Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

После покупки обнаружил отсутствие спереди проушин для заводского винтового домкрата. Что нужно туда приварить, чтобы пользоваться домкратом, который есть? Ромбик или иной другой домкрат покупать не хочу

maxgass, некоторые их специально срезают, для красоты, а у некоторых просто отгнивают... Тебе любой сварщик в автомастерской приварит - какие надо.
А если сам хочешь, то глянь на задние проушины и по их подобию сделай.
Обычно используют усиленный профиль или прямоугольную трубу сечением около 40-50 мм, толщина металла не менее 2-3 мм для надежности. 

maxgass писал(а): ↑

Ср фев 04, 2026 7:38:44

Ромбик или иной другой домкрат покупать не хочу

Подумай.

maxgass писал(а): ↑

Ср фев 04, 2026 7:38:44

ебе любой сварщик в автомастерской приварит - какие надо.
А если сам хочешь, то глянь на задние проушины и по их подобию сделай.

когда этот домкрат-столбик случайно завалится на дверь - то трижды пожалешь, что не купил ромбик или гидравлический. Кстати в моей инжекторной 5ке шел ромбик уже.

Лучше, конечно, гидравлический. Ромбики хлипковаты как по мне. Ну, а хочешь штатный, вари кусок профильной трубы подходящего размера. Только поищи трубу со стенками потолще. В принципе, и круглую можно. 3/4", думаю, подойдёт. Круглые - они толстостенные, надолго хватит.

Да, я тоже столбик в свое время сразу в сторону отставил. Ромбик - самое то! Особенно мне нравилось, что его под практически лежачую машину подсунуть можно.
Один раз был случай - переднее колесо попало в открытый канализационный люк. Ромбик подсунул, поднял, заднюю, по газАм, так и выскочил.

Отправлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Classic, гидравлические хороши конечно, но только чтоб в гараже стоял, таскать его с собой на постоянку как-то не то.

PECHKIN писал(а): ↑

Ср фев 04, 2026 11:44:27

maxgass

Ну как ромбик понадобится тогда и посмотрим, но сколько пользуюсь он у меня на дверь не заваливался. Это что нужно сделать так?

PECHKIN, гидравлический 3х-5 тонник в коробке более компактный, чем ромбик. Возишь ты его в багажнике. Так что пофигу. В классе нет органайзеров для домкратов, так что пофиг

А если спустило колесо, гидравлический может не подлезть под днище.

Антон80 писал(а): ↑

Вс фев 08, 2026 19:06:43

А если спустило колесо, гидравлический может не подлезть под днище.

для этого в багажнике доска 30-ка или 40-ка лежит, наехал спущенным колесом на неё и домкрат влез, вуаля

Антон80 писал(а): ↑

Вс фев 08, 2026 19:06:43

А если спустило колесо, гидравлический может не подлезть под днище.

Эм...Ромбик + Гидравлика. Возишь не ты , и как бы пофиг. В багажнике место хватает

Подкатной. Только к нему ещё лист железа нужен чтоб он по нему катался, если не на асфальте стоишь. Я в путешествия беру с собой такой, ибо штатный вестовский вечно наперекос идёт когда поднимать начинаешь.

Возить с собой подкатной мало кто захочет. Для замены колеса ромбик самое то. Или двойной ромбик, он еще компактнее.

Антон80 писал(а): ↑

Вт фев 10, 2026 19:35:28

...двойной ромбик...

А это что за "зверь"?
У меня штатный обычный ромбик, вполне компактный и удобный.
Вот такой:

Это от Рено. И у меня штатный похожий.

vaduha75 писал(а): ↑

Вт фев 10, 2026 19:47:31

Антон80 писал(а): ↑

Вт фев 10, 2026 19:35:28

...двойной ромбик...

А это что за "зверь"?
У меня штатный обычный ромбик, вполне компактный и удобный.
Вот такой:
orig.jpeg

С инвентарником :-)

На одной машине за 10 лет два раза в дороге менял колесо. На второй за 14 ни разу, запаска земли не видела. На всех машинах домкрат ромбик.В гараже он же. Но смотрю на пневмо

TechnoMCJ писал(а): ↑

Ср фев 11, 2026 8:47:33

С инвентарником :-)

Для непонятливых поясняю - фото взял из интернета. Мой домкрат висит в машине на штатном месте. Инвентарного номера, как и надписи "ларгус", на нём нет

да было бы из за чего спорить то https://www.vseinstrumenti.ru/category/ ... t171484261
Мне кажется приварка 4х труб у сварщика и грунотовка покраска оных , а так же обработка антигравем выйдет гораздо дороже