Максимальная скорость.

[Mr_Ice]

разгон до сотни за 14 секунд

Эстонским секундомером мерил?

[Curious]

автомагистрали 130

Я что-то пропустил? Насколько помню, автомагистрали- 110 км/ч.

+ правило +20

Это лимит, за который не тормозят (обычно +10 км/ч), но всё равно нарушение. Превышение хоть на 1 км/ч- уже официально нарушение.

У нас в Украине, именно 130 км/ч , правда при определенных обстоятельствах..
Полную информацию, можно посмотреть ЗДЕСЬ

[Урал]

до 130 разгонял с горы "арарат"

сцепление пора менять мне)) а то только воет больше а не едет не фига

[Shvarzneger]

И чё дальше после втыкания? Разгон попрёт? ОШИБКА!!! Могу пояснить.Хотя к359но уже правильно начал.

Хочу послушать пояснения.

Отпишусь здесь вчера на форде мондео 190 по трассе ехал ,блин тапка ещё давилось но скорость итить кудрить какая!
160 как на нашых 90-100 крейсерская!вострге от такой тачилы!
Бухих (воров в законе) возил! тока тссс

Да. Мандюк ещё та гонка, несмотря на свои почти 2 тонны веса. Мы прошлым летом с нашим водителем по магистрали ехали. И тут нас какая-то тойота типа сортиваная обгоняет и так аварийкой мигнула и разгоняться начала. Ну мы не против в догоняшки поиграть. Давай за ней. Когда скорость ближе к 180 начала подходить, я смотрю на водителя, а он в небольшом напряжении. Щас говорит уделаем, у него автомат - максимум 180 км/ч даст. И действительно на 190 начали обходить. Ну и дальше разгоняемся, чтобы закрепить победу. В общем разогнали мы его до 210, с небольшой горки 215, всё больше не едит. Но погоняли здорово, ни я ни он до этого с такой скоростью не ездили.

[Буйный]

На 5-ой повышающей требуется больше мощности для поддержания той же скорости.

[Shvarzneger]

Буйный
Согласен, что крутить сложнее, но зато разгон быстрее. ВАЗ развивает максимальную мощность на 5500 об/мин, при этом максимальный крутящий момент развивается где-то между 3300-4200 об/мин. Между 4200 и 5500 так сказать "провал". Если 4-ую раскрутить до 5000-5500, а потом переключиться на 5-ю, то она как раз попадет в максимальный крутящий момент и разгон продолжится.
Поясни, если я не прав.

[Bupyc]

Везёт вам крутите до 5500!
У меня провал 4300 короткий и на 5000 уже тупить начинает!
На газу кручу 4100 до провала, редко!

[Shvarzneger]

Bupyc
Ну четвёртую трудно раскрутить до 5000-5500, но возможно при длинном прямом участке. У меня как раз была такая ситуация.

[Димыч]

Разгонял свою -145 км/ч. Один раз... больше желания не имею. При слабом боковом ветре начинает сдувать с дороги. Обычная сорость до 110 по трассе и до 70 в городе, хотя чаще в городе 40-50, у нас, похоже, нашли склад со знаком "40" - на каждом углу навтыкали.

[TechnoMCJ]

И чё дальше после втыкания? Разгон попрёт? ОШИБКА!!! Могу пояснить.Хотя к359но уже правильно начал.

Хочу послушать пояснения.

Отпишусь здесь вчера на форде мондео 190 по трассе ехал ,блин тапка ещё давилось но скорость итить кудрить какая!
160 как на нашых 90-100 крейсерская!вострге от такой тачилы!
Бухих (воров в законе) возил! тока тссс

Да. Мандюк ещё та гонка, несмотря на свои почти 2 тонны веса. Мы прошлым летом с нашим водителем по магистрали ехали. И тут нас какая-то тойота типа сортиваная обгоняет и так аварийкой мигнула и разгоняться начала. Ну мы не против в догоняшки поиграть. Давай за ней. Когда скорость ближе к 180 начала подходить, я смотрю на водителя, а он в небольшом напряжении. Щас говорит уделаем, у него автомат - максимум 180 км/ч даст. И действительно на 190 начали обходить. Ну и дальше разгоняемся, чтобы закрепить победу. В общем разогнали мы его до 210, с небольшой горки 215, всё больше не едит. Но погоняли здорово, ни я ни он до этого с такой скоростью не ездили.

Просто на 180-190 идет отсечка по правилам европейских стран и америки. На 407 то же разгонялся до 170 по навигатору - но чето как то не комфортно ( машина то плывет, не шатает ничего ) , просто уже как то все быстро перед глазами мелькает.

