Модератор: andy
смотри УН, диафрагму, с носика должен бензин идти струйкой при малейшем нажимании на педаль и прямо в щель открывающейся заслонки!vit84 писал(а):провал есть вначале, при трогании с места
а тут поэкспериментируй с ЭМК, открути его и докручивай на заведенной машине!vit84 писал(а):и еще холостые как то не стабильно держатся
byran писал(а):смотри УН, диафрагму, с носика должен бензин идти струйкой при малейшем нажимании на педаль и прямо в щель открывающейся заслонки!
там все в норме, сегодня во время обеда покатался, и вот что выяснилось, когда машина холодная и стартовая заслонка прикрыта все 
едешь радуешься, как только нагрелась и заслонка открылась появляется провал как и описывалось выше и при разгоне на оборотах от 1000 до 1800 легкие подергивания на всех передачах, потом пропадают и машина "уходит", но по педали чувствую что вторая камера не открывается еще!!! один вывод! мотору мало воздухаvit84 писал(а):там все в норме, сегодня во время обеда покатался, и вот что выяснилось, когда машина холодная и стартовая заслонка прикрыта все
маловаты дырки 21х23 для 1,8...Я тож так подумал и в выходные переставил дифы местами, эфект есть и к тому же переставил ТЖ в первую камеру поставил на 100, ВЖ оставил 155/23, выяснил причину подергиваний и др. косяков- оборванные высоковольтные провода в 1 и 4 цилиндрах(стали аж зелеными) плюс к этому не контачащий центральный провод после-20 градусов, Я охренел как она вообще работалаbyran писал(а):маловаты дырки 21х23 для 1,8..
,Сделал для себя много выводов что нужно сделать после покупки машины.
О, как! Самое время настраивать карбюратор и экспериментировать с жиклерами!vit84 писал(а):оборванные высоковольтные провода в 1 и 4 цилиндрах(стали аж зелеными) плюс к этому не контачащий центральный провод
точноRandall писал(а):О, как! Самое время настраивать карбюратор и экспериментировать с жиклерами!
, Я то не думал что они такие, их и не увидишь, все запаяно в резине, определил на ощупь можно сказать.
т.е. смесь китаец готовит правильную.vit84 писал(а):... а по ощущениям от езды все супер.
В них смесь регулируется, винтом качества. Он тоже задействован в работе Гл.доз системы. Правда один косячек вылез, холостые при нагреве до раб.темп плавно падают практически до нуля пока причину не нашел, но я в активном поиске..гость писал(а):т.е. смесь китаец готовит правильную.
Без ограничений.