Все что касается именно инжекторной классики - форсунки, прошивки, датчики и прочая головная боль, которой лишены владельцы карбюраторов

-
IvanTyurin
- Стажер

- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 10:46:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Нижегородская область, г. Павлово
- Благодарил (а): 5 раз
Непрочитанное сообщение
IvanTyurin » Сб дек 03, 2011 14:51:02
Доброго времени суток дамы и господа.
У меня на ВАЗ 21074 загорелась лампа "Проверьте двигатель" и автомобиль начал дёргаться и работать как тракторочек

А если серьёзно, ощущение что работает только 2-3 цилиндра, всё в салоне трясётся, на дороге при повышении оборотов эта вибрация только учащается в зависимости от оборотов, тята пропала больше чем на половину....
В чём может быть проблема?

IvanTyurin
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Непрочитанное сообщение
мишаня » Сб дек 03, 2011 15:18:06
IvanTyurin писал(а):В чём может быть проблема?
есть темы про инжектора.там все есть.поиск рулит!

мишаня
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
Непрочитанное сообщение
DJTigra » Сб дек 03, 2011 15:22:53
IvanTyurin
как вариант - поехать на СТО, тебя подключат к компу и проверят все. Там найдут ошибку и скажут, в чем дело
DJTigra
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 215 раз
Непрочитанное сообщение
mik58 » Сб дек 03, 2011 16:35:41
mik58
-
[ Мих@лыч ]
- Классиковод

- Сообщения: 217
- Зарегистрирован: Чт окт 01, 2009 9:58:36
- Модель авто: Caribася
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
[ Мих@лыч ] » Сб дек 03, 2011 16:47:07
ДПДЗ поменяй для начала, у меня была вибрация при разгоне похожая с 2 тыс. могла начинатся.
[ Мих@лыч ]
-
BORODA
- Модератор

- Сообщения: 2851
- Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
- Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сыктывкар
- Благодарил (а): 103 раза
- Поблагодарили: 371 раз
Непрочитанное сообщение
BORODA » Сб дек 03, 2011 16:49:02
IvanTyurin
Тему перенёс, будь повнимательнее.

По твоей проблеме - глянь ссылку
mik58, как раз подходит.
BORODA
-
BORODA
- Модератор

- Сообщения: 2851
- Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
- Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сыктывкар
- Благодарил (а): 103 раза
- Поблагодарили: 371 раз
Непрочитанное сообщение
BORODA » Сб дек 03, 2011 16:51:03
[ Мих@лыч ]
При тех симптомах, которые ТС описал, ДПДЗ тут ни при чём.

BORODA
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42296
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2715 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Сб дек 03, 2011 17:50:54
[ Мих@лыч ] писал(а):ДПДЗ поменяй для начала
За чей счёт банкетик будет?

У
IvanTyurin ЭБУ отрубает два цилиндра и чек высвечивает "трёхсотые" ошибки (он ещё об этом не знает

). А вот причина.. И катушка зажигания, и выгоревшие ключи в ЭБУ, которые просто так не горят, кстати. ..
Буйный
-
IvanTyurin
- Стажер

- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 10:46:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Нижегородская область, г. Павлово
- Благодарил (а): 5 раз
Непрочитанное сообщение
IvanTyurin » Сб дек 03, 2011 21:16:53
Буйный писал(а):[ Мих@лыч ] писал(а):ДПДЗ поменяй для начала
За чей счёт банкетик будет?

У
IvanTyurin ЭБУ отрубает два цилиндра и чек высвечивает "трёхсотые" ошибки (он ещё об этом не знает

). А вот причина.. И катушка зажигания, и выгоревшие ключи в ЭБУ, которые просто так не горят, кстати. ..
Зато теперь знаю))
Спасибо всем большое, сегодня проверю наличие напруги и отпишу что и как

IvanTyurin
-
IvanTyurin
- Стажер

- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 10:46:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Нижегородская область, г. Павлово
- Благодарил (а): 5 раз
Непрочитанное сообщение
IvanTyurin » Вс дек 04, 2011 13:30:45
Привет всем
Выкрутил свечи, 3я свеча чёрная, остальные хорошие.
Фотка ниже, правда не моя, но выглядит так, как у меня)))
analiz8.jpg
Грешу на высоковольтники....
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
IvanTyurin
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42296
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2715 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Пн дек 05, 2011 4:17:40
IvanTyurin писал(а):3я свеча чёрная,
Начни с замены свечей на А17ДМРВ 1,0. Не поможет - меняй ВВ провода с распределённым сопротивлением. Клапана, надеюсь, регулировались?
Буйный
-
IvanTyurin
- Стажер

- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 10:46:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Нижегородская область, г. Павлово
- Благодарил (а): 5 раз
Непрочитанное сообщение
IvanTyurin » Пн дек 05, 2011 9:15:56
Буйный писал(а):IvanTyurin писал(а):3я свеча чёрная,
Начни с замены свечей на А17ДМРВ 1,0. Не поможет - меняй ВВ провода с распределённым сопротивлением. Клапана, надеюсь, регулировались?
Свечи стоят NGK, высоковольтники только что поменял, клапана прослушали, они не стучат...
Через часок поеду прокачусь, посмотрю помогло или нет...

IvanTyurin
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Непрочитанное сообщение
олежек » Пн дек 05, 2011 9:45:33
IvanTyurin писал(а):клапана прослушали, они не стучат...
полная тишина должна навести на мысли о зажатых клапанах, а вот легкий "шелест" самое то

олежек
-
IvanTyurin
- Стажер

- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 10:46:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Нижегородская область, г. Павлово
- Благодарил (а): 5 раз
Непрочитанное сообщение
IvanTyurin » Пн дек 05, 2011 9:57:04
олежек писал(а):IvanTyurin писал(а):клапана прослушали, они не стучат...
полная тишина должна навести на мысли о зажатых клапанах, а вот легкий "шелест" самое то

Конечно есть шелест)))
Я имел в виду что нет стука)))
IvanTyurin
-
IvanTyurin
- Стажер

- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 10:46:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Нижегородская область, г. Павлово
- Благодарил (а): 5 раз
Непрочитанное сообщение
IvanTyurin » Пн дек 05, 2011 16:58:52
Замена ВВ не помогла
Свечи почистил, ощущение что зажигание через раз на 3ем цилиндре
Завтра на диагностику поеду
По результатам отпишусь...
IvanTyurin
-
BORODA
- Модератор

- Сообщения: 2851
- Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
- Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сыктывкар
- Благодарил (а): 103 раза
- Поблагодарили: 371 раз
Непрочитанное сообщение
BORODA » Пн дек 05, 2011 17:30:27
IvanTyurin
Ну теперь если только на форсунку думать, если свеча в таком состоянии.

BORODA
-
IvanTyurin
- Стажер

- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 10:46:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Нижегородская область, г. Павлово
- Благодарил (а): 5 раз
Непрочитанное сообщение
IvanTyurin » Пн дек 05, 2011 17:43:44
BORODA писал(а):IvanTyurin
Ну теперь если только на форсунку думать, если свеча в таком состоянии.

Вот и у меня первая мысль такой была сегодня....
IvanTyurin
-
IvanTyurin
- Стажер

- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 10:46:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Нижегородская область, г. Павлово
- Благодарил (а): 5 раз
Непрочитанное сообщение
IvanTyurin » Пн дек 05, 2011 17:54:00
В выходные решил поменять топливный фильтр и оказалось что через 3-4 минуты в системе давление топлива отсутствовало.При снятии шланга с фильтра даже не облился.Так как бензонасос новый приговорил форсунки.Был на даче поэтому решил почистить сам(много чего начитался в разных форумах) Был куплен самый дешевый очиститель карбюратора в аэрозоли и медицинский шприц на 5 кубов. Снял форсунки взял пустую пластиковую бутылку от воды вместо пробки поставил форсунку сверху в форсунку плотно вставил шприц изнутри в шприц вставил трубочку от очистителя карбюратора подал на форсунку напряжение от АКБ(полярность значения не имеет).Оказалось что в балоне с очистителем очень приличное давление поэтому собирать все надо плотно тем более что все по размеру подходит идеально. Оказалось что все форсунки льют и не держат в закрытом положении(прекрасно виден распыл в прозрачной бутылке) После того как я извел на 6 форсунок весь очиститель распыл стал в виде тумана(был струей) и в закрытом положении перестали образовыватся даже капли. В результате запуск стал практически мгновенным и пропало мелкое подрагивание на хлостом ходу. Надеюсь что и расход бензина снизится. Все заняло около трех часов с перекурами и обошлось в 83 рубля. Мыть можно хоть раз в месяц.
Вот на такую статью наткнулся, как вы думаете, реально?

IvanTyurin
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Пн дек 05, 2011 18:42:32
IvanTyurin
А диагностов нормальных в ваших краях нету что ли? А то гадание на кофейной гуще идет.Давление,компрессия,когда клапана регулировались,работа системы управления двигателем,показания газоанализатора...
рустем
-
IvanTyurin
- Стажер

- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 10:46:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Нижегородская область, г. Павлово
- Благодарил (а): 5 раз
Непрочитанное сообщение
IvanTyurin » Пн дек 05, 2011 19:34:42
рустем писал(а):IvanTyurin
А диагностов нормальных в ваших краях нету что ли? А то гадание на кофейной гуще идет.Давление,компрессия,когда клапана регулировались,работа системы управления двигателем,показания газоанализатора...
В том то и дело, что нормальных 1-2 штука, и дерут 3 шкуры.........
Сказали мне один адресок, завтра скатаюсь, но вот насколько им верить)))
IvanTyurin
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42296
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2715 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Вт дек 06, 2011 4:06:01
IvanTyurin писал(а):ощущение что зажигание через раз на 3ем цилиндре
Здесь
http://chiptuner.ru/content/pub_13/ почитай

Буйный
-
Тур
- Пешеход

- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Ср дек 07, 2011 9:25:13
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Подмосковье
Непрочитанное сообщение
Тур » Ср дек 07, 2011 9:41:55
Была такая же проблема, сгорел выпускной клапан, скорее всего у тебя тоже самое, работа + новые клапана, герметик, прокладка, 5 литров антифриза, литр бензина, цена вопроса почти 5 тыс. рублей
Тур
-
IvanTyurin
- Стажер

- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: Вт авг 16, 2011 10:46:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Нижегородская область, г. Павлово
- Благодарил (а): 5 раз
Непрочитанное сообщение
IvanTyurin » Ср дек 07, 2011 10:59:55
Тур писал(а):Была такая же проблема, сгорел выпускной клапан, скорее всего у тебя тоже самое, работа + новые клапана, герметик, прокладка, 5 литров антифриза, литр бензина, цена вопроса почти 5 тыс. рублей
А если учесть, что ремонт будет производиться дома в гараже почём выходит?))
IvanTyurin
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Ср дек 07, 2011 11:27:10
IvanTyurin писал(а):А если учесть, что ремонт будет производиться дома в гараже почём выходит?))
Считай по ценам у себя-прокладки ГБЦ,крышки клапанной,плюс мелкие прокладки,клапан,паста притирочная,стопорная шайба болта звездочки распредвала.
И прежде чем туды лезть,замерь компрессию и проверь регулировку клапанов
рустем