[TechnoMCJ]

Разгонял свою -145 км/ч. Один раз... больше желания не имею. При слабом боковом ветре начинает сдувать с дороги. Обычная сорость до 110 по трассе и до 70 в городе, хотя чаще в городе 40-50, у нас, похоже, нашли склад со знаком "40" - на каждом углу навтыкали.

Так она после 110 ( классика ) начианет уже бензин кушать хорошо. Все таки ее расчитывали на скорость 90,

[Shvarzneger]

Разгонял свою -145 км/ч. Один раз... больше желания не имею. При слабом боковом ветре начинает сдувать с дороги. Обычная сорость до 110 по трассе и до 70 в городе, хотя чаще в городе 40-50, у нас, похоже, нашли склад со знаком "40" - на каждом углу навтыкали.

У меня по трассе средняя скорость 125-130, тоже замечал, что после 140 как-то качать её начинает. До 140 разгонялся довольно часто. После описаного мноую случая в первом посте мне стало интересно до скольки я её смогу разогнать. При эксперименте попробую записать на видео на телефон, если полечится его на руле закрепить чтобы не отвлекаться.

[Буйный]

Поясни, если я не прав.

Графики надо привести тебе, а фотик "двоит" после падения. Но приведу всёрано. Это должны знать все!

[Витя]

у нас, похоже, нашли склад со знаком "40" - на каждом углу навтыкали.

А унас их похоже делают из каждого второго дерева...

[Mollari]

Поясни, если я не прав.

Графики надо привести тебе, а фотик "двоит" после падения. Но приведу всёрано. Это должны знать все!

Хотелось бы поподробнее, все же интересно как то, передача высокая, а скорость не максимальная

[Shvarzneger]

Буйный прав. Сегодня попробовал на пятую на 155 переключиться. Скорость упала до 150. Дальше разгоняется, но очень медленно. На 4-ой шустрее ехала.

[Серега73]

попробовал на пятую на 155 переключиться. Скорость упала до 150. Дальше разгоняется, но очень медленно

да спор то был ни а чём, пятая передача повышающая и какой тут разгон ? ну не разгон тагда уж , а раскат

[Димыч]

На 4-ой шустрее ехала

Полностью согласен. На 4-ой разгон намного резвее. На 5-й очень вяло разгоняется, и такое чувство, что 5-я только для поддержания набраной на 4-й скорости, но с меньшими оборотами.

[byran]

Вчера ехал по нормальной дороге и решил втопить, отказалась больше ехать когда стрелка спидака уперлась в 150км/ч при 4500 Об.мин. Как для крейсерской немного многовато, для кирпича ето не та скорость с которой можно долго переть:pinch: но и не критично, хоть и много разного шума! 120 самое то

[Shvarzneger]

В принципе я тут подумал, что стоковая классика не сможет развить предельнодопустимую скорость для 4-ой передачи, а уж тем более для 5-ой.

[byran]

что стоковая классика не сможет развить предельнодопустимую скорость для 4-ой передачи, а уж тем более для 5-ой.

думаю тут все индивидуально, ведь каждая классика по себе уникальна и индивидуальна

[Shvarzneger]

думаю тут все индивидуально, ведь каждая классика по себе уникальна и индивидуальна

Ну ет понятно. Только вот я думаю, что допустимый предел на 4-ой передаче, это около 165-170.
Как говорил великий классик: "Не каждая птица долетит до середины Дуная". А в нашем случаи это птица занесена в "Красную книгу".

[Mollari]

Ну ет понятно. Только вот я думаю, что допустимый предел на 4-ой передаче, это около 165-170.
Как говорил великий классик: "Не каждая птица долетит до середины Дуная". А в нашем случаи это птица занесена в "Красную книгу".

Красиво сказал, но печально.
И правда, поразмыслив стало понятно что на 5 передаче почти вся мощность уходит на поддержание скорости, а не на ее набор. Для ускорения мощности маловато.
Моя 4-ступенчатая выше 155+/-10 не хочет ехать, да и как то страшновато так гонять

[Shvarzneger]

да и как то страшновато так гонять

Музыку погромче включи, чтобы не было слышно ничего кроме музыки и на спидометр смотри пореже - тогда не страшно.

[Буйный]

Братья- форумчане! Погодьте немного, мне нужно "правильно уронтить" фотик чёб у него вернулась фокусировка и я вам всё "покажу" с выкладками момента, скорости, мощности..А пока, запишите все - на 5-й максималки не добьёсся! Ну, мож, тока поддержать...По "горизонту"