Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

что с этим можно зделать? и как лучше зделать?

Bemrik Как же ты так?
Вариант №1: рихтовать, шпатлевать, красить. Не видно на сколько глубока вмятина в верхней части, а снизу можно попробывать рукой аккуратно выдавить. Ну и как вариант№2- поменять шубу, но имхо- не стоит, металл не порван.

Димыч писал(а):Bemrik Как же ты так?

это наоброт идет под замену тому что есть)
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 2&start=15 фотки внизу

давить рукой и сопутсвующими средствами? а потом шпаклевать?
просто интересует что делать с ребрами жесткости?

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Мдя, ситуёвина. Когда то я успел поработать по жестянке...Металл, как правило, имеет память, и если вмятина не сильно глубокая то

Bemrik писал(а):давить рукой и сопутсвующими средствами

Потом, соответственно, шпатлёвка с последующей зачисткой. На ровную дощечку накладываешь наждачку и с водичкой ошкуриваешь, попутно выводя все изгибы. Да, чем тоньше слой шпатлёвки, тем лучше. Так что рихтовка обязательна!

рихтовка это что?))
интересет что делать ч ребрами жесткости? как их выстучать? остальное вроде ерунда

Для таких работ не плохо бы иметь набор бронзовых (медных) выколоток разного диаметра. Ну и из опыта, для зашкуривания удобно использовать резину толщиной 2-3 см, вместо дощечки.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Bemrik писал(а):рихтовка это что?))

Правка мятого железа))
Рёбра выстукивай, другого здесь не дано.

Димыч писал(а):Для таких работ не плохо бы иметь набор бронзовых (медных) выколоток разного диаметра

это что и как? мне главное отстачать , красить буду ближе к лету если норм получится
что делать с верхним ребром жескости?

Выколотки- прутки из мягкого металла, длиной сантиметров 20. Прикладывается с внутренней стороны вмятины, и уже по прутку -молотком. Для того, чтоб выправляемую часть не порвать. Пробуй аккуратно, на фанере или дереве, отстукивать ребро. Тебе главное плоскости все вывести, мелкие огрехи потом шпатлевка скроет.

а насчет шпаклевки ктонить подскажет? какую лучше? чтоб потом не отваливалась

Добавлено спустя 14 минут 51 секунду:

и как там выстукивать, там же фиг подберешься

Bemrik писал(а):что с этим можно зделать? и как лучше зделать?]

фигня вопрос, краска не лопнула, значит можно аккуратно выдавить(говорят камерой, сам не пробывал), можно подложить деревяшку внутрь, только не плоскую, или плоскую но узкую, чтобы лишних вмятин не делать и выдавливать от внутренних усилителей, , красить потом не придется, ребра не сильно пострадали, можно также деревяшками или мягкими выколотками, а потом просто подкрасить сколы, работы на час
хотя щас жэ зима, сугробы- самое оно, кладем и выжимаем руками и простукиваем

Как там добраться до этого места чтоб выстучать ребра? Я тоже думал что легко, а както неочень.

Добавлено спустя 1 час 37 минут 31 секунду:

А скоко шпаклевки моно положить чтоб она не отваливалась и держалась норм?вообщем какой максимальный слой уторый будет норм держаться? Понимаю что чем меньше тем лучше.

Спроси тут: http://www.start-drive.com.ua/forum/

Почитал, много интересного. Но вопрос всеже остался, если 1 см шпатлевки положу? Долго она там продержиться, если дверью активно пользоваться?

Мне кажется что она там на долго останется,ибо это часть не подвергается нагрузкам.

Lihoi78 писал(а):Мне кажется что она там на долго останется,ибо это часть не подвергается нагрузкам.

любая часть подвергается нагрузке, чем толще слой тем больше вероятности растрескивания и как следствия вываливания шпатлевки, сегодня буквально видел на копейке оваленную шпатлеву на выступе заднего крыла, в средней части крыла перед колесом, казалось бы там благодаря изгибу не будет даже вибрации, но тем не менее отвалилось большим кусоком...

Bemrik писал(а):Но вопрос всеже остался, если 1 см шпатлевки положу?

отвалится даже сомневаться не стоит...

И как быстро?)

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Как тыда подлезть чтоб отстучать нормально?

Bemrik, тебе здесь много насоветовали, пробуй выдавливать подручными средствами, ориентируйся по месту- тебе там виднее. Подбери комбинацию рычагов и упоров которыми можно подлезть к вмятине изнутри. По поводу камеры сильно сомневаюсь- если бы не ребро можно было попробывать. Я думаю, что сначала надо основную вмятину выправить, даже деревянным бруском с упором, потом будет видно что с ребром делать. По поводу шпатлёвки: больше 3х мм слой делать не стоит, выкрошится однозначно. Да и поверхность перед шпатлёвкой нужно обработать: где сколы есть- зачищается до металла вокруг, где нет сколов- снимается глянец седней наждачкой. Ну и обезжирить надо не забыть.

выдавливание руками результата недало
вот что выстучал, низ еще чуток остался и думаю моно поробывать шпакленвать ,если шпаелевать получается гдет 4мм толщина , если плоскость выводить

Ну вот: глаза боятся, а руки делают. Смотри, есть ещё один ньюанс- чтобы из выправленного ничего не выпирало выше общего уровня плоскости. Судя по фото №3 такие пузыри присутствуют ( а может так кажется). И не поленись как следует подготвить поверхность к шпатлёвке. Оно сам знаешь, 50% гарантии успеха это подготовка. И торопиться не стоит, прошпатлюешь, пусть высохнет полностью- обработать успеешь. Жаль по поводу шпатлёвки совета дать не могу- даже не знаю что сейчас продают...

да со шватлевкой разобрался да и дома пол банки стоит над только финальной прикупить

еще можно попробывать - надо два молотка жестянницких - которыми металлические крыши делают, ну или один, который в сечении квадрат или почти квадрат, один конец тупой , а второй скошен под острым углом, так вот берем оный , острым концом к стороне где петли, а тупым к себе, держим горизонтально, прижимаем к металлу крепко а по наруже выстукивем , получается нечто похожее на наковальню, главное не вытянуть металл, а для пузырей тех что получились - самый раз

вот вроде все зделал, как думаете хватит?

Bemrik писал(а):И как быстро?)

это твое дело как делать, я тебя не агитирую, ты спросил я ответил...

Bemrik писал(а):Как тыда подлезть чтоб отстучать нормально

я не кузовщик, у них много вяких приспособ, в том числе и обратные молотки, которые временно привариваются месту изгиба и обратными ударами вытягиваются, так на пример делают замятые пороги, понятно что у тебя нет такого инструмента и возможности, но вопрос то был не в этом, а в том что отвалится или нет, как скоро не знаю, я написал что отвалится точно... либо просто потрескается...

Bemrik писал(а):вот вроде все зделал, как думаете хватит?

сам как считаешь? шпаклевать по любому, другое дело чем лучше выстучишь, тем меньше шпатлевать, я думаю, что можно еще постараться(себе делаешь), и если площадь не большая, то слой до 5 мм должен держаться

Bemrik,на твоем месте,я бы выстучал еще.можно попробовать сделать что-то типа шаблона (ну из деревяхи какой-нить).снаружи ее прижимаешь изнутри аккуратно выстукиваешь.главное не пытаться сделать все за 2-3 удара))). себе так выстукивал крыло в районе заднего фонаря.потом чуть подшпаклевал и т.д. согласно процессу.удачи.