СервисмЭны

[артур с]

П.С. Кстати гроверов на болтах крепления суппорта никогда не было и быть не должно. там стоят специальные стопорные пластинки, подгибающиеся и удерживающие болт от проворачивания.

не было там не пластинок не гроверов,просто тупо болты закручены и все ...а по поводу моста я не придераюсь,а просто вопрос задал,относится ли это к ходовой в сервисах или нет....я ж по сервисам не кочую каждый день,вот для меня и есть двигатель отдельно диагностируется,а все остальное к ходовой относится....ну ладно будем знать ...спасибо

[артур с]

еще слыхал я такой звон что в навороченные сервисы людей набирают по фейсконтролю,то есть если я гладко выбритый ,отутюженный бред пит,и знаю хотя бы в какую сторону откручивается гайка---то я на работу принят,мол типа дальше научим....а если я с мордой квазимодо,и из десяти слов у меня одно НЕ матерное,НО могу разобрать и собрать любой узел в машине,чуть ли не в темноте---то все равно я мимо кассы пролетаю.....ТАК ЛИ ЭТО???????????

[Borodach]

еще слыхал я такой звон что в навороченные сервисы людей набирают по фейсконтролю,то есть если я гладко выбритый ,отутюженный бред пит,и знаю хотя бы в какую сторону откручивается гайка---то я на работу принят,мол типа дальше научим....а если я с мордой квазимодо,и из десяти слов у меня одно НЕ матерное,НО могу разобрать и собрать любой узел в машине,чуть ли не в темноте---то все равно я мимо кассы пролетаю.....ТАК ЛИ ЭТО???????????

Позвольте мнение.
Думаю, что это не так, работники обычно набираются под определённую З.П. Т.е озвучивается заработная плата, условия труда, требуемые навыки, уменя, прописка.
Затем идут смотрины, после проверка на вшивость анкеты, возможно медкомисия.
Далее трудовой договор и ... "Вставай на эстакаду".
Ну и это ещё не всё.
Есть такое понятие, как испытательный срок, а уж после него, принимается окончательное решение. Вот примерно так принимаются работники в организации автосервиса ( имеется в ввиду сертифицированные предприятия, а не Х...й знает что).
Единственное, что не озвучил, если нужны "Подованы", критерием отбора могут быть три основных компонента; это желание работать, отсутствие пристрастие к алкоголю и наркотикам, а так же подходящая, прошедшая проверку анкета.

[andy]

а если я с мордой квазимодо,и из десяти слов у меня одно НЕ матерное,НО могу разобрать и собрать любой узел в машине,чуть ли не в темноте---то все равно я мимо кассы пролетаю.....ТАК ЛИ ЭТО???????????

Это как повезёт

[Серёга на четвёрке]

путь клиенту в ремзону закрыт наглухо

я когда то в городе заезжал в сервис, они сказали оставляй машину а сам погуляй, ну я не обломался и послал их на ***

Плюс то же самое. Как-то появился очень неприятный шум в районе заднего колеса. Решил заехать в ближайший сервис, хоть он и пользуется у нас в городе дурной репутацией. Пускать меня в бокс не то, что на ремонт, а даже на осмотр авто наотрез отказались. Послал их на фиг и с разлетевшимся подшипником ступицы (как потом оказалось) поехал в другой, где почему-то кувалды в клиентов не летают.
По себе знаю, что присутствие заказчика не приветствуется и спокойней без него. Но, в основном, это когда либо клиент полная достача, либо когда не уверен в своём профессионализме. Если человек адекватен, не выглядывает из-за плеча, высматривая каждую мелочь, а ты делаешь с уверенностью в качестве, то его присутствие нисколько не мешает.

[Антон80]

Был я позавчера в одном небольшом сервисе. В помещение пустили свободно. Мастер все показавал, на вопросы отвечал, от помощи посветить-подержать не отказывался. Единственное, когда я полез под авто на подъемнике и начал щупать и дергать то, что мне было интересно, довольно грубо сказал вылезти оттуда нах.
Сервис мелкий, говорит, бывает и день без работы сидят.
Короче, мне понравилось отношение к машине и клиенту.

