Расскажите про лямда-зонд

Все что касается именно инжекторной классики - форсунки, прошивки, датчики и прочая головная боль, которой лишены владельцы карбюраторов :)
zhenek
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Сб мар 10, 2012 15:59:36
Модель авто: ваз 2108
Тип двигателя: Карбюраторный

Re: Расскажите про лямда-зонд

Непрочитанное сообщение zhenek » Чт мар 15, 2012 15:44:47

pozitron32 а если не паять ни чего и лямбду к мультиметру подцепить?

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Расскажите про лямда-зонд

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт мар 15, 2012 16:55:12

Холодно там,в конце выхлопа.Результаты измерения будут ахинеей.

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: Расскажите про лямда-зонд

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Чт мар 15, 2012 17:50:48

zhenek писал(а):pozitron32 а если не паять ни чего и лямбду к мультиметру подцепить?
Если внимательно прочтете всю тему, то станет ясно, что именно так и сделал.

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: Расскажите про лямда-зонд

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Чт мар 15, 2012 17:58:30

zombie177rus
Температура выхлопа не важна, а датчик кислорода должен иметь постоянную температуру. Он ее и имеет. Именно для этого в нем реализован подогрев.
Устройство работает, отлично выполняет свои функции. ГБО на своем автомобиле настраиваю за 10 мин с помощью него. Совсем недавно автомобиль был у газовщиков - после замеров их прибором - газоанализатором - я удостоверился в точности своего прибора.

zhenek
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Сб мар 10, 2012 15:59:36
Модель авто: ваз 2108
Тип двигателя: Карбюраторный

Re: Расскажите про лямда-зонд

Непрочитанное сообщение zhenek » Сб мар 17, 2012 11:09:33

pozitron32 я так понимаю греть датчик надо минуту? к выхлопу ещё не вешал,а в комнате показал 0.02,провод куплю посмотрим что получится

zhenek
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Сб мар 10, 2012 15:59:36
Модель авто: ваз 2108
Тип двигателя: Карбюраторный

Re: Расскажите про лямда-зонд

Непрочитанное сообщение zhenek » Сб мар 17, 2012 16:21:57

кто что скажет
точка до 0 ,измерения были сделаны на 2вольта(мультиметр),после 0 на 20вольтах
что так сильно пляшет? рукой выхлоп прикроешь меньше скачет
http://video.mail.ru/mail/lordorel/1/15.html
здесь вроде получше,после регулировки,на ХХ,оборотах и подсосе
http://video.mail.ru/mail/lordorel/1/14.html
пароль 1111
Последний раз редактировалось zhenek Сб мар 17, 2012 17:11:26, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: Расскажите про лямда-зонд

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Сб мар 17, 2012 16:32:21

zhenek
Я минуты три прогреваю.

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: Расскажите про лямда-зонд

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Сб мар 17, 2012 16:43:27

zhenek писал(а):кто что скажет
точка до 0 ,измерения были сделаны на 2вольта(мультиметр),после 0 на 20вольтах
что так сильно пляшет? рукой выхлоп прикроешь меньше скачет
http://video.mail.ru/mail/lordorel/1/15.html
здесь вроде получше,после регулировки,на ХХ,оборотах и подсосе
http://video.mail.ru/mail/lordorel/1/14.html
Система выпуска должна быть полностью герметична, нигде не подсекать.
Не знаю как вы подсоединяете датчик к глушителю, показали бы фото.
Показания всегда плавают, точных значений добиться не удается. В идеале, на вольтметре должны быть показания 0,45В. Но этого значения мне никогда не удавалось добиться. Обращаю внимание, что датчик работает в трех режимах: богатая смесь (показания больше 0,85В), нормальная смесь, т.е. близкая к соотношению 14,7:1 (от 0.2 до 0.84В), бедная смесь(показания от 0 до 0.2В). Таким образом, добившись показаний на вольтметре 0,4-0,8В, можно считать, что настройка завершена. Более точных настроек с помощью этого прибора не получить, для этого нужен широкополосный лямда зонд (стоит 4,500-6000р) или газоанализатор. На своем автомобиле настраиваю таким образом газовое оборудование - на результат не жалуюсь, уже окупил все затраты раза 3.

zhenek
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Сб мар 10, 2012 15:59:36
Модель авто: ваз 2108
Тип двигателя: Карбюраторный

Re: Расскажите про лямда-зонд

Непрочитанное сообщение zhenek » Сб мар 17, 2012 16:52:37

на глушителе прямой резиновый патрубок,в патрубке лямбда под углом 45гр

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: Расскажите про лямда-зонд

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Сб мар 17, 2012 18:26:34

zhenek
Патрубок нужен длинный и кривой желательно.

Ответить

Вернуться в «Инжектор»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей