Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Вопрос к знатокам. Имеется ли возможность прикрутить штатный ВАЗовский иммобилизатор снятый с 014 модели ВАЗа к нашим машинкам.
Как я понимаю контроллеры те же М73, просто без выходов канала датчика детонации и датчика фаз. Кто что думает по этому поводу?
Заранее отвечу на резонный вопрос "Зачем все эти манипуляции с ВАЗовским иммо, ведь можно ограничится простой установкой сторонних сигналок типа томагафк, старлайн и т.д.?" Отвечу для большего спокойствия, т.к ВАЗовский иммо блокирует жизненно важные системы питания двигателя на уровне контроллера, что само по себе вызовет некоторый гемморой у потенциальных угонщиков в отличии от простой магазинной сигналки, обойти которую раз плюнуть.

думаю что поставить просто доп иммобилайзер сторонней фирмы будет и дешевле и эффективнее

Надо прошивку,поддерживающую иммо.

mik58 писал(а):думаю что поставить просто доп иммобилайзер сторонней фирмы будет и дешевле и эффективнее

насчет эффективнее наврятли, т.к штатный будет блокировать контроллер, а он в свою очередь не даст команду для запуска бензонасоса, форсунок и т.д, т.е чтобы завести автомобиль с активированным иммо угонщику придется либо перешивать мозги в полевых условиях, либо иметь при себе запасные мозги (что врятли, ктож в жигулях будет ждать такую засаду в виде заблокированных мозгов) насчет дешевле возможно, просто у меня есть рабочий блок АПС 6 снятый с новой четырнадцатой

Если так боитесь угонщиков то наилутший способ просто на заземление дпкв поставить кнопку со стороны блока и все. Проверено на 2х авто
(на контроллер будут ити ошибки дпкв и машина просто не заведеться )
Порядок с иммобилайзером уже давно научились делать имхо

В общем задал вопрос на АВТОВАЗ с предоставлением данных по типу контроллера и сигналки, будем ждать что скажут

Ravage писал(а):...
Порядок с иммобилайзером уже давно научились делать имхо

Это если он штатный, т.е., известно какой, где и как.

Поддерживаю тс, тоже хочу поставить себе апс 6 + замок зажигания от шнивы (эбу у меня м 73). Я так понял, что нужно разрезать провод K-line, идущий от ЭБУ на колодку диагностики и подключить его к 18 контакту иммо, затем от 9 контакта иммо подключить провод к контакту K-Line колодки диагностики и обучить его по инструкции. Поправьте если не так

Только при всём описанном не забудьте ЭБУ от 2113-2115,или от Калины с соответствующей прошивкой прикупить.

zombie177rus писал(а):Только при всём описанном не забудьте ЭБУ от 2113-2115,или от Калины с соответствующей прошивкой прикупить.

А если к родному классическому М73 (21067-1411020-22; I327RB06) подцепить чистый иммо и обучить его не прокатит?

Надо прошивку,поддерживающую иммо,запихать в блок 21067-...-21(22),да так,чтобы она там заработала. Пробовал я такое,ну никак не хочет заводиться,даже б/н не гудит. По мне,проще перелопатить прошивку от ПП,или Калины.