плавает угол опережения зажигания

alx133

Воткнул БК и смотрю по монитору что плавает УОЗ(от 2 до 12 градусов на прогретом моторе) и слушаю по мотору что плавают обороты холостого хода в такт с изменением УОЗ авто 2009 года пробег до 50 т.км.В чем может быть причина? И другой вопрос сколько по времени считается нормальным сработка форсунок на 1.6 моторе?

alx133 писал(а):плавает УОЗ(от 2 до 12 градусов на прогретом моторе)

Абсолютная норма

На 3000 оборотов УОЗ будет 35..40 градусов.

alx133 писал(а):И другой вопрос сколько по времени считается нормальным сработка форсунок на 1.6 моторе?

На ХХ (800 об) - 4,3...5,6 мс Все цифры взяты с типовых параметров ЭБУ М73.

STARый рокер1945

Буйный писал(а):
alx133 писал(а):плавает УОЗ(от 2 до 12 градусов на прогретом моторе)
Абсолютная норма На 3000 оборотов УОЗ будет 35..40 градусов.
alx133 писал(а):И другой вопрос сколько по времени считается нормальным сработка форсунок на 1.6 моторе?
На ХХ (800 об) - 4,3...5,6 мс Все цифры взяты с типовых параметров ЭБУ М73.

Сегодня измерил длительность задержки включения, открытое состояние бензиновой форсунки, длительность задержки отключения. Форсунка R=12.5 Ом. Задержка включения - 2ms, Открытое состояние - 12ms, задержка отключения - 6ms. Задержка включения зависит от питающего напряжения и индуктивности катушки форсунки. Величина постоянная, не зависит от длительности открытого состояния. Задержка отключения при данном токе разрыва в цепи катушки (1A) величина постоянная, зависит от тока разрыва и индуктивности катушки. Не зависит от длительности импульса напряжения на катушке. Импульс напряжения на катушке форсунки - 8ms (имитация управляющего импульса ЭСУД). При импульсе управления -8ms, форсунка открыта -12ms. Может быть поэтому и расход у ЛАДА-210740 10л на 100км? В городском режиме.
http://gbo.ua/forum/viewtopic.php?t=341 ... c&start=30 Это исследование временнЫх характеристик Газовой форсунки.