ну это спорно, если шары заводские, что собственно найти редкость конечно, то они будут ходить, так что это вопрос исключительно подтелок, был тут человек виклорд, он на заводе проехал сто тыщ, тема про его авто была, особо интересующиеся найдут тему... во всем остальном согласен,

Блин хоть один единомышленик

чего блин или не блин, нравится!?!?! бери и езди в удовольствие, все до ума можно довести...

[TechnoMCJ]

олежек
у меня была 2ка -72 г.в. , пробежала 102 тыс, я ее продал , у нее родные шаровые были.
Но нынешние заводские не такие как раньше.
Собвенно у меня шаровая дала люфт только на пробеге 117 тыс на 407 ( нижняя) хотя то что люфтовало - наровой назвать то сложно - по ПСА называет ее шаровой и хрен бы там.