почему на классике зажигание слева?

[Zayec]

Почему, почему?
Сделали так и всё.
Никто же не задаёт вопрос, почему у разных телевизоров кнопки по разному расположены?

Потому, что есть такая штука - эргономика - область науки о взаимодействии человека и машины.
На большинстве усилителей, например, включатель питания слева, а ручка громкости если не справа, то хотя бы по центру панели расположена. То есть элементы управления располагаются в зависимости от частоты применения, удобства и т.д.
Ну, вот какой-то эргономист и придумал, что заводить с левой руки надо. Гораздо хуже ведь было бы если переключатель передач приколбали бы слева.

[Randall]

У меня ключи и от дома и от машины в ЛЕВОМ кармане. Достаю левой рукой - никакий лишних движняков.

А при чем тут ключи от дома? И при чем тут левый карман? Ты машину вобще не закрываешь никогда, или открываешь замок левой рукой, и ей же (держа в руке ключи) открываешь дверь? Или дверь правой рукой открываешь и закрываешь, когда сел уже?

а это не меня лишние движения беспокоят. Я как-то про это и не думал даже!

Ну вот, тебя не беспокоят - ты тренеруешь руки! А мы, админы, работники интеллектуального труда. Посему "думаем" все мелкие моменты - а значит, тренеруем моск! Вот и делайте выводы сами, кому что важнее: тренерованые пальцы или тренерованый моск! З.Ы. Жигули - эта не та машина, где нужно тренеровать руки дополнительно. Она сама подскажет время следующей тренеровки!

Блин, я чё-то невнимателен был - это ж Randallа цитата.

[Randall]

На пятерке здорово, слева тахометр, справа спидометр

апстись! На пятерке НЕТ тахометра!
Или ты тут бэху равняешь?

[Буйный]

RandallУ него спешиал эдишн.

[Mr_Ice]

Левую ногу всегда использую только для сцепления, правую для тормоза либо газа. Да и завожу всегда с выжимом сцепления в том числе и на горячую, привычка.

Да уж пожалуй можно было изменить привычке чтоб рукой то на газ не нажимать.

Ну так дуй на тренинги м Mr_Ice!!! У него, судя по всему, проблем с этим нет. Глядишь, и тебе поможет.

не ребят меня этим делом природа к счастью не обидела но все же семь раз вокруг ноги через плечо и в сапоги это не про меня

А чё, только у меня на машинке(инж) тоже так устроено?

а хз на тестевой так же на остальных не проверял. На карбах защиты нет

[Zayec]

Ты машину вобще не закрываешь никогда, или открываешь замок левой рукой, и ей же (держа в руке ключи) открываешь дверь? Или дверь правой рукой открываешь и закрываешь, когда сел уже?

1. Выхожу их дома.
2. По пути к машине, не вынимая ещё ключи из левого кармана, нащупываю кнопку на брелке и нажимаю.
3. Вынимаю ключи (левой рукой ес-сно ), правой за ручку открываю дверь.
4. Сажусь в машину, не закрывая дверь, ( исключение составляет ветренный, дождливый и т.д. день) вставляю ключ в замок, запускаю двигатель.
5. Пока греется мотор в зависимости от обстановки чищу снег с машины, курю или просто бездельничаю (осмотр на предмет подтекания, шины и т.д.)
А вот потом уже сажусь и ЛЕВОЙ рукой закрываю дверь.

[Classic]

Жигули - эта не та машина, где нужно тренеровать руки дополнительно. Она сама подскажет время следующей тренеровки!

Вот поэтому и удивляет, что как водителя Жигулей тебя беспокоит такая мелочь.

[W25]

Буйный
Верно подмечено

[SMSha]

Zayec
Довелось мне однажды (увы, всего однажды) управлять автомобилем, у которого переключатели передач были одновременно и слева и справа - на руле под большими пальцами было 4 кнопки - две для переключения передачи "вверх" и две - соответственно для переключения "вниз". Так сказать - полный комфорт для водителя... Хоть для правши, хоть для левши. Но автомобиль, понятно, был не ВАЗ, на ЗАЗ и даже не "Порш", хотя мотор был сзади И для России я бы такую "пузотерку" не хотел бы в принципе - на рельсах бы застревал, хотя все окрестные "стритсракеры" повесились бы от безысходности, ибо никакое даже супертюнингованное "зубило" никогда не обогнало бы сего монстра...

[четвёрковод]

virusprofi вот молодец, один пост накнопал и всё про всех выяснил, про деньгу, про ключи, про кнопки и про то что классика получше виагры действует (вы там по аккуратнее, ребята!). Общего мнения пока нет, перейду ка я, пожалуй к более симметричным моделям (ну вы поняли), как всегда обеими руками цоп ииии строго по центру...
Спасибо, молодцы!

[Dik2107]

[quote="Mr_Ice"]
Да уж пожалуй можно было изменить привычке чтоб рукой то на газ не нажимать.[quote]
Ага, сначала изменять привычку, потом жене и затем Родину продать? Не, это не наш метод!

[Буйный]

сначала изменять привычку, потом жене и затем Родину продать? Не, это не наш метод!

[Randall]

не ребят меня этим делом природа к счастью не обидела но все же семь раз вокруг ноги через плечо и в сапоги это не про меня

Ну а чо ж тада фасталсо?

Не ну если бы была девушка то ей бы конечно нечем было бы сцепление нажимать, а Мужику то какраз есть чем.

Или "Мужик" - это ты не про себя говорил?

3. Вынимаю ключи (левой рукой ес-сно ), правой за ручку открываю дверь.

Гы. А удобно ли правой рукой открывать дверь, которую надо справа обходить? Во жесть!

4. Сажусь в машину, не закрывая дверь, ( исключение составляет ветренный, дождливый и т.д. день) вставляю ключ в замок, запускаю двигатель.

А про дождливый и ветренный день можно поподробнее?

Вот поэтому и удивляет, что как водителя Жигулей тебя беспокоит такая мелочь.

Classic
Та не беспокоит она меня! Просто интересно, кто ж хрень таку выдумал?

[Longenen]

Вспомнился анекдот
Спорят два кота, кто из них ленивее
Один: Вот я лежу, передо мной стоит миска со жратвой, а я ору, мне лень встать и пожрать.
Другой: А вот я лежу, яйца себе прищемил и ору, чтобы меня на другой бок перевернули.

[Classic]

А удобно ли правой рукой открывать дверь, которую надо справа обходить?

Тут несколько вариантов. Либо у Зайца "горбатый", либо Москвич 401, ну и т. д.

[vaduha75]

Либо у Зайца "горбатый", либо Москвич 401, ну и т. д.

Почему?

[Classic]

У них дверь открывается против движения. Удобно правой рукой открывать.

[Randall]

Тут несколько вариантов. Либо у Зайца "горбатый", либо Москвич 401, ну и т. д.

Убил !
Хотя я ж на это и намекал с самого начала своим вопросом... Ток вслух не стал озвучивать...

[vaduha75]

Торможу.... Болезнь, наверно, сказывается)))

[_Колян_]

Я уже привык как-то... На горячую у меня без подгазовки заводится. А левой ногой на тормоз не удобно, как ты сцепление выжмешь, чтобы тронуться?

[nikolas_boy]

а я левша, но мне очень удобно левой рукой заводить, правой подсос кпп майфун и тд.
Точно также мне удобнее работать чем правшам за компом на работе, в правой руке мышка, а левой рукой делаю записи на черновичках карандашиком.
Вообще я пишу левой а вот другие работы у меня как то неосознано то в левой то в правой.
Вот молоток в левой руке, паяльник в правой (если пистолетом, если обычный длинный то в левой руке), ем правой рукой, дрель в правой руке держу.

[ziguli267]

историей надо антересоваться господа свё дело в том что на заре автоспорта машины на стартовой линии стояли с ЗАГЛУШЕННЫМИ движками( естестаенно двигатель был уже без кривого стартера) и после стартового сигнала гоньщик должен был сесть в машину завести двигло и стартовать поэтому замок слева(сам ещё садишся а мотор уже заводишь) экономия времени на старте однако

[Randall]

ziguli267, а в этих гонках принимали участие только совковые машины? Европа и Штаты гоняли по другим правилам?

[Classic]

Нет- вот "садишься и заводишь",- удобнее с правым замком (дверь-то надо за собой прикрыть), а "заводишь, одновременно втыкая передачу"- это тема.

[ziguli267]

Randall
не могу ответить что помню из прочитанного то и написал