Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Здравствуйте! Помогите пожалуйста грамотным советом! Можно ли устранить небольшую вмятину на переднем правом крыле своими силами или без СТО никак не обойтись? Если возможно самому, то как это лучше сделать? Фото прилагаю. Заранее благодарен!

возможно, изнутри крыла, через деревяшку если особо вид не важен.

jackson85 писал(а):Можно ли ...своими силами...

Если руки золотые

Еще инструмент нужен, шпаклевка, грунтовка, краска, сварка, время - вот и посчитай.

В нашем регионе, за деньги, от 3 до 5 тысяч рублей - и будет - как с конвейера.

а я б снял фару. киянкой и резиновым молотком аккуратно изнутри попробовал выстукать и ремонтной краской с баллончика задул.

VVB писал(а):

jackson85 писал(а):Можно ли ...своими силами...

Если руки золотые

Еще инструмент нужен, шпаклевка, грунтовка, краска, сварка, время - вот и посчитай.

В нашем регионе, за деньги, от 3 до 5 тысяч рублей - и будет - как с конвейера.

ну примерно такой ценник у нас мне и озвучили (только чуть дороже 5-7 рублей). Если честно терзают смутные сомнения, есть ли смысл так вкладываться(((

jackson85 писал(а):ну примерно такой ценник у нас мне и озвучили (только чуть дороже 5-7 рублей)

5-7 дорого.
Ищи частников, или армян в частном секторе, или в пригороде - будет 3-4 - можно и потратиться.

А можно и самому как получится.

VVB писал(а):

jackson85 писал(а):ну примерно такой ценник у нас мне и озвучили (только чуть дороже 5-7 рублей)

5-7 дорого.
Ищи частников, или армян в частном секторе, или в пригороде - будет 3-4 - можно и потратиться.

А можно и самому как получится.[/quote
ну да, 3-4 это еще куда ни шло... Хотел спросить: вы написали, что необходимо сварка, а как и зачем? Просто вообще не представляю это....

jackson85 писал(а):необходимо сварка, а как и зачем?

крыло срежешь (или высверлишь) - а обратно как???

Мне приходилось рихтовать крыло. Только это было крыло Икаруса.
И тогда я понял - чтобы вывести "В НОЛЬ" - крыло нужно снять.
А не снимая - руки нужны золотые.

Если крыло для ремонта надо снять, а в данном случае оно на сварке то и снимать надо грамотно и будет затронуто не только крыло но и другие примыкающие элементы кузова.
Такое повреждение не требует снятия крыла, да и снятие в принципе будет равносильно замене крыла в данном случае и даже дороже чем замена по стоимости работ.
опять же покраска всего этого после сварки одним только крылом не ограничится.
Лучше обратиться в сервис и не пытаться самому, раз уже возникли вопросы.
Tolik2402
Снятие фары не даст доступа к повреждённому участку, сняв фару попадаем под капот а не под крыло.

четвёрковод писал(а):Снятие фары не даст доступа к повреждённому участку, сняв фару попадаем под капот а не под крыло.

верно.

[quote="четвёрковод"]Если крыло для ремонта надо снять, а в данном случае оно на сварке то и снимать надо грамотно и будет затронуто не только крыло но и другие примыкающие элементы кузова.
Такое повреждение не требует снятия крыла, да и снятие в принципе будет равносильно замене крыла в данном случае и даже дороже чем замена по стоимости работ.
опять же покраска всего этого после сварки одним только крылом не ограничится.
Лучше обратиться в сервис и не пытаться самому, раз уже возникли вопросы.

Плохо, что на классике переднее крыло на сварке((( было бы как на десятке на болтах тогда было бы проще...
Спасибо за совет!

На СТО есть такой инструмент "Споттер", для вытягивания вмятин снаружи. Можешь подъехать на СТО и попросить за не дорого вытянуть. Ну а дальше уже сам, коль руки есть))

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Да, и где находится твой регион?

Поддержу четвёрковода. Проще отдать 2-3 тысячи в сервис, чем самому колупаться. Не тот случай. А если вид вообще не важен, то можно прям так покрасить. Кисточкой

Иван64 писал(а):На СТО есть такой инструмент "Споттер", для вытягивания вмятин снаружи. Можешь подъехать на СТО и попросить за не дорого вытянуть. Ну а дальше уже сам, коль руки есть))

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Да, и где находится твой регион?

Хотел сам попробовать выправить, но знатоки говорят: если раньше не делал лучше не лезь, а то можешь сделать только хуже... В Липецке я живу.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Re: досадная вмятина

Йожык писал(а):Поддержу четвёрковода. Проще отдать 2-3 тысячи в сервис, чем самому колупаться. Не тот случай. А если вид вообще не важен, то можно прям так покрасить. Кисточкой

согласен насчет 2-3, только осталось еще найти такой недорогой сервис...

Почти сосед.
Правы кто так говорит, да и место там труднодоступное изнутри.

jackson85 писал(а):В Липецке я живу.

Не ты один

Земеля, если 5 рублей тебя напрягают, то подумай — шпатлевка, шкурки, грунт, краска — это килорубль и несколько часов потраченного времени, но 4-5 рублей останутся в кармане. Я бы, как жмотяра, сам обстучал и покрасил и не парился.

Препод48рус писал(а):Земеля, если 5 рублей тебя напрягают, то подумай — шпатлевка, шкурки, грунт, краска — это килорубль и несколько часов потраченного времени, но 4-5 рублей останутся в кармане. Я бы, как жмотяра, сам обстучал и покрасил и не парился.

Здорова, зём! Спасибо за совет!

Прошу прощения за долгое молчание! За это время объездил 5 СТО гаражного типа - на фирмовые даже ехать страшно Короче все как будто сговорились, чтобы сделать все "под ключ" ни в одном месте меньше чем за 6 рублей не соглашаются и по срокам от 3 дней до недели. Только один сервисмэн согласился просто вытянуть и выравнить жестянку за 1 рубль. Фотки прикладываю.
Уважаемые форумчане, посоветуйте что с "этим" дальше делать по-правильному? Просто для себя все-таки... не хочется тяп-ляп на ...

У нас не матерятся.

Антон80 писал(а):У нас не матерятся.

Извиняюсь! Учту!

Осторожнее с латынью.
А делать по книжке, гуглю или youtube. Шкурить, обезжиривать, грунтовать и красить.

Вообще по идее надо красить всю деталь, то есть крыло. Обычно специалисты не берутся красить кусок детали. Готов к этому?

Куском деталь красят, если краска под лаком, но цвет может отличаться. В данном случае тоже будет цвет отличаться, даже если красить крыло целиком

Пятном можно красить, если пофиг на несовпадение цвета. Записывай вкратце: шкурка 360-400, грунт, шкурка 600-800 с водой, покраска. Грунт и краску возьми в баллончике. И издалека уже не видно будет

Добавлено спустя 12 минут 24 секунды:
И еще. Никогда не пытайся укрыть все с первого раза, и краской и грунтом. Не получится, еще и потечет. Наносишь первый тонкий слой, ждешь, наносишь второй, ждешь, наносишь третий.