Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

[Dark_Rider]

Купил это чудо.
http://www.multitronics.ru/products/univers/se50v/
Подключил к OBD разьему
Хочется понять, нужно (и можно ли) подключать переходник для подсоединения ДУТ, зажигания, к-линию, во всяком случае бак то точно по идее можно подсоединить так?
кто ставил, расскажите, просто впихнуть в колодку ума не надо на самом деле.

[олежек]

Хочется понять, нужно (и можно ли) подключать переходник для подсоединения ДУТ

если тебе нужен еще один датчик уровня топлива только в цифровом виде, не расчетное кол-во топлива в баке то подключай...

зажигания, к-линию

к-лайн есть уже в разъеме, зажигание для включения БК-ка при включении собственно зажигания...

[Dark_Rider]

Хочется понять, нужно (и можно ли) подключать переходник для подсоединения ДУТ

если тебе нужен еще один датчик уровня топлива только в цифровом виде, не расчетное кол-во топлива в баке то подключай...

зажигания, к-линию

к-лайн есть уже в разъеме, зажигание для включения БК-ка при включении собственно зажигания...

ну как бы после заправки еще и тыкать литры-да не успею я точно.
я просто сегодня его воткнул в ЭБУ, он сам включился, я не включал зажигание даже, вот и не пойму...(

[serg214121032107]

припаеваешься к штатному дут и ничего тыкать не надо, затем провод на габариты и колодку в разъём. просто первоначально задашь объём бака от нуля до полного и...... слушаешь голос тётеньки про состоянии тарантаса

[Dark_Rider]

ну а как быть с зажиганием?
я просто боюсь спалить что-то, если воткнуть колодку в ЭБУ+провода к зажиганию.

[Dark_Rider]

Искал на форуме инфу, как к ДУТ подсоединить БК, не могу найти.
и в гугле не нашел(
Какого цвета провод в машине ДУТ?

[serg214121032107]

найди схему щитка приборки, открути щиток и прямо к проводу от колодки припаяешься, там же к проводку лампочки подсветки (габариты) припаяешь, а к зажиганию присоединять не надо, он оживает от ЭБУ через колодку

[Dark_Rider]

найди схему щитка приборки, открути щиток и прямо к проводу от колодки припаяешься, там же к проводку лампочки подсветки (габариты) припаяешь, а к зажиганию присоединять не надо, он оживает от ЭБУ через колодку

ну вот смотри:

если эта схема верна, то получается , что розовый с красными полосками.
или я что-то путаю...проверить сложно довольно(
А функции подсветки нет у меня, там и в мануале написано так, я вообще оставил только провод на ДУТ, остальные провода удалил с колодки

[serg214121032107]

да. розовый с красной полоской. а на счёт остального не понял? какие ты провода удалил?

[Dark_Rider]

да. розовый с красной полоской. а на счёт остального не понял? какие ты провода удалил?

ну те, которые используются для универсального режима-масса, на форсунку, на акб, габариты не используются у меня-нет функции в самом БК, на датчик скорости.
попробую завтра , спасибо)

[Dark_Rider]

Кстати ВОТ тема, но стоит недешево:

Комбинация приборов GF607 - предназначена для установки в автомобили Lada 2107, оснащенные электронной системой управления впрыском топлива. Комбинация имеет габаритные и присоединительные размеры, совместимые с приборной панелью автомобиля Lada 2107, и устанавливается в штатное место. В ней сохранен стандартный набор контрольных индикаторов аварийных режимов и указателей. Встроенный в комбинацию приборов маршрутный бортовой компьютер оснащен жидкокристаллическим графическим индикатором с разрешением 132х64 точки. Изделие выполнено с возможностью обновления программного обеспечения. Предусмотрена возможность подключения парктроника Gamma GF801 производства FERRUM. Управление компьютером комбинации осуществляется энкодером.

http://www.ferrum-group.ru/products/53
И тебе БК, и красивая панель, жаль с доставкой около 10 кусков будет(

[serg214121032107]

не. лучше уж тогда в сборе с ГПС и магнитолой

[Dark_Rider]

не. лучше уж тогда в сборе с ГПС и магнитолой

ну почему тогда не с регистратором еще?)

[serg214121032107]

таких ешшо нет. но, думаю будут. будем искать...

[Евгений к.]

БК SE-50V прекрасно работает через один разъём ОВD, остальные провода вообще убрал, кроме датчика температуры снаружи (в бампере). Чем удобно использовать расчётный уровень топлива, если что-то неладное с ДУТ или прибором на щитке, показание уровня останется на БК. При правильно откалиброваном БК всё совпадает с достаточной точностью ( БК, ДУТ и спидометр). Думаю, что остальные подключения излишни, идеальной точности всё-равно не будет.

[Dark_Rider]

БК SE-50V прекрасно работает через один разъём ОВD, остальные провода вообще убрал, кроме датчика температуры снаружи (в бампере). Чем удобно использовать расчётный уровень топлива, если что-то неладное с ДУТ или прибором на щитке, показание уровня останется на БК. При правильно откалиброваном БК всё совпадает с достаточной точностью ( БК, ДУТ и спидометр). Думаю, что остальные подключения излишни, идеальной точности всё-равно не будет.

че то впадлу уже все снимать ради 1 провода(

[Буйный]

При правильно откалиброваном БК всё совпадает с достаточной точностью ( БК, ДУТ и спидометр). Думаю, что остальные подключения излишни, идеальной точности всё-равно не будет.

[Dark_Rider]

Кстати, я как-то читал статью про успокоение ДУТ, везде успокаивают сам датчик на панеле, но если БК подключен к ДУТ, то все эти колебания напряжения на проводе им учитываются конечно, но это усреднение , а вот если сгладить само напряжение на проводе, идущем на ДУТ?
как кондеры подключать тогда?

[ПиНГ]

Преамбула.
В понедельник прошёл ТО-2.
Амбула.
В среду вечером после пуска двигатель затроил, пытался заглохнуть на ХХ, я держал обороты педалькой газа. Заморгал "джеки-чан". БК ШТАТ 07 Х1 показал коды 1-0363, 2-1301, 3-1304.
Открыл капот, потыркал свечные наконечники, сел в машину, заглушил двигатель.
Включил зажигание, реле б/насоса отработало, щёлкнуло, БК не включился
Запустил двигатель, включил габариты, БК молчит.
Выдернул штекер на БК, воткнул обратно, БК пискнул, говоря о том, что питание пришло, потом ещё 2 раза (как и должно быть) пискнул, оповещая о включенных габаритах. Выдернул ещё раз штекер на БК, снова воткнул обратно, БК начал подавать сигнал о включенных габаритах, но не 2 раза, а ХЗ сколько раз (я не считал, но больше 2-х ).
Выдернул, штекер, выключил габариты, воткнул штекер, БК пискнул 1 раз (есть питание), дисплей не включился. Включил габариты, поехал домой без поддержки БК
При нажатии на кнопки БК не было даже звукового подтверждения о нажатии
ЭБУ под бардачком прикручен слабо, одна гайка почти совсем открутилась. Штеккер воткнут в ЭБУ, проводов не видно из-за реле, прикрученных ближе к крышке бардачка. Разъём, торчащий из-под бардачка свободен, в него ничего не воткнуто.
Провод от БК, предназначенный для К-линии, уходит куда-то под бардачок, второго конца я не нашёл, а снимать бардачок было темно и холодно.
Что это всё означает? Сдох мой БК? И по чьей вине - производителя, СТО-шников или моей?
И как это вылечить?

[ПиНГ]

И как это вылечить?

Или это не лечится?

[Dark_Rider]

Может, не контакт какой, такое бывает
Самый простой способ его проверить-воткнуть в другую машину.
Вообще на заведенной или заглушенной машине его выдергивал?

[ПиНГ]

на заведенной или заглушенной машине его выдергивал?

На заведённой
Но перед этим он работал себе без проблем, а когда он коды показывал, а я движок вырубил, он дольше обычного светился, а при следущем включении зажигания даже не пискнул

[katus]

Поделитесь, пожалуйста, свой технологией пайки проводов от БК к проводам машины.
В комплекте с БК идут зажимы, я попробовал один, мне не понравилось, что зажим травмирует жилу машинного провод.
В документации к штат Х5 нарисован чудный провод с разветвителями, а вот с моим уникомп просто обрезанные концы и зажимы.

[ПиНГ]

с моим ... просто обрезанные концы и зажимы.

Аналогично, только у меня ШТАТ.
Авто на гарантии, поэтому пришлось обращаться к официалам, они применили те самые зажимы Правда теперь понять не могу, отчего у меня БК перестал показывать - то ли к-линия не контачит (проверял, провод воткнут), то ли БК сгорел, то ли ЭБУ помирает

[katus]

...пришлось обращаться к официалам...

как ЭБУ поминарет Скорей всего это где-то не контакт говнозажимов.
Если не секрет, официалы сколько взяли? Как вообще отреагировали на установку БК?
У меня тоже ШТАТ Unicomp. Где-то на shtat.ru читал, что зажимы теперь идут по дефолту и позиционируются как новый и чёткий способ коммутации. ИМХО г.. еще то.