Истории сервисов
Модератор: andy
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Пофлудимссс? ;) Юбилейчик в 25м томе ))
Мне больше интересно, как стартер вращал мотор. Хотя если хозяин упорный, мог и ручкой завести

-
JOKER2105
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
- Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, г. Винница
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 175 раз
Re: Пофлудимссс? ;) Юбилейчик в 25м томе ))
Йожык, для меня это честь!
Haris22, обьясняю, моторчик печки идет на постоянных магнитах, где полярность имеет значение. Стартер идет на электромагнитах, где полярность не имеет значения. Вот так вот
Haris22, обьясняю, моторчик печки идет на постоянных магнитах, где полярность имеет значение. Стартер идет на электромагнитах, где полярность не имеет значения. Вот так вот
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Re: Истории сервисов
Не верю. Катушка зажигания не могла работать, на генераторе диодный мост должен был крякнуть, стартер тоже не должен был работать (надо подумать, но по-моему в обратную сторону он крутиться будет. В стартере тоже магниты....)JOKER2105 писал(а):Не знаю что мною руководствовало, но я пошел и проверил клеммы на АКБ, они были перепутаны. НО ОНА ЗАВЕЛАСЬ И ПРИЕХАЛА ЗА ПАРУ КИЛОМЕТРОВ К НАМ В СЕРВИС!!! Это был шок! Не только у меня, но и у остальных мастеров! Оказывается, водятел на ночь снимал АКБ, а утром в темноте ставил, и перепутал полярность!
-
JOKER2105
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
- Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, г. Винница
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 175 раз
Re: Истории сервисов
Почему? Трансформатор он и в африке трансформатор...pozitron32 писал(а):Катушка зажигания не могла работать
Скорее всего так и было, т.к на приборке маленький диод тоже сгорел...pozitron32 писал(а):на генераторе диодный мост должен был крякнуть,
Я же писал, что в стартере электромагниты, коим по барабану полярность. Но мотор заводился и я лично заехал в бокс на этой двойке...pozitron32 писал(а):стартер тоже не должен был работать (надо подумать, но по-моему в обратную сторону он крутиться будет. В стартере тоже магниты....)
-
LЁLIK
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3358
- Зарегистрирован: Ср окт 19, 2011 12:30:12
- Модель авто: LADA GRANTA 219470 2019 г.в. LADA KALINA 111930 2013г.в.(продана). ВАЗ 21074i август восьмого(Продано)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 392 раза
- Поблагодарили: 218 раз
Re: Истории сервисов
Не путайте постоянный и переменный токи!
Если АКБ в обратку подсоединить, то мало того что гена гавкнет, так и стартер в другую сторону будет крутить... а там бендекс.
Если АКБ в обратку подсоединить, то мало того что гена гавкнет, так и стартер в другую сторону будет крутить... а там бендекс.
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Истории сервисов
Со слов водителя знакомого, один раз таки завели четверку в обратную сторону, при этом с карба шел выхлоп 
-
JOKER2105
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
- Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, г. Винница
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 175 раз
Re: Истории сервисов
Не понятно, обьясни...LЁLIK писал(а):Не путайте постоянный и переменный токи!
Я же уже 100 раз писал - у стартера и на якоре и на статоре электромагниты, и при изменении полярности щеток изменяется полярность и обмоток статора, тоесть грубо минус на минус равно плюс. Другое дело с моторчиком печки, где полярность ротора поменялась, а полярность статора осталась, минус на плюс равно минус.LЁLIK писал(а):Если АКБ в обратку подсоединить, то мало того что гена гавкнет, так и стартер в другую сторону будет крутить... а там бендекс.
Не знаю, правильно это или нет, но факт остается фактом - машина заводилась в правильную сторону, ибо я сам заехал на этой двойке в бокс на первой передаче вперед. Вот так вот