Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Все что касается именно инжекторной классики - форсунки, прошивки, датчики и прочая головная боль, которой лишены владельцы карбюраторов :)
Аватара пользователя
senatora
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1461
Зарегистрирован: Чт ноя 11, 2010 10:00:02
Модель авто: Лада Веста, сердолик, 2016г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань, регион 62
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 80 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение senatora » Ср сен 14, 2011 10:12:33

олежек писал(а):кто нибуть на Х1 ПО обновляет?? вышла новая версия 2.0
Там "свисток" нужен и ПО. Сам ни разу не прошивал

Изменения (относительно 1.4):
+ добавлена поддержка контроллеров е-газ (электронная педаль Bosch ME17.9.7, Ителма М74).
А на классике есть е-газ? :hmmm:

! изменен алгоритм управление вентилятором, должны пропасть: дерганье вентилятором при включении, конфликт с плазмером, неустойчивая работа сброса кодов и ресета ЭБУ.
дерганье вентилятором при включении - это проверка исправности карлсона. :thumbsup:

! исправлена ошибка в плазмере - не работал с некоторыми типами контроллеров.
Это правильно. :clap2:

! регулировка яркости дисплея отключена от входа габаритных огней, теперь она только ручная - одновременное нажатие на обе кнопки. Сам обработчик такого нажатия тоже переписан - работает гораздо четче.
Ну тут не знаю, перекликается с сигналом "Дневные Ходовые Огни".

+ возможность переключения каналов управления вентиляторами (актуально для владельцев Калины и Шеви-Нивы)
Вроде не про нас :hmmm:

+ предупреждение о невключенных ходовых огнях
Должны включаться автоматически

Аватара пользователя
CHMZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1979
Зарегистрирован: Ср фев 02, 2011 17:19:21
Модель авто: 2101,2105
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение CHMZ » Ср сен 14, 2011 16:17:44

senatora
А я бы перепрошил,да вот не знаю как.Пока незнаю. :yes:

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Barsuk » Ср сен 14, 2011 16:33:51

CHMZ писал(а):А я бы перепрошил
а за чем? Согласен c senatora - там нет ничего для нас необходимого. Чтоб было что ли? Если б там просто в комп воткнул и перепрошил, то лично я бы ещё подумал, а так там надо не дешёвые прибамбасы докупать, а ради чего?

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение олежек » Чт сен 15, 2011 6:11:05

senatora писал(а):дерганье вентилятором при включении - это проверка исправности карлсона.
не проверка, у меня дергался...
senatora писал(а):Ну тут не знаю, перекликается с сигналом "Дневные Ходовые Огни"
не перекликается, смысл, напоминалка для тех у кого автоматически свет не включается, что бы не забыть его включить...
senatora писал(а):Должны включаться автоматически
у кого должны??? если только не доработано...
Barsuk писал(а):так там надо не дешёвые прибамбасы докупать
кто тебя заставляет покупать??? спаять самостоятельно K-line адаптер и в перед, к стати прошивки и функционал обсуждаем, так что вместо того что бы флудить мог бы зарегистрироваться на указанном выше разработчика форуме, и предложить функционал тот который нужен тебе...

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт сен 15, 2011 6:36:03

олежек писал(а):
Barsuk писал(а):так там надо не дешёвые прибамбасы докупать
кто тебя заставляет покупать??? спаять самостоятельно K-line адаптер и в перед,
спасибо, что сказл - я не знал, а прога для работы там не нужна?
олежек писал(а):к стати прошивки и функционал обсуждаем,
И что, это к БК не относится? Я, между прочим, и обсуждаю функцинал прошивки, которую ты выложил. Что не так? Раз перепрошивка БК во всех её формах является флудом, чего ты тогда завёл этот разговор? Для тебя это не флуд? А когда я обоснованно выражаю по теме своё мнение - это флуд? Я, между прочим, обоснованно выражаю своё мнение о деле и если ты не согласен, то изволь как взрослый человек адекватно отвечать в защиту своей позиции.
олежек писал(а):так что вместо того что бы флудить
У тебя что, теперь всё, с чем ты не согласен флудом является?
олежек писал(а):мог бы зарегистрироваться на указанном выше разработчика форуме, и предложить функционал тот который нужен тебе...
Мне пока ничего не надо.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение олежек » Чт сен 15, 2011 7:03:20