[рустем]

Единственное, когда я полез под авто на подъемнике и начал щупать и дергать то, что мне было интересно, довольно грубо сказал вылезти оттуда нах.

Правильно,ему за тебя отвечать неохота

[артур с]

а если я с мордой квазимодо,и из десяти слов у меня одно НЕ матерное,НО могу разобрать и собрать любой узел в машине,чуть ли не в темноте---то все равно я мимо кассы пролетаю.....ТАК ЛИ ЭТО???????????

Это как повезёт

да это я к тому что есть у меня один знакомец,ему по юности по личику розочкой прошлись,да и в выражениях не особо стеснительный....так вот он мне и рассказал этот эпизод из жизни как он устраивался в сервис....помылся побрился ,наодеколонился,мат не использовал на собеседовании ....в итоге ему даже вопросов по специальности эта девка с отдела персонала не задала,не отправила к начальнику ,чтобы он чего по теме бы спросил,а просто сказала /мы вам позвоним если что/....дом 2 короче....кастинг блин....голубятня...P.S.--извиняюсь за возможно грубоватое изложение

[Mr_Ice]

не было там не пластинок не гроверов,просто тупо болты закручены и все

это печально.

.а по поводу моста я не придераюсь,а просто вопрос задал,относится ли это к ходовой в сервисах или нет....я ж по сервисам не кочую каждый день,вот для меня и есть двигатель отдельно диагностируется,а все остальное к ходовой относится....ну ладно будем знать ...спасибо

не ходовка это подвеска - мы правда вместе с ходовкой и рулевое диагностируем но эт потому что неотъемлемая часть передней подвески.

еще слыхал я такой звон что в навороченные сервисы людей набирают по фейсконтролю,то есть если я гладко выбритый ,отутюженный бред пит,и знаю хотя бы в какую сторону откручивается гайка---то я на работу принят,мол типа дальше научим....а если я с мордой квазимодо,и из десяти слов у меня одно НЕ матерное,НО могу разобрать и собрать любой узел в машине,чуть ли не в темноте---то все равно я мимо кассы пролетаю.....ТАК ЛИ ЭТО???????????

не знаю как в остальных сервисах - у нас лично не так. Хотя конечно если у человека на лице написано что он алкаш то конечно его на работу никто не возьмет.

По себе знаю, что присутствие заказчика не приветствуется и спокойней без него. Но, в основном, это когда либо клиент полная достача, либо когда не уверен в своём профессионализме. Если человек адекватен, не выглядывает из-за плеча, высматривая каждую мелочь, а ты делаешь с уверенностью в качестве, то его присутствие нисколько не мешает.

Согласен, но как определить какой клиент и как он будет себя вести в ремзоне? как объяснить другому клиенту почему того пустили в ремзону а его нет? И вполне адекватные на первый взгляд люди порой очень мешают работать, некоторые так вообще наровят пока ты что то чинишь самому еще что нибудь в машине поковырять. Так же случаи когда инструмент пропадает думаю знакомы каждому сервису.
Поэтому стараемся клиентов в ремзону не пускать лишний раз. Хочешь посмотреть - подойди к мастеру он с тобой спустится все покажет и обратно в зал ожидания отведет. Постоянным клиентам которые нормально себя показывают в ремзоне разрешаем находится, но большинство таковых на самом деле и сами туда не рвутся т.д. доверяют механикам.

[Mr_Ice]

да это я к тому что есть у меня один знакомец,ему по юности по личику розочкой прошлись,да и в выражениях не особо стеснительный....так вот он мне и рассказал этот эпизод из жизни как он устраивался в сервис....помылся побрился ,наодеколонился,мат не использовал на собеседовании ....в итоге ему даже вопросов по специальности эта девка с отдела персонала не задала,не отправила к начальнику ,чтобы он чего по теме бы спросил,а просто сказала /мы вам позвоним если что/....дом 2 короче....кастинг блин....голубятня...P.S.--извиняюсь за возможно грубоватое изложение

ну так это щас так не только в сервисах, а вообще в большинстве мест, к сожалению