Провал при нажатии на газ инжектор 21074i

[jenia_ov]

ОБАЛДЕТЬ!: 0,35 по микрометру!!! И ещё хотим работы от движка??? Вредитель...
Щупом 0,15мм и тогда поговорим про диагностику.

Я же написал что ход получается чуть меньше 0,15!
естественно все настройки при t двиг 20гр

Ты не дочитываешь строчки до конца

[zombie177rus]

Достаточно прочитать: 0,35. Дальше можно НЕ читать...

[мишаня]

Я же написал что ход получается чуть меньше 0,15!

это ты ЩУПОМ контролировал?и что значит чуть меньше?это сколько?тут сотки огромную роль играют вообще...

[jenia_ov]

21 век на дворе, а вы щуп предлагаете сувать))))
Регулировал микрометром! чуть меньше 0,15 это 0,14 - 0,12

zombie177rus, ты микрометром пользовался? че сложного, рейку крепишь, к рейке микрометр, "ножку" на рычаг, зафиксировал и пошел мерять, если много, одним ключом отпустил, вторым тут же подкрутил, при этом смотришь на показания. после затяжки проверяешь показания, пальцами приподнимаешь рычажок, тем самым смотришь ход клапана. забудьте о 0,35!


оффтоп:
тока что на форуме напоролся на пост, ге было сказано о том, что если скажешь мало, не поймут, скажешь много читать не станут)

[Буйный]

Регулировал микрометром! чуть меньше 0,15 это 0,14 - 0,12

Даже не думай запускать двиг

По нормам знаю что 0,52

Ты определись в цифрах, метОдах и способах регулировки.

[мишаня]

чуть меньше 0,15 это 0,14 - 0,12

с таким разрывом,как 0,14-0.12 у тебя двиг и будет....нестабилен(и это оооочень мягко сказано) в работе.уж лучше поболе зазор.без фанатизма,канеш.

21 век на дворе, а вы щуп предлагаете сувать))))

и только его!впрочем---хозяин-барин...

[мишаня]

Даже не думай запускать двиг

дык уже....запускал

[Буйный]

мишаня, я так понял, что 0,14...0,12 это по микрометру . Подытожу - даже чуть "поджатые" клапана на классике - большущее зло!

[zombie177rus]

Толя, походу товарищ ещё ни одну ГБЦ не ремонтировал...

[мишаня]

я так понял, что 0,14...0,12 это по микрометру

та это пипец

даже чуть "поджатые" клапана на классике - большущее зло!

безусловно

[jenia_ov]

Ребят, ну, сменил кучу машин, всю жизнь на классике, регулировали с мужиками со станции, не просто с шарашкиной конторы, СТО при досаффе. Ну если вы меня так категорично отговариваете двиг пускать, ГБЦ мол я не видел, ну серьезно, 10 лет на классике, все прошел, от копейки до 7 инж.

Вы меня наверное не правильно понимаете либо же я не могу донести до вас информацию.
0,35 это зазор между рычагом и сферической опорой рычага, соответственно зазор между рычагом и распредом (рычагом и клапаном) порядка 0,12. (вот сюда вы и суете свой любимый щуп).
рычаг тут при замере выступает "прослойкой" между распредом и клапаном.
Те кто регулировал микрометром меня поймут. Ну или как вариант еще и приспособы (микрометры с рейками) разными бывают.

[zombie177rus]

А кто научил зазоры менее 0,14мм в клапанах классики делать? За 10 лет неужели сам не переучился? Если ставить задачу тишины, то тогда всё путём :tease: . Правда, ходить такое будет недолго .

[мишаня]

jenia_ov
инжекторный двиг очень привиредлив к зазорам в клапанах...не,ну если тебя устраивает такая работа двига,как сейчас,то вопросов больше не имею

[jenia_ov]

Хорошо, методом от противного. Клапана регулировал первый раз на новой (этой) машине после пробега 10 тысяч, заодно после своей сделал отцу, у него до сих пор никто туда не лазил, работает отлично, моя же пробежала (отшелестала как птичка) еще с такими зазорами 37 тысяч.

Вы меня растерзали) мое мировоззрение сейчас перевернулось) как погодка выдастся, пойду регулировать по щупу))
А вообще, еще раз спасибо всем за активную дискуссию!

, подобно моему микрометру)

[Буйный]

пойду регулировать по щупу))

А кто мешает просто 0,52 по микрометру выставить и проверить щупом для ровных сновидений?

[zombie177rus]

Необходимость регулировки зависит от качества деталей. Залезь в папино авто, проверь и удивись. ГБО не стоит?

[zombie177rus]

пойду регулировать по щупу))

А кто мешает просто 0,52 по микрометру выставить и проверить щупом для ровных сновидений?

Как кто? 21-й век

[jenia_ov]

Раньше так и делали, но когда у меня была копейка, и я жаловался мужикам на шум клапанов они спросили про зазор, сказал что 0,52 - они мне сказали что давно так не делают, 0,35 и будет тип топ)

[мишаня]

моя же пробежала (отшелестала как птичка) еще с такими зазорами 37 тысяч.

А вообще, еще раз спасибо всем за активную дискуссию!

всегда пожалуйста

[zombie177rus]

Всю жизнь делаю 0,15мм щупом. Не гремит, не горит и едет вкусно.

[мишаня]

jenia_ov
кстати,даже через две-три тыщи,а не через 37 зазор в клапанах УЖЕ изменится!посему и рекомендовано через 10 тык выставлять.а ваш покорный слуга через 15 делает.ленив я

[Буйный]

И вообще, давайте про регулировку зазоров ГРМ общаться в профильной теме http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=11&t=126

[простосаня]

Как тут все сложно !!! У меня тоже была такая фигня. Жмешь на газ-провал, затем нормально. Менял помпу и патрубки на печку, снимал какие-то датчики(не помню )-мешали. После этого и началось. Ремонт по книге, проверил датчики( опять же не помню), штеккера,провода. Ничего не нашел, но заработало нормально!!! Потом ,правда, было, но как то само собой рассосалось.

[Medved@790]

чуть меньше 0,15 это 0,14 - 0,12

угум, давай компрессию замерием

[Medved@790]

50+-2 сотки, но не 35.