Barsuk писал(а):И что, это к БК не относится? Я, между прочим, и обсуждаю функцинал прошивки, которую ты выложил. Что не так?
не ты не обсуждаеш, ты написал что ни чего в ней такого нет, для вас, я тебе и предлагаю вместо того что бы констатировать факт, отсутствия чего либо в прошивке, предложить что то не тут, потому как я не являюсь разработчиком а на выше озвученном сайте, тогда это не будет флудом в контексте обсуждения новых прошивок, потому как предложив и донеся до разработчика свою идею можно в следующей прошивке реально получить для себя необходимую функцию, а писать что ни чего такого в ней нет, и нечего не делать для того что бы что то появилось, это и есть флуд, я просто анонсировал прошу, и сайт куда можно обратится с предложениями... :cigar:

Аватара пользователя
senatora
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1461
Зарегистрирован: Чт ноя 11, 2010 10:00:02
Модель авто: Лада Веста, сердолик, 2016г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань, регион 62
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 80 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение senatora » Чт сен 15, 2011 10:03:20

олежек писал(а):
senatora писал(а):дерганье вентилятором при включении - это проверка исправности карлсона.
не проверка, у меня дергался...
Воть именьно, в инструкции написано, что если включен режим "Тропик", то про включении зажигания происходит кратковременное включение вентилятора для его проверки.
олежек писал(а):вышла новая версия 2.0 http://forum.rd-lab.ru/index.php?topic=1602.new
Чтобы посмотреть ссылку нужно регистрироваться. :i
Последний раз редактировалось senatora Чт сен 15, 2011 10:49:36, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
senatora
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1461
Зарегистрирован: Чт ноя 11, 2010 10:00:02
Модель авто: Лада Веста, сердолик, 2016г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань, регион 62
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 80 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение senatora » Чт сен 15, 2011 10:26:09

CHMZ писал(а):senatora
А я бы перепрошил,да вот не знаю как.Пока незнаю. :yes:
На этой страничке http://www.shtat.ru/ есть ссылка "Форум". Ниже из ветки "где приобрести дата-кабель для перепрошивки"
Заказы оформляются здесь: http://www.shtat.ru/zakaz/
Вопрос: и еще один вопрос я так понял для каждого боротовика разные дата кабели?
Ответ: дата кабели одинаковые, просто на него нужен еще переходник под определенную модель, можно просто своими силами как то подключить три проводочка.
Вопрос: А схема кабеля сложная или это секрет?
Ответ: на этой странице http://www.shtat.ru/produkt/dst/ есть схема дата кабеля.
Можно еще здесь посмотреть http://www.rd-lab.ru/

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт сен 15, 2011 11:57:26

олежек писал(а):
Barsuk писал(а):И что, это к БК не относится? Я, между прочим, и обсуждаю функцинал прошивки, которую ты выложил. Что не так?
не ты не обсуждаеш, ты написал что ни чего в ней такого нет, для вас, я тебе и предлагаю вместо того что бы констатировать факт, отсутствия чего либо в прошивке, предложить что то не тут, потому как я не являюсь разработчиком а на выше озвученном сайте, тогда это не будет флудом в контексте обсуждения новых прошивок, потому как предложив и донеся до разработчика свою идею можно в следующей прошивке реально получить для себя необходимую функцию, а писать что ни чего такого в ней нет, и нечего не делать для того что бы что то появилось, это и есть флуд, я просто анонсировал прошу, и сайт куда можно обратится с предложениями... :cigar:
Я не говорил, что нечего делать для того,чтобы появилось что-то, что необходимо. Я действительно констатировал факт на данный момент, что там нет ничего, что могло бы понадобиться, ну по крайней мере, для меня точно. Думаю, большинство согласится со мной.
Флуд, не флуд - это дело отдельного разговора, но если бы ты толком объяснил что да как в сообщении, в котором описывал прошивку, сказал бы, мол, регистрируйтесь, делайте заявки на необходимые функции. А то выложил, мол, вот, делайте что хотите, потому я и сказал, что из-за тех функций, которые есть сейчас не стоит долбаться, искать пути решения, перепрошивки - ведь, в действительности, что там такого из-за чего,вот мне, например,стоит паять или покупать девайсы, чтоб залить прошивку от которой особо нет смысла в данный момент для нас?
Вот теперь мне понятен твой ход мысли, схожу на сайт, посмотрю что там, может, какую функцию предложу, действительно :hmmm: А то не поймёшь - флудишь, мол, и всё тут. Предоставил описание прошивки, обсуждаем новую прошивку, в соответствующей теме, какие, собственно, вопросы? :beer2:

