катализатор

[D.I.M.A.R.]

должен продаваться
21073-1206020 - экран защиты пола

[Буйный]

Только где его взять-то?

Это проблема не твоя-

.Заедь к ним,валяется небось до сих пор в металлоломе.

.
У тебя свистнули часть автомашины

[by178]

Приветствую соплеменники!
У меня авто 2007 года ЕВРО-2.
Естественно, как бы не поднимал я катализатор, при движении по нашим дорогам он нет-нет да и ударится об твердь земную.
И вот, после очередного удара, стал я замечать некое дребезжание в самом катализаторе при работе двигателя. Была надежда, что просто разболталось крепление, и дребезжит в местах соединения или, на крайняк, об днище автомобиля. Но, не сбылось. Полез я в яму, ослабил крепление, поболтал сам катализатор, и понял, что дребезжит внутри него. Как-будто какой-то кусочек чегото внутри отломился, и болтается внутри корпуса. Он же и дребезжит.
В работе двигателя вроде-бы изменений нет, но на нервы действует. Правда пару раз замечал, что при заводке "холодного" двигателя плавают обороты. Но сразу все нормализуется при прогреве.
Вот и не знаю, считается ли это серъезной неисправностью, или просто нервы лечить надо?

[zombie177rus]

Бывают и пытки звуком. Меняй кат на вставку и не мучай слух.

[by178]

zombie177rus
Рассматривал я и такой вариант. Но, у нас в Украине сейчас существенно увеличили штраф за превышение нормы СО (если не ошибаюсь, до 100 у.е., при том, что отменили ТО). И теперь, как я понимаю, любой гаец может сунуть трубку в выхлопную, и поди знай какой у тебя СО! Кто же поедет отдельно на СТО СО мерять?! А приборы почемуто не показывают. И датчики портативные для измерения СО в магазинах не продаются. А тут ещё бензин ... Так что стрёмно отказываться от катализатора. Хотя и в продаже я его не встретил. Все продавцы у нас в городе только руками разводят, мол очень уж он дорогой. Вот и мучаюсь сомнениями.

[Антон80]

by178
Мысли правильные и похвальные. Но... Сколько ведь авто вообще без катализаторов, карбы, сдохшие катализаторы... Стоит ли его покупать?

[by178]

Антон80
Тоже верно.

А знает кто-нибудь, сколько он стоит?

[Антон80]

Учитывая, что в нем есть платина...

[zombie177rus]

zombie177rus
Рассматривал я и такой вариант. Но, у нас в Украине сейчас существенно увеличили штраф за превышение нормы СО (если не ошибаюсь, до 100 у.е., при том, что отменили ТО). И теперь, как я понимаю, любой гаец может сунуть трубку в выхлопную, и поди знай какой у тебя СО! Кто же поедет отдельно на СТО СО мерять?! А приборы почемуто не показывают. И датчики портативные для измерения СО в магазинах не продаются. А тут ещё бензин ... Так что стрёмно отказываться от катализатора. Хотя и в продаже я его не встретил. Все продавцы у нас в городе только руками разводят, мол очень уж он дорогой. Вот и мучаюсь сомнениями.

При исправном двигле и датчиках кат почти не нужен. Не парься.

[zombie177rus]

Антон80
Тоже верно.

А знает кто-нибудь, сколько он стоит?

В Москве 3,5-4,5тр.

[BORODA]

При исправном двигле и датчиках кат почти не нужен. Не парься.

По принципу - "После меня - хоть потоп?" Вот у меня стоит кат, если сдохнет, я его обязательно поменяю на новый.

[by178]

zombie177rus

При исправном двигле и датчиках кат почти не нужен. Не парься.

Что значит "почти"? И как я могу знать в случайный отрезок времени исправен у меня двиг и датчики, или нет? А катализатор всёже вносит свою лепту в снижение уровня СО.
Я вот думаю, что там может дребезжать в самом катализаторе после удара. Керамики, насколько я знаю, там нет. Или всё же есть. Кто знает, когда керамику заменили на фольгу?

[Буйный]

В пору открывать новую тему: Насколько важен кат!
В принципе, я поддержу мнение zombie177rus, что при исправном двиге и "в норме" диагностических данных с ЭСУД, кат практически не влияет на нормы СО/СН принятые в данный временной отрезок на территории СНГ. Впишется авто в эти нормы. Но, я себе кат тоже не собираюсь удалять. И не из-за того , что у меня Е-3. Природу жалко и окружающих людей. Всё ИМХО.

[Буйный]

Кто знает, когда керамику заменили на фольгу?

Этот вопрос меня тоже интересовал. Знаю, что в 2007 г уже шли машинки с катами на фольге с напылением драгметаллов.

[by178]

Кто знает, когда керамику заменили на фольгу?

Этот вопрос меня тоже интересовал. Знаю, что в 2007 г уже шли машинки с катами на фольге с напылением драгметаллов.

Вот! Тогда что может оторваться внутри катализатора, чтобы дребезжало на дне как кусок метала или керамики?

[рустем]

В последние годы ВАЗ ставит каты металлические.Начинка ката - цилиндр,вставленный в корпус.Он не зафиксирован внутри ничем,просто сжат корпусом.Корпус ослаб-цилиндр болтается.

[zombie177rus]

При исправном двигле и датчиках кат почти не нужен. Не парься.

По принципу - "После меня - хоть потоп?" Вот у меня стоит кат, если сдохнет, я его обязательно поменяю на новый.

Да ну??? Хоть потоп??? А у меня не стоит кат. Ставил ГА - менее 0,5%. Я вредитель? Двигло масло не хавает - уже ЕВРО-3. Переубеди, или передокажи! Возьми теперешние моторы: 0,7л на 1000км !Какие нахрен ЕВРО-5 и выше???

[BORODA]

zombie177rus
А при чём здесь угар масла вообще? Мы же про катализатор говорим?

[zombie177rus]

Правильно, про кат. Ещё раз: исправному двигу кат почти не нужен, дохлый двиг быстро! убивает кат. Масло и антифриз - убийцы ката.

[by178]

В последние годы ВАЗ ставит каты металлические.Начинка ката - цилиндр,вставленный в корпус.Он не зафиксирован внутри ничем,просто сжат корпусом.Корпус ослаб-цилиндр болтается.

Нет, что-то по дну катализатора перекатывается! Вот и думаю, что там могло отломиться?

[Антон80]

Масло и антифриз - убийцы ката.

В чем выражается- перестает работать по назначению или еще и как пробка в выпуске становится?

[Medved@790]

пробка. накипает же.

[Антон80]

То я хотел его выкинуть, то перехотел. Опять эти мысли

[BORODA]

исправному двигу кат почти не нужен,

Да он (кат) двигателю ВООБЩЕ не нужен, он экологии нужен, тобишь нам.

Масло и антифриз - убийцы ката.

Главный убийца ката - "троящий" двигатель. Топливо начинает догорать в кате, отчего он "спекается", а могут отдельные куски от него отваливаться.

[zombie177rus]

Масло и антифриз - убийцы ката.

В чем выражается- перестает работать по назначению или еще и как пробка в выпуске становится?

Травится и перестаёт работать, как кат.