Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Реально ли без СТО увидеть причину спуска колеса? Безкамерные R14. За ночь спустило до литья... суть не в экономии, просто интересно.

Осматривал протектор? Инородных тел нет?
Колпачок на соске пластиковый? Если пропускает там, то он не удержит воздух.

Гектор писал(а):Реально ли без СТО увидеть причину спуска колеса? Безкамерные R14. За ночь спустило до литья... суть не в экономии, просто интересно.

Снять колесо, накачать до тройки и в ванну с водой

Иван64 писал(а):

Гектор писал(а):Реально ли без СТО увидеть причину спуска колеса? Безкамерные R14. За ночь спустило до литья... суть не в экономии, просто интересно.

Снять колесо, накачать до тройки и в ванну с водой

Смысл качать заведомо большее давление? При таком давлении и не будет спускать, а вот при 2-2.2 до 1.6 вполне.
Ниже так же может не травить, только под нагрузкой и при движении.
Только визуальный осмотр + мыльный раствор.
Сам так мучился, в итоге 2 жгута в колесе с разбросом 5 см.

Я подкачал до 2.0, щас с утра пойду проверять,, дело было вчера поздно сильно

Ищи гвоздь/саморез по протектору. Если литье чуть гнутое, то травить может только в одном положении колеса при стоянке.

Заезжаешь на любой шиномонтаж, там специально обученный человек находит место утечки и устраняет. Не вижу смысла корячиться самому. А так - пшикалка с мыльной водой и внимательный осмотр. Протектор, вентиль, обод диска.

А возможно ли поменять вентель колеса без разбортовки?

Ден 2107 писал(а):А возможно ли поменять вентель колеса без разбортовки?

Судя по ссылке, да. Наши руки не для скуки https://www.drive2.ru/l/455993036757795012/