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение олежек » Чт сен 15, 2011 12:28:06

senatora писал(а):Воть именьно, в инструкции написано, что если включен режим "Тропик", то про включении зажигания происходит кратковременное включение вентилятора для его проверки.
вот именно что тропик у мну лично не был включен, а баг присутствовал...
Barsuk писал(а):Флуд, не флуд - это дело отдельного разговора, но если бы ты толком объяснил что да как в сообщении, в котором описывал прошивку, сказал бы, мол, регистрируйтесь, делайте заявки на необходимые функции.
что объяснять??? кто заинтересовался тот давно уже зарегился и прошился, а мы продолжаем флудить, хотя я сам уже давно прошил БК-чек :whistlin:
Barsuk писал(а):А то выложил, мол, вот, делайте что хотите,
я выложил фукционал прошивки, если кого то заинтересует то он там её найдет, не знаю на счет выложить тут, лучше тогда в личку напишите я вышлю...
Barsuk писал(а):ведь, в действительности, что там такого из-за чего,вот мне, например,стоит паять или покупать девайсы, чтоб залить прошивку от которой особо нет смысла в данный момент для нас?
так в том то и дело, я выложил минимум инфы (для того что бы не засорять ветку), и что делать для того что бы получить её больше а именно, послал на форум, тебе вместо того что бы флудить, надо было прочиать, проанализировать, и пройти мимо, дабы не засорять форум, и все, так делается на большинстве форумов, не надо идем лесом, я только донес до желающих это сделать инфу не более, обсуждать тут более не чего!!!!!!

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт сен 15, 2011 13:30:05

Кто-нибудь ставил ограничение по расходу топлива? Правая кнопка в режиме мгновенного расхода? Я поставил 5,5 иногда пищит. Не пойму, то ли разгон слишком резкий, либо мало установил. Кто сколько ставил и вообще сколько нужно ставить?

Vlad34
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 569
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 17:44:06
Модель авто: LADA-210540 2010г., сочи(360); 2-х сторняя сигнализация; ЭСП "Гранат" + "умный" доводчик; электропривод отпирания багажника; БК Штат Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Волжский
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 26 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Vlad34 » Чт сен 15, 2011 14:26:42

Barsuk писал(а):Не пойму, то ли разгон слишком резкий, либо мало установил. Кто сколько ставил и вообще сколько нужно ставить?
А ты ради интереса не бросал взгляд на него, что он кажет? Там порядка 12-15 литров на сотню. И не забывай пока машина не разгонится свыше 20 км/ч показывает в литрах в час.

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт сен 15, 2011 14:58:27

Vlad34 писал(а):А ты ради интереса не бросал взгляд на него, что он кажет? Там порядка 12-15 литров на сотню. И не забывай пока машина не разгонится свыше 20 км/ч показывает в литрах в час.
я знаю. Я говорю про ограничение по расходу. Там в паспорте написано,что она идёт в литрах в час. Вот мне нужно знать какую выставить. Её можно и 0,5 поставить - она будет пищать постоянно. Сейчас я выставил больше (5,5). А при том, когда она пищит, показывает абсолютно разный мгновенный расход - от 14 до 20 литров при разгоне. А вот какое нужно выставить ограничение не знаю. Чтобы точно знать - пищит, значит пережал тапку, а если нет, то всё нормально.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42312
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2716 раз
Поблагодарили: 5043 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт сен 15, 2011 16:12:43

олежек писал(а):что объяснять??? кто заинтересовался тот давно уже зарегился и прошился, а мы продолжаем флудить,
+1! :thum1:

Аватара пользователя
senatora
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1461
Зарегистрирован: Чт ноя 11, 2010 10:00:02
Модель авто: Лада Веста, сердолик, 2016г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань, регион 62
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 80 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение senatora » Пт сен 16, 2011 6:12:38

олежек писал(а):
senatora писал(а):Воть именьно, в инструкции написано, что если включен режим "Тропик", то про включении зажигания происходит кратковременное включение вентилятора для его проверки.
вот именно что тропик у мну лично не был включен, а баг присутствовал...
Ну теперь усё стало на свои места. :slap:
Сами же пишем, что "сайт экстрасенсов в другом месте" :tease:
Без обид :beer2:

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение олежек » Сб сен 17, 2011 10:08:28

senatora писал(а):Без обид
да какие могут быть обиды :beer2:

true
Водила
Водила
Сообщения: 66
Зарегистрирован: Чт авг 19, 2010 9:23:29
Модель авто: ВАЗ-21041i (ИЖ) Классика
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия - Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение true » Вс сен 25, 2011 21:35:34

Доброго времени всем!
а кто что скажет про БК Multitronics ?
хороший ?

Аватара пользователя
CHMZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1979
Зарегистрирован: Ср фев 02, 2011 17:19:21
Модель авто: 2101,2105
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение CHMZ » Вс сен 25, 2011 21:43:47

true писал(а):а кто что скажет про БК Multitronics ?
хороший ?
Сказать не могу,у меня Штат,но в любом случае,не хуже.Показывают то же самое. :yes: Дисплей более информативный.А у тебя какой?Утром люди проснутся,может у кого и есть.

true
Водила
Водила
Сообщения: 66
Зарегистрирован: Чт авг 19, 2010 9:23:29
Модель авто: ВАЗ-21041i (ИЖ) Классика
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия - Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение true » Вс сен 25, 2011 21:55:42

да я бы и хотел прикупить но не дорогой,
в инете ищу

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42312
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2716 раз
Поблагодарили: 5043 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн сен 26, 2011 3:50:41

true писал(а):но не дорогой,
упомянутый тобой брэнд к таковым не относится :sad: .

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение олежек » Пн сен 26, 2011 6:23:08

Буйный писал(а):упомянутый тобой брэнд к таковым не относится
эт точно, правда у него и внешний вид и пластик и за частую дисплеи лучше, но это все на любителя и в основном не стоит тех денег, потому как функционал у них у всех в 90 процентах одинаков...

true
Водила
Водила
Сообщения: 66
Зарегистрирован: Чт авг 19, 2010 9:23:29
Модель авто: ВАЗ-21041i (ИЖ) Классика
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия - Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение true » Пн сен 26, 2011 13:23:58

да Штат тоже не дёшево стоит!

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Barsuk » Пн сен 26, 2011 13:27:41

true писал(а):да Штат тоже не дёшево стоит!
А X1 чем не устраивает за 800руб.?

true
Водила
Водила
Сообщения: 66
Зарегистрирован: Чт авг 19, 2010 9:23:29
Модель авто: ВАЗ-21041i (ИЖ) Классика
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия - Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение true » Пн сен 26, 2011 13:30:03

Barsuk писал(а):
true писал(а):да Штат тоже не дёшево стоит!
А X1 чем не устраивает за 800руб.?
у меня салон 07,да я бы хотел в бороду под приёмник вставить

true
Водила
Водила
Сообщения: 66
Зарегистрирован: Чт авг 19, 2010 9:23:29
Модель авто: ВАЗ-21041i (ИЖ) Классика
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия - Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение true » Пн сен 26, 2011 13:33:19

вот такой как раз куда нужно пойдёт
Бopтовой компьютер Multitronics Comfort Х 115
или X114
в пределах этой ценовой категории , но не дороже полутора тыщ...!
вот отыскал
Бортовой компьютер Штат 2107 Х3 Евро-3
пойдёт на инжектор?
мне бы ещё хотелось, что коды ошибок расшифровывал
или как там называется, что бы знать. что и где,и куда лезть.

Вернуться в «Инжектор»