Кто читает про Limosa (кто в курсе и помнит)

Беседы на отвлеченные темы :) Без ограничений.

Модератор: andy

Аватара пользователя
Enkei
Ученик
Ученик
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Вт дек 20, 2011 14:08:37
Модель авто: ТАЗ2106
Тип двигателя: Инжекторный

Re: Кто читает про Limosa (кто в курсе и помнит)

Непрочитанное сообщение Enkei » Вт дек 20, 2011 15:05:19

Мужики кто, руку на сердце положив, может сказать что Роман ухудшил безопасность своего автомобиля?
ИмеюМнениеХренОспоришь, безопасность таза от 01 до 99 включительно ухудшать абсолютно некуда. Оно в стоке гроб на колесах, жестяной, причем даже, не железный.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47880
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1495 раз
Поблагодарили: 3730 раз

Re: Кто читает про Limosa (кто в курсе и помнит)

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт дек 20, 2011 15:13:10

Enkei
безопаснасть- дело непростое, имхо хз...

Аватара пользователя
Petrem
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 851
Зарегистрирован: Ср окт 13, 2010 8:35:57
Модель авто: ВАЗ-21074-30-011 - продана, Лада Калина-2 ВАЗ-21947 - езжу.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 30 раз

Re: Кто читает про Limosa (кто в курсе и помнит)

Непрочитанное сообщение Petrem » Вт дек 20, 2011 15:19:21

На самом деле, Самары много выше классики по без-ти. У них хотя бы брусья в дверях есть. Я когда свою дверь разобрал, был неприятно удивлен ее конструкцией :no: Но это уже оффтоп.

Аватара пользователя
Enkei
Ученик
Ученик
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Вт дек 20, 2011 14:08:37
Модель авто: ТАЗ2106
Тип двигателя: Инжекторный

Re: Кто читает про Limosa (кто в курсе и помнит)

Непрочитанное сообщение Enkei » Вт дек 20, 2011 15:28:50

осторожно, большие и возможно шокирующие фотки
Изображение
Изображение
Кто может утверждать что этим двоим не помог бы каркас хотя бы такой как у Лимоса?

Petrem, брусья брусьями, а стойки проема крепче не стали с их введением. И стойки крыши тоже.

Аватара пользователя
Simon
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 981
Зарегистрирован: Вт сен 20, 2011 21:19:29
Модель авто: Ваз 21053 93г.в цвет белый
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 23 раза

Re: Кто читает про Limosa (кто в курсе и помнит)

Непрочитанное сообщение Simon » Вт дек 20, 2011 15:30:08

Petrem писал(а):На самом деле, Самары много выше классики по без-ти. У них хотя бы брусья в дверях есть. Я когда свою дверь разобрал, был неприятно удивлен ее конструкцией :no: Но это уже оффтоп.
Может не в тему,но вот что бывает с нашими тазиками:)причем всеми,и новыми и старыми...ино так не рвет..хотя мож и ошибаюсь
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-361 ... id-13.html

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Кто читает про Limosa (кто в курсе и помнит)

Непрочитанное сообщение Barsuk » Вт дек 20, 2011 15:34:10

Enkei писал(а):Насчет травы - баловался он ею, балбес.
Вон оно чё, михалыч, вон оно чё :hmmm:
Допустим, это его дело, на что тратить свои деньги и время, но ты, вроде, соображаешь поболе, так не позволь Этому аппарату ездить - моя личная к тебе просьба. Поиграется, поварит, а потом порезать и сдать в металл - на пиво хватит.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18080
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2152 раза
Поблагодарили: 1913 раз

Re: Кто читает про Limosa (кто в курсе и помнит)

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вт дек 20, 2011 15:37:39

Simon писал(а):Может не в тему,но вот что бывает с нашими тазиками:)
исходя из увиденного такое чуство чо он шел на взлет...
Enkei писал(а):Кто может утверждать что этим двоим не помог бы каркас хотя бы такой как у Лимоса?
никто не может, так же как никто н может утверждать не нанесут ли в случае чего такие вот элементы дополнительных увечий находящимся в авто. Дай Бог так никогда этого и не узнать!

Аватара пользователя
Enkei
Ученик
Ученик
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Вт дек 20, 2011 14:08:37
Модель авто: ТАЗ2106
Тип двигателя: Инжекторный

Re: Кто читает про Limosa (кто в курсе и помнит)

Непрочитанное сообщение Enkei » Вт дек 20, 2011 15:43:31

Simon писал(а):
Petrem писал(а):На самом деле, Самары много выше классики по без-ти. У них хотя бы брусья в дверях есть. Я когда свою дверь разобрал, был неприятно удивлен ее конструкцией :no: Но это уже оффтоп.
Может не в тему,но вот что бывает с нашими тазиками:)причем всеми,и новыми и старыми...ино так не рвет..хотя мож и ошибаюсь
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-361 ... id-13.html
И ино так же рвет. Особенно старые мазды 323, 626, форды, опели, фольцыки старые - словом то, что может служить альтернативой тазам от 2110 по деньгам. Искать не буду, пардон муа, влом, кто ищет - тот найдет
Barsuk писал(а):
Enkei писал(а):Насчет травы - баловался он ею, балбес.
Вон оно чё, михалыч, вон оно чё :hmmm:
Допустим, это его дело, на что тратить свои деньги и время, но ты, вроде, соображаешь поболе, так не позволь Этому аппарату ездить - моя личная к тебе просьба. Поиграется, поварит, а потом порезать и сдать в металл - на пиво хватит.
Я ее не выполню, боюсь что. Ибо наступать на его волю я не собираюсь.
Лучше кустарно сваренное ведро будет ездить по дорогам, чем никак не сваренное, в труху рассыпающееся на ходу.
У меня в 15 лет был москвидон-21251, из той же оперы, лонжи уголком вареные. В итоге, пошел конечно на металл, но к тому моменту просто у нас у всех уже поновее персональные аппараты были, а так я бы например взялся за него(не свой собственный был, а на толпу вскладчину). Я кстати его до сих пор очень тепло вспоминаю - первая машина, все же, и по большому счету плевать что он как черт страшен был. Двери там на ходу открывались, свечи чистили через 20км пробега...
VladiZlav писал(а):
Enkei писал(а):Кто может утверждать что этим двоим не помог бы каркас хотя бы такой как у Лимоса?
никто не может, так же как никто н может утверждать не нанесут ли в случае чего такие вот элементы дополнительных увечий находящимся в авто. Дай Бог так никогда этого и не узнать!
Соглашусь. Но это в аварийных условиях, а просто по езде такая клетка добрую службу сослужит, ИМХО. А аварийные условия - в обоих случаях лотерея.

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: Кто читает про Limosa (кто в курсе и помнит)

Непрочитанное сообщение Сусанин » Вт дек 20, 2011 15:44:16

горбатого могила исправит, закрываю, ибо дальше не имеет смыла

Вернуться в «Курильня/флудильня»