Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Народ подскажите идею как полноценно сделать рычажок открывания капота на 2107, увы рычажок открывания сделан не из очень прочного железа и постоянно ломается, есть идеи что можно сделать чтоб больше не заменять его?)

MrPhoeniks писал(а):Народ подскажите идею как полноценно сделать рычажок открывания капота на 2107, увы рычажок открывания сделан не из очень прочного железа и постоянно ломается, есть идеи что можно сделать чтоб больше не заменять его?)

Как это ломается? В первые слышу! А чтоб не ломался необходимо произвести правильную регулировку мханизма и проверить ход стальной тяги на закусование в изгибах и набличии смазки, скорее всего у тебя не в рычежке проблема а в самом механизме замка капота, такие симптомы происходят лиш от неправильной регулировки замка, или его не работоспособности!!!

На конец тросика кольцо железное, а рычажок выкинуть!

Открывается капот прекрасно, но со временем рычаг гнется и в итоге вообще ломается, и это не только у меня, так что если вы Ko$mO это первый раз это слышите, это не значит что этого нет.

MrPhoeniks писал(а):Открывается капот прекрасно, но со временем рычаг гнется и в итоге вообще ломается, и это не только у меня, так что если вы Ko$mO это первый раз это слышите, это не значит что этого нет.

Спорить не буду, потому что действительно не слышал и не с талкивался с данной проблемой! Конструкция рычежка проста, можно изготовить кустарным способом более усилиную, в любой слесарке из более толстого металла. Также можно к замку примудрить электропривод (соленоид) как делают на открывание багажника!

Про электропривод:померь усилие на ручке безменом,учти рычаг.Какой исполнительный механизм ставить будем?

zombie177rus писал(а):Какой исполнительный механизм ставить будем?

Втягивающее реле с гидроусилителем

рычаг на самом деле гнется, особенно зимой т к подмерзает все, из плоского металла толщиной 2 мм выпилить проекцию рычага, обмотать изолентой или надеть термоусадку или шланг

рустем писал(а):

zombie177rus писал(а):Какой исполнительный механизм ставить будем?

Втягивающее реле с гидроусилителем

От элеронов ТУ-95?

Сусанин писал(а):рычаг на самом деле гнется, особенно зимой т к подмерзает все, из плоского металла толщиной 2 мм выпилить проекцию рычага, обмотать изолентой или надеть термоусадку или шланг

Гнётся на ура и не только зимой
Купил хороший, мощный, но все нет времени поставить... ноги после работы, как после разгрузки вагона с углём

На пятерке стоял еще родной, 1983 г.в. (краска на нем родная, другого цвета). Не гнулся
Может они разного качества бывают?

Ko$mO писал(а):Как это ломается? В первые слышу!

Кстати аналогично, даже и не думал что он сломаться может O.o Мб имеет смысл посмотреть на разборках НОРМАЛЬНЫЙ рычаг выпуска СССР?

пойду сфотаю свой...

Ko$mO писал(а):Как это ломается? В первые слышу! А чтоб не ломался необходимо произвести правильную регулировку мханизма и проверить ход стальной тяги на закусование в изгибах и набличии смазки, скорее всего у тебя не в рычежке проблема а в самом механизме замка капота, такие симптомы происходят лиш от неправильной регулировки замка, или его не работоспособности!!!

Ломается, ломается. И ещё как. Но это в том случае, если владелец авто вовремя не позаботился о решении проблемы. А однажды надо открыть и она хрясь...
И всё остальное верно на сто пудов. Новый трос, правильная регулировка замка, никаких солидолов при смазке и наступает щастье на много лет. Причём и летом и ЗИМОЙ!!! Если все эти условия выполнены, капот должен при открывании чуть отпрыгивать вверх. Повторяю - в любое время года. И с даже с наклеенной на капