Не заводится инжекторный двигатель

[senatora]

Для авто лучше изопропиловый.

Абсолютированный изопропиловый спирт используется в качестве компонента моторного топлива для повышения его октанового числа.

Взято отсюда

[alekssandrm91]

Всем доброго времени суток!
Такая проблема! Завел инжектурную 21074 поработала минуты две, включил магнитолу и машина сразу заглохла и не заводится, стартер крутит, насос качает, акум впорядке,предохранители целые, в чем может быть причина? помогите!!!
ps. за день до этого сутки простояла под дождем
Сообщение перенесено. Автор предупреждён за создание тем-клонов. Буйный

[Тёмыч]

Неделю искали причину. Плюнул. Купил новый ЭБУ. Теперь всё работает как часы.

[zombie177rus]

Эбу:что было и что купил?

[Тёмыч]

Не крутил стартер, не срабатывал бензонасос, при этом все релюхи и преды были живы. Диагноз - сгорел ЭБУ.

[Тёмыч]

Всем доброго времени суток!
Такая проблема! Завел инжектурную 21074 поработала минуты две, включил магнитолу и машина сразу заглохла и не заводится, стартер крутит, насос качает, акум впорядке,предохранители целые, в чем может быть причина? помогите!!!
ps. за день до этого сутки простояла под дождем
Сообщение перенесено. Автор предупреждён за создание тем-клонов. Буйный

Посмотри куда подключена магнитола. Некоторые индейцы её прям на лапку преда наматывают. Проверь искру.

[Ghost Platoon]

Посмотри куда подключена магнитола. Некоторые индейцы её прям на лапку преда наматывают.

Это как?

[Ghost Platoon]

Завел инжектурную 21074 поработала минуты две, включил магнитолу и машина сразу заглохла и не заводится, стартер крутит, насос качает, акум впорядке,предохранители целые, за день до этого сутки простояла под дождем

Скорее совпадение. Расскажи поподробнее, как заводился, двигатель холодный/горячий, проверял ли давление топлива, заводится ли сейчас, если да - то с какого раза. Как мне кажется - две минуты самый срок чтобы выработать остатки топлива в системе

[zombie177rus]

До заглохания давление вырабатывается секунд за 10.

[Gennady]

Доброго всем дня
Проблема как и у всех прочих - инжекторная четвера не заводится.
Что было:
1. При первом повороте ключа всё как обычно - загорелись лампочки в приборке, защелкал бензонасос своей релюхой.
2. Далее поворот ключа на стартер - всё погасло, совсем.
3. Повторение п. 1 не получается - приборка мертвая, реле молчат, при повороте на стартер даже часы (кварцевые) останавливаются.

Проверил предохранители в ЧЯ - вроде все живы. Под бардачком - не видно было (пришлось долго не возится - поехал на 11 номере).
Днем раньше (в субботу):
- Менялось масло и маслофильтр (пламенный привет конструкторам).
- Подтягивался генератор.
- Менялся моторедуктор передних стеклоочестителей.
- Протягивался провод в салон через основную косу (пока ни куда не подключен).

После всех манипуляций машина исправно заводилась и ехала на разных скоростных режимах ещё три раза, а в воскресенье такой фортель. Я конечно ещё проверю предохранители и разъемы под бардачком, но может что ещё посоветуете?

[zombie177rus]

Клеммы АКБ проверь.

[Буйный]

Клеммы АКБ проверь

с зачисткой. На этом всё и устаканится.

[Gennady]

В общем по утру так и сделал Больше всего напрягало то что часы-то ходили. )) А при минимальном знании инжекторной машины (с ЭБУ) и качаством сборки Жигулей последних лет - это вызвало легкую панику.

[Буйный]

В общем по утру так и сделал

А результат? Хотя, судя по спасибкам всё окей. Кстати, твоя неисправность растёт ногами из начала прошлого века и инж/не инж/карб, а также качество сборки, тут не при делах

[Буйный]

ПостЫ про клеммы АКБ и их смазку перенесены по назначению http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 06#p445106 - переселяемся туда.

[Demolisk]

Проблема такая же, как в сабже - не заводится инжекторный двигатель.

Машина 21074i, 2007 г.в., двигатель 1.6.

У нас резко похолодало. Вчера в -20 нормально заводилась и ездила, а сегодня вечером (температура весь день была -25..-28) заводится отказалась. Аккумулятор менялся буквально в сентябре (стоит новая Varta D43), тогда же были поменяны свечи (простые Brisk) и масло (ZIC 5W-30 в синей жестяной канистре).

Включаю зажигание, слышно, как начинает работать бензонасос, через несколько секунд щелкает релюшка в районе бардачка - доворачиваю ключ на стартер, крутит, но не заводится. Пробовал нажимать сцепление - с ним крутит полегче, но все равно не заводится. Мучал машинку минут 10, в итоге снял аккумулятор и занес на ночь домой.

Что смотреть утром? Вычитал в этой же теме, что можно попробовать продувку цилиндров (попробовать заводить с нажатой педалью газа до упора).. или поможет только народный способ "с толкача" ?

Впереди 2 недели (судя по прогнозам) морозов -30..-37.. а машина нужна. Надо завести машинку и настроить автозапуск, бензина конечно начнет улетать, но других вариантов нет.

Жалею, что долго откладывал решение проблем с сигналкой. Не работает нормально автозапуск (сигнализация StarLine A91 Dialog). Судя по всему, "глючит" электрика машины - лампочка ручника живет своей жизнью, то работает то не работает. Толи где то коротит, толи на нее так действует мороз (хотя и летом были проблемы завести с брелка, хотя и реже). В общем, если завтра заведусь, поеду искать другого автоэлектрика, ибо по гарантии на сигналку уже 3 раза был и толку ноль. Только концевик переставили на капот и все, а в теплом гараже у них она даже не думает глючить :(

[Schmel10]

народный способ "с толкача"

Нужно попробовать обязательно

[zombie177rus]

В клапаны давно лазил?

[Буйный]

были поменяны свечи (простые Brisk

Выкинь эти какашечные свечи и поставь обязательно с резисторами (Р или R в обозначении), типа А17ДВРМ 1.0 .

Жалею, что долго откладывал решение проблем с сигналкой

Не она ли блокирует запуск .

[Medved@790]

сигналка может блокировать запуск только на стартер на сколько я знаю, у меня мастер так мучился с сигой пока мне ее не отдал.

[Demolisk]

были поменяны свечи (простые Brisk

Выкинь эти какашечные свечи и поставь обязательно с резисторами (Р или R в обозначении), типа А17ДВРМ 1.0 .

Жалею, что долго откладывал решение проблем с сигналкой

Не она ли блокирует запуск .

Какие посоветуете свечи?

Пока не заводил, подзаряжаю АКБ еще
Сигналка, по крайней мере согласно инструкции, не блокирует запуск двигателя... стартер крутится же.

[zombie177rus]

Тебе Буйный посоветовал.

[Demolisk]

2 часа приключений и таки завелась.

Сходил купил свечи A17ДВРМ, как посоветовали. Купил обычные, пр-ва г.Энгельс. Но не стал ставить сразу, понадеялся на теплый заряженный аккумулятор и толкач Не тут то было... с толкача завести не удалось, хотя таскали полчаса, при попытка завестись из трубы валил черный дым

Притащили обратно на место во дворе, выкрутили свечи - черные, сильно закиданные как то... эээ.. черной массой. Сосед сказал, что надо менять свечи и заодно прокалить цилиндры. Принес газовую горелку, выкрутили все свечи, прокалили цилиндры, закрутили новые - машина завелась сама, с 1 раза.

Погрел, сейчас зашел сам домой погреться. У нас сегодня -32, грел 30 минут, пока прогрелся толком двигатель и салон.

Из неприятных последствий - горит лампочка Check Engine. Непонятно, толи от манипуляций наших, толи еще что то случилось. Сегодня собираюсь ехать к автоэлектрику для наладки сигнализации и автозапуска, а заодно и подключить бортовик, чтобы посмотреть из за чего горит чек. Пока решил не сбрасывать клемму с АКБ, чтобы сбросить ошибку.

Завтра обещают -33.. и если не удастся наладить автозапуск, боюсь что снова все начнется сначала.

[Medved@790]

это как 'прокалить циллиндры'? в свечное отверстие газовой горелкой???

[Demolisk]

это как 'прокалить циллиндры'? в свечное отверстие газовой горелкой???

Ну да, примерно так это выглядело.

Я не специалист, а сосед работает механиком. Говорит, это делается для того, чтобы догорели остатки топлива в цилиндре, иначе бессмысленно вкручивать новые свечи, их опять зальет.
Как то так.

Машина завелась, значит он прав