Датчик кислорода взаимозаменяемость

[BORODA]

zombie177rus
И как без ДК 1 стехиометрию лепить будем? На глазок, как в карбе?

[zombie177rus]

Про удалении ката не факт. Там со временем настройки уплывают, что требует газоанализатора.

[Йожык]

Про удалении ката не факт. Там со временем настройки уплывают, что требует газоанализатора.

Я не говорил "удалить ДК1". Я говорил "удалить кат" с заменой его на паук

И как без ДК 1 стехиометрию лепить будем?

Он имел в виду ДК2, как я понял

[zombie177rus]

ДК1 и ДК2 ну ОЧЕНЬ разные вещи...

[Йожык]

Ну так ты в этом сообщении ведь ДК2 имел в виду? Я знаю, что разные.

НО! при грамотном удалении ДК1 при Е-2 расход снижается: это просто пример. Подобный подход применим к любому из "ЕВРО-...". Пройдись по форумам и просто узнай мнение людей.

[BORODA]

Что-то не пойму, здесь термин CLOZE LOOP, то-бишь закрытая петля, все понимают?

[Йожык]

"Обратная связь" по русски

[BORODA]

Йожык
Неверно. Ещё вопрос, а нафига ДК стали оснащать подогревом, и дохнет он часто, и ДК при этом менять приходится, хотя вычислительная его часть исправна?

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
Йожык
А вообще Ты прав, побольшому, ОС, применительно к электронике.

[Йожык]

Неверно

Чего это неверно? ДК дает обратную связь по составу смеси же

а нафига ДК стали оснащать подогревом

Не помню Нафига?

[BORODA]

Йожык
Время отклика.

[Йожык]

На холодную?

[Буйный]

при грамотном удалении ДК1 при Е-2 расход снижается

Ничё не понял

[Йожык]

Я прочитал как ДК-2 и пошел по тексту дальше

[гость]

Ну че вы, давайте, интересно ж, продолжайте.

[zombie177rus]

при грамотном удалении ДК1 при Е-2 расход снижается

Ничё не понял

При грамотном удалении ДК1 можно добиться снижения расхода на экономичном режиме. Правда, получается Р83

[Йожык]

При грамотном удалении ДК1

Выходит, не опечатка А ДМРВ можно удалить? А то дорогой, собака

[Буйный]

получается Р83

Ааа, тады понятно. Даунгрэйд в эпоху нанотехнологий в 5 нанометров .

[zombie177rus]

Не жадничай . ДМРВ вещь полезная. На серьёзных тачках он присутствует. При работе с ДАД есть бОльший допуск погрешности измерения расхода воздуха, что требует откатки под конкретное железо, или специфичное ПО под ДАД. И ДМРВ есть и на бензине, и на дизеле.

[Йожык]

ДМРВ есть и на бензине, и на дизеле.

Ни разу не видел ДМРВ на дизеле

[zombie177rus]

Рэйндж-Ровер дизелюга у приятеля. Пежо-Боксер дизелюга - приехал на нём на дачу: барахло вёз. Прёт, паршивец импоршный

[Йожык]

Дык на таких пежо фордовский мотор на Транзите такой же.

[zombie177rus]

А на Ровере???

[шура1960]

У меня кончился на 32. Ездил с водой в баке, машина много троила, он и кончился. Завтра заберу почти новый с разбора, поставлю и буду ездить дальше. Он же стоит копейки, его проще поменять, чем затевать переделку на Евро-2 и тому подобное.

Это где катализаторы стоят копейки!? Адрес в студию!

[Буйный]

Это где катализаторы стоят копейки!?

На разборке, где товарищ командует парадом.

[Йожык]

Это где катализаторы стоят копейки!?

На разборке мой стоит 1-2 тысячи. Новый не уточнял, а семерочный-десяточный стоит 2500 и везде есть в наличии.