Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Все что касается именно инжекторной классики - форсунки, прошивки, датчики и прочая головная боль, которой лишены владельцы карбюраторов :)
Аватара пользователя
CHMZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1979
Зарегистрирован: Ср фев 02, 2011 17:19:21
Модель авто: 2101,2105
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение CHMZ » Сб сен 03, 2011 17:19:51

JamesDouglas писал(а):БК показывал 14 литров. Залил 29 литров. К уровню топлива на БК прибавил эту цифру, получилось 43. Затем 4300 поделил на 39, получилось 110 с копейками, от 110 отнял 100 вышло 10 - это и есть поправка.
Нифига не понял :hmmm:
Я поправку считал так:загорелась лампочка топлива-на БК поставил 6 л.Залил 20л-выставил 26 л,когда снова загорелась красная лампа-посмотрел на БК-там допустим 8л показывает.Теперь считаем-я фактически истратил 20 л,а БК показывает 18! 2л от 20-это 10 %,поэтому ставлю в БК поправку +10%.Потом проверяем уже с поправкой и немного корректируем,что бы точнее было-и так выходим на факт.показатели(которые всё равно приблизительные )

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Barsuk » Сб сен 03, 2011 17:21:54

CHMZ писал(а):Нифига не понял :hmmm:
Я поправку считал так:загорелась лампочка топлива-на БК поставил 6 л.Залил 20л-выставил 26 л,когда снова загорелась красная лампа-посмотрел на БК-там допустим 8л показывает.Теперь считаем-я фактически истратил 20 л,а БК показывает 18! 2л от 20-это 10 %,поэтому ставлю в БК поправку +10%.Потом проверяем уже с поправкой и немного корректируем,что бы точнее было-и так выходим на факт.показатели(которые всё равно приблизительные )
Ну вот и я же про тоже самое.

Аватара пользователя
JamesDouglas
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 138
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 16:43:28
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор 2009 г.в. Сигнализация: Starline Twage A8 ; Магнитола Hyundai HCR-8086; р\д Sho-Me 535; БК ШТАТ 2107 X-1
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 29 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение JamesDouglas » Сб сен 03, 2011 17:43:39

Ну так и у меня так же. Установил БК, залил полный бак, выставил 39 литров. Откатал более 200 км. Заехал на заправку, глянул на БК - показывает 14 литров. Заливаю снова полный бак. В чеке и на табло заправки написано 29 литров. Я прибавляю к имеющимуся уровню топлива на БК 29 литров. Получается 43. То есть, я сжег на 4 литра больше, чем показывасет БК. Ну и составляем пропорцию. Либо 43*100/39(затем от 110 отнимаем 100) либо 4*100/39. Тем самым высчитываем процентный эквивалент того, на сколько врет БК. И в режиме коррекции прибавляю к среднему расходу +10%.
Вроде подробно расписал. Я думаю, все правильно. Просто, вариантс лампочкой меня не совсем устраивает, т.к. лампочка загорается у всех по разному, а объем бака у всех один.

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Barsuk » Сб сен 03, 2011 17:48:28

JamesDouglas писал(а):Просто, вариантс лампочкой меня не совсем устраивает, т.к. лампочка загорается у всех по разному, а объем бака у всех один.
Ну с лампочкой - это очень уж спорный вопрос, потому я тебе и говорил заливать в бак и от этого плясать. Просто у меня были абсолютно те же самые цифры и считал я так: залил 29 литров, по БК 14, в баке было 10. от 29 отнять 4. 25+18%=29,5. Ну остальное отплясывается в последующих замерах и докорректируется. :hmmm:

Аватара пользователя
JamesDouglas
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 138
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 16:43:28
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор 2009 г.в. Сигнализация: Starline Twage A8 ; Магнитола Hyundai HCR-8086; р\д Sho-Me 535; БК ШТАТ 2107 X-1
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 29 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение JamesDouglas » Сб сен 03, 2011 17:53:14

То есть, я все правильно сделал? :yes:

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Barsuk » Сб сен 03, 2011 17:56:04

JamesDouglas писал(а):То есть, я все правильно сделал?
Ну я же говорю, что при тех же цифрах у менЯ получается 18%. Думается, что Это правильное вычисление, а у тебя, по ходу, не правильно. :hmmm:

Аватара пользователя
CHMZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1979
Зарегистрирован: Ср фев 02, 2011 17:19:21
Модель авто: 2101,2105
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение CHMZ » Сб сен 03, 2011 18:02:43

Barsuk писал(а):а у тебя, по ходу, не правильно.
Ну почему?Просто за раз корректировку правильно не поставишь,за несколько раз должно выйти на оптимальную поправку.

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Barsuk » Сб сен 03, 2011 18:05:45

CHMZ писал(а):Ну почему?Просто за раз корректировку правильно не поставишь,за несколько раз должно выйти на оптимальную поправку.
Ну так-то да, но по-моему, само вычисление не правильное. Я не претендую на последнюю инстанцию, но, мне кажется, как я вычислял - это правильно и поправка у него тоже должна быть 18%. :hmmm:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42305
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2716 раз
Поблагодарили: 5042 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб сен 03, 2011 18:38:42

CHMZ
Barsuk Знаете какую поправку вводят опытные диагносты таксёрам с гор, которые жалуются на большой аппетит машины? Уезжают довоооольные вдрух резко уменьшившимся расходом. Калдун, панимаш LOL

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Barsuk » Сб сен 03, 2011 18:43:26

Буйный писал(а):Знаете какую поправку вводят опытные диагносты таксёрам с гор, которые жалуются на большой аппетит машины? Уезжают довоооольные вдрух резко уменьшившимся расходом. Калдун, панимаш LOL
Так я же не про расход по БК говорю, а про реальный расход, вычисленный делением израсходованного топлива (заливая под завязку и зная точно сколько залито и следовательно израсходовано за этот пробег) на пробег. А поправки - это хорошо, но не это индикатор реального расхода. Это просто чтобы примерно знать что да как. А для этого нужно хотя бы правильно выставить поправку.
Ну так как же правильно её высчитать, а?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42305
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2716 раз
Поблагодарили: 5042 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб сен 03, 2011 18:49:03

Barsuk писал(а):Ну так как же правильно её высчитать, а?
CHMZ писал(а): с логарифмической линейкой

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Barsuk » Сб сен 03, 2011 18:53:08

Буйный писал(а):
Barsuk писал(а):Ну так как же правильно её высчитать, а?
CHMZ писал(а): с логарифмической линейкой
Ну а если серьёзно? В баке 10 литров, БК кажет - 14. Какую поправку выставить?

Аватара пользователя
CHMZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1979
Зарегистрирован: Ср фев 02, 2011 17:19:21
Модель авто: 2101,2105
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение CHMZ » Сб сен 03, 2011 18:56:55

Просьба к модераторам-запретить посещение данной темы Анатолием Буйным ,дабы он не мешал развитию научно-технического прогресса :yes:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42305
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2716 раз
Поблагодарили: 5042 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб сен 03, 2011 19:25:57

CHMZ писал(а):Просьба к модераторам-запретить посещение данной темы Анатолием Буйным ,дабы он не мешал развитию научно-технического прогресса

_________________
:pilot:

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение мишаня » Вс сен 04, 2011 11:24:23

:slap: поначитался я тут ....пойду лучче с нержи сделаю с рисками себе замерялку. (w00t) LOL оттарирую по нашему(своему) чудо-прибору уровня топляка... :look:как делали наши деды и прадеды :oldtimer:

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Barsuk » Вс сен 04, 2011 11:35:54

мишаня писал(а)::slap: поначитался я тут ....пойду лучче с нержи сделаю с рисками себе замерялку. (w00t) LOL оттарирую по нашему(своему) чудо-прибору уровня топляка... :look:как делали наши деды и прадеды :oldtimer:
Удачи!!!

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Barsuk » Сб сен 10, 2011 17:58:39

Короче, сегодня залил полный бак, наконец. Всё никак не удавалось до полного залить. То до 30 литров, то до 25. Сегодня контрольный замер произведён. Всего так прокатался более 400 км. По бк было в баке 22 литра, залил 17 - тютелька в тютельку. Так что, можно доверять и мгновенному расходу, и среднему, и уровню в баке по бк. :thum1: К тому же, поправка верна и способ вычисления тоже. Короче, нормально всё :thum1:

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение мишаня » Вс сен 11, 2011 14:55:38

Barsuk писал(а): Короче, нормально всё
:rolleyes: а расход?

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Barsuk » Вс сен 11, 2011 17:33:46

мишаня писал(а): а расход?
А вот расход - это дело такое :eptel: Пока признаков выздоровления не обнаружено, но надежда есть :cool: Просто самое что интересно, что там может какой-то датчик с не очень хорошей массой делать все проблемы. На диагностике, БК показывают нормально, а он может нагло врать - вот и всё. :slap: По крайней мере, я теперь точно знаю, что БК показывает правильно и можно потихоньку экспериментировать, искать ту подлянку, которая сидит и пакостит :eptel: Ну ничего, надеюсь, скоро разрешится эта ситуация :yes:
А Вы не хотите себе БК? Не такая уж дорогая вещичка - мне уже 400 руб сэкономил. Я стал думать на датчик скорости с расходом - по БК проверил - не он, а так пришлось бы выкинуть деньги за датчик. :thum1:

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение мишаня » Пн сен 12, 2011 5:07:47

Barsuk писал(а):А Вы не хотите себе БК?
да вот все никак не соберусь Х1 приобрести :slap: .в продаже их у нас нет.это надо через инет-магаз заказывать ... полезная вещь,не спорю.и место под него уже есть :) з.ы давай на "ты".... :beer2:

Аватара пользователя
CHMZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1979
Зарегистрирован: Ср фев 02, 2011 17:19:21
Модель авто: 2101,2105
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение CHMZ » Пн сен 12, 2011 5:16:01

мишаня
Миша,есть ещё архиважная функция-пиликает,если ближний свет не выключил-сколько раз уже выручала LOL

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение мишаня » Пн сен 12, 2011 5:21:23

CHMZ писал(а):мишаня
Миша,есть ещё архиважная функция-пиликает,если ближний свет не выключил-сколько раз уже выручала LOL
:yes: правда я еще ни разу это не забывал.а вот стекло открытым оставлял :cry:

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение олежек » Пн сен 12, 2011 8:23:44

кто нибуть на Х1 ПО обновляет?? вышла новая версия 2.0 http://forum.rd-lab.ru/index.php?topic=1602.new

Изменения (относительно 1.4):
+ добавлена поддержка контроллеров е-газ (электронная педаль Bosch ME17.9.7, Ителма М74).
! изменен алгоритм управление вентилятором, должны пропасть: дерганье вентилятором при включении, конфликт с плазмером, неустойчивая работа сброса кодов и ресета ЭБУ.
! исправлена ошибка в плазмере - не работал с некоторыми типами контроллеров.
! регулировка яркости дисплея отключена от входа габаритных огней, теперь она только ручная - одновременное нажатие на обе кнопки. Сам обработчик такого нажатия тоже переписан - работает гораздо четче.
+ возможность переключения каналов управления вентиляторами (актуально для владельцев Калины и Шеви-Нивы)
+ предупреждение о невключенных ходовых огнях
Сигнал "Дневные Ходовые Огни" подается на к крайний вывод рядом с выводом к-линии. Лучше всего подключить к проводу ближнего света.
Алгоритм такой - если автомобиль поехал, а ближний свет не горит - раздается противный писк.
Переключение каналов управления вентилятором:
- входим в режим коррекции порога включения (удержание правой кнопки в режиме отображения температуры) - на дисплее должно замигать значение порога (или OFF, если управление отключено)
- кратковременно нажимаем правую кнопку, чтобы отключить управление (должно появиться OFF), еще одно нажатие покажет текущий канал (CH1).
- для смены канала необходимо удерживать правую кнопку, пока на дисплее мигает OFF - после переключения отобразится CH1 или CH2.


Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42305
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2716 раз
Поблагодарили: 5042 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн сен 12, 2011 16:21:55

олежек писал(а): если автомобиль поехал, а ближний свет не горит - раздается противный писк.
Какой ужас (w00t) , такой хоккей нам не нужен! :D Кстати, Миша, а заказать можно прямо на сайте Штата.

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

Непрочитанное сообщение Barsuk » Пн сен 12, 2011 16:42:06

мишаня писал(а):
Barsuk писал(а):А Вы не хотите себе БК?
да вот все никак не соберусь Х1 приобрести :slap: .в продаже их у нас нет.это надо через инет-магаз заказывать ... полезная вещь,не спорю.и место под него уже есть :)
Ну заказать - не такая уж проблема, как в других местах. У нас тоже нет таких, а большинство продавцов делают такие испуганные круглые глазёнки, что аж страшно становится LOL А это место под БК обязательно нужно занять этим БК - не люблю когда всякие такие вещи без толку затыкают дырки LOL
мишаня писал(а):з.ы давай на "ты".... :beer2:
Давай :beer2:

Вернуться в «Инжектор»