Инжекторная классика. Плюсы и минусы...

[Jackson]

Напоминает спор-кто лучше-лыжник или сноубордист!

[Серега73]

выжигаю до глухаря движки чтобы откалибровать остаток топлива в баке на БК

двиг заглох - в баке топлива 0 , в сервисном режиме БК выставляю остаток топляка 0 и бегом до багажника за канистрой и воронкой, заливаю 10л и забиваю в БК (режим подсчета расхода топлива - расчитаный) : В БАК ЗАЛИТО 10Л. Все дело сделано
зы: а ты говоришь

Шланг, мерник, канистра, воронка=успех в калибровке бака.

[Серега73]

спор-кто лучше-лыжник или сноубордист!

а кто лучче

[Dark_Rider]

выжигаю до глухаря движки чтобы откалибровать остаток топлива в баке на БК

двиг заглох - в баке топлива 0 , в сервисном режиме БК выставляю остаток топляка 0 и бегом до багажника за канистрой и воронкой, заливаю 10л и забиваю в БК (режим подсчета расхода топлива - расчитаный) : В БАК ЗАЛИТО 10Л. Все дело сделано
зы: а ты говоришь

Шланг, мерник, канистра, воронка=успех в калибровке бака.

Двиг когда глохнет, в баке во первых не ноль.
Это раз.
Два-калибруется 1 раз, если так постоянно делать-то убьеш или насос, или фильтр той мутью , которая на баке ВСЕГДА бывает-аля вода/песок / ржавчина.
зачем его постоянно калибровать? Типа ДУТ меняет показания во времени так часто?
Три-когда шлангом сольеш и откалибруешь бак по 7! точкам, а не по двум, результат будет другой. Думаю, правала аппроксимации еще никто не отменял. Еще бы и снять его.
10 литров-ты их мерником мерял или чем? Канистра аля вот тут 10 литров?
Пять-напряжение на ДУТ скачет, поэтому нужно еще ставить кондер , что бы сгладить прыжки напряжения, что увеличивает точность еще сильнее.
Шесть-остаток в баке по мнению БК зависит еще и от включенных потребителей-печка, свет, обогрев стекол или зеркал.
Семь-все это нужно делать на ровном месте, что бы исключить наклон бака.
Вот так по идее надо делать, а еще лучше, что бы ЭБУ выдавал уровень бака, тогда все гораздо проще, но не на этой машине.
Потеплеет-я так и сделаю.

[мишаня]

отца была девятка инж, бензонасос накрывался даже просто при низком уровне бензина

да потому,что сама конструкция бензобака какая?прально---дюже плоская и уровень бенза надо держать побольше всегда.

люди на карбовских семерках вполне адекватные,

а я обратное и не утверждал

что есть то и пользуем

а шо делать....

[мишаня]

лыжник или сноубордист!

я за бАбслей----там женщин много...

[senatora]

лыжник или сноубордист!

я за бАбслей----там женщин много...

А в синхронном плавании они голые

[олежек]

А в синхронном плавании они голые

шо, новый вид соревнований, голые синхронистки?? интересно в олимпийские игры сей чудный вид спорта включили??!!! буду с нетерпением ждать очередную олимпиаду, прям как представлю 10 голых синхронисток выбрасывают одну из воды, да вот это зрелище

а вообще тема как всегда шлак (имею в виду сравнения классик, сколько тут их было уже), просится слить её, бред бредовый, иНж лучше и точка, по всем "очкам" все ремонтируется и все делается почти так же как и на карбе, пол шажка вперед по сравнению с карбом применительно к классике...

[JET]

иж лучше и точка

Иж Ода рулит

[олежек]

Иж Ода рулит

аааа подловил

подправил...

[рустем]

"Всё одно-сведут на баб"

[олежек]

"Всё одно-сведут на баб"

так я и говорю, тема к сливу просится, хотя куда еще её сливать, и так в курилке

[senatora]

Оффтопик: [quote="олежек"]...прям как представлю 10 голых синхронисток выбрасывают одну из воды, да вот это зрелище [/quote]Жесткое немецкое порно [/size]

[Alert]

господа модераторы, просьба замутить голосование, только вопрос как то поставить по другому, не чо круче карб или инж, а типа какая предпочтительнее для вас, ну типа того

[ПиНГ]

Вот все хвалят БСЗ, у кого МПСЗ так те вообще в горЕ... Есть ещё и т.н. автоподсос... А ведь инж - это заводское воплощение всегх тех доработок, которым подвергалась карбюраторная классика, так о чём спорить-то?
Единственный недостаток нынешнего инжекторного движка - отсутствие датчика детонации и следовательно - слегка повышенный расход топлива

[Haris22]

просьба замутить голосование

И разрешить голосовать гостям Мы сейчас быстро этот инж обойдем.

[Lex]

С инж проблем меньше в мороз заводится проще (-34 заводилась). Бак сушил один раз (бензин слили до заправки 10 метров не доехал) насос жив. 4 года проездил на 07 карб, сейчас на 05 инж, разницы большой нет, а расход и динамика вопрос настройки (в планах прошивку нормальную залить).

[мишаня]

А в синхронном плавании они голые

представил.вдохнул.выдохнул.а неплохо было бы.....

[мишаня]

слегка повышенный расход топлива

больше применимо к Е3

[Буйный]

Вот тока читаю, а написАть не знаю чё, сдулся маэстро

[мишаня]

а написАть не знаю чё,

остается только обсудить синхронное плавание...