вопрос по ДМРВ

[Буйный]

Федор Григорьич, не трогай ДМРВ ни под каким соусом - он машину переживёт даже с таким хозяином. Машину нужно показать нормальному диагносту, а не считывальщику кодов неисправностей ЭБУ фриварным софтом с помойки тырнета. ДПДЗ почему не ставится под сомнение? Сторонние подсосы воздуха проверены во впускном тракте после ДМРВ? ЭБУ не зря выставляет 2тыщщщи - он в аварийном режиме пашет.

Слушаете , при отключении ДМРВ чек должен загораться ???

Да. Но не сразу, а по определённому алгоритму, после нескольких драйв-циклов. Как, впрочем, и после отключения других датчиков и исполнительных механизмов.

Да и диаграмма показании ДМРВ была синусоида

Это ты попутал с ДК(лямбдой)

[min]

Может не в тему,но...Снимал корпус воздушного фильтра,соответственно отсоединял ДМРВ(фишку),после подключения фишки и езды заметил что растет расход(по экономайзеру),даже на ХХ стрелка уходит с желтой шкалы.Когда вставлял фишку-что то пшикнуло(может и показалось).Что может быть и куда смотреть?Помогите советом

[zombie177rus]

Фишка ДМРВ до конца вставлена?

[min]

Фишка ДМРВ до конца вставлена?

да до упора,защелки защелкнулись

[zombie177rus]

Сканер нужен. Что ещё делал до этого?

[min]

Что ещё делал до этого?

вв провода помелял

[Буйный]

вв провода поменял

Обратная замена не рассматривается? Для диагностики. Ну, и ещё разок передёрнуть разъём ДМРВ для надёги.

[min]

Проверил фишку,на разъеме "4" присутствует 5 В,а на разъеме "5" нет напряжения.Как такое могло произойти и что дальше проверять?

[Буйный]

а на разъеме "5" нет напряжения.

А должно быть?

[Буйный]

И вот ещё, для полнотЫ картины

[min]

А должно быть?

я думаю да http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-7.html

[Буйный]

я думаю да

Не верь глазам своим - там типа Автеловский ДМРВ! А у тебя ж Симменс VDO? Вот тебе ещё с Чиптюнер.ру - думаю, достаточно трёх аргументов. Трудно искать чёрную кошку в тёмной комнате, особенно... Советую ДМРВ пока оставить в покое - он очень живуч на классике и враз не умирает. Да и диагностить его не так просто.

[zombie177rus]

На 3й ноге в покое 0,03-0,06В.

[min]

действительно...А что же тогда произошло? Может идет подсос воздуха? Что-то я вообще запутался,Где тогда искать причину этого безобразия,у меня уже мозги кипят,сегодня опять пол дня с ней провел,а результат ноль...
А то что на "4" показывает 5 В, это нормально?

[zombie177rus]

А то что на "4" показывает 5 В, это нормально?

При снятой фишке и зажигание ВКЛ? Да, нормально.

[Федор Григорьич]

Вообщем , купил я таки новый ДМРВ . Установил , завел , нормально ...
Проехал км 400 , обороты повысились до прежних 2тыщ , нет прогревочных оборотов ( т.е заводишь мотор , тахометр показывает 1000, дальше 800 и мотор сильно дергается , причем стрелка тахометра колеблется от 800 до 1000, и все это при белой шкале на термометре и продолжается на зеленой ) .
Свой родной промыл , пшыкнул ВДшкой и смыл спиртом . Установил , та же песня . Но зато есть прогревочные обороты , и равномерная работа движка .
Теперь собственно вопрос ... Чейта ?? ДПДЗ ?
Цитата : При выходе из строя ДПДЗ его функции берет на себя датчик массового расхода воздуха. При этом обороты хода не опускаются ниже 1500 мин -1.
То есть точно ДПДЗ ??

[Буйный]

купил я таки новый ДМРВ , обороты повысились до прежних 2тыщ , нет прогревочных оборотов

Поздравляю с потерей денех! Советов ты слЫшал .

То есть точно ДПДЗ ??

Гаданием не занимаемся, а диагностировать машину нужно.

[Федор Григорьич]

Дела во такие , значит .
Так и руки не доходили купить этот Дпдз . Так и ездил с постоянно повышающимися оборотами .
Давеча зашел в магаз , купил за 150 российских рублей ДПДЗ под маркой 2112 .
Установил на тачку и все .... Все вышеизложенные проблемы исчезли в один миг , двигатель заработал ровно , чисто, без поддергивании , обороты обратно возвращаются , вообщем песня
З.Ы Никому не нужен ДМРВ ? отдам за пол цены
З.Ы.Ы Я не ожидал такого ускорения от классики , прям прижимает к сидению )

[ulrider]

Всем доброго времени суток. Решили мы перевести свою 6ку на инжектор.купили мозги с проводкой без датчиков. На прошлой неделе стали покупать датчики. Вроде бы все купили, а оказалось, что дмрв Сименс ваз 2104-...010 не подходит к разъему нашей проводки . Дмрв сдали обратно в магазин, не найдя там подходящего. Консультанты не видели там похожего.Отсюда вопрос: какой дмрв должен стоять на двигателе евро 3?желательно его каталожный/артикульный номер.Подскажите пожалуйста,очень надо. ЭБУ Ителма 21067-1411020-32 евро 3

[Vanek1980]

Там может и БОШ стоять- не обязательно Сименс

[ulrider]

там много чего может стоять.поэтому я и спрашиваю тех,у кого машины с инжектором евро 3, какой дмрв там стоит..

[zombie177rus]

Всем доброго времени суток. Решили мы перевести свою 6ку на инжектор.купили мозги с проводкой без датчиков. На прошлой неделе стали покупать датчики. Вроде бы все купили, а оказалось, что дмрв Сименс ваз 2104-...010 не подходит к разъему нашей проводки . Дмрв сдали обратно в магазин, не найдя там подходящего. Консультанты не видели там похожего.Отсюда вопрос: какой дмрв должен стоять на двигателе евро 3?желательно его каталожный/артикульный номер.Подскажите пожалуйста,очень надо. ЭБУ Ителма 21067-1411020-32 евро 3

1. Проводка с ЭБУ стыкуется?
2. ДМРВ надо частотный от М7.4 и М7.5, если проводка и ЭБУ стыкуется.
3. Дроссель 52мм лишнее и НЕнужное.

[ulrider]

1. Проводка с ЭБУ стыкуется?
2. ДМРВ надо частотный от М7.4 и М7.5, если проводка и ЭБУ стыкуется.
3. Дроссель 52мм лишнее и НЕнужное.

1. Проводка вся стыкуется. Брали проводку в сборе вместе с ЭБУ с одной машины
2. ДМРВ ИТЭЛМА 1118-1130010 подойдет?
3. Дроссель хозяин захотел. Тем более цена дармовая была.

[Буйный]

ЭБУ Ителма 21067-1411020-32 евро 3

Это М74К, а по сути тот же М73. Для него ищи ДМРВ Итэлма 1118-1130010 от Калины.

[ulrider]

Спасибо. Завтра же займусь поисками.
Еще возник вопрос по датчику кислорода: мы купили датчик бош Е3,похоже 133. Какой датчик брать второй и куда какой ставить?До катализатора и после. Кстати вместо катализатора труба с креплением под этот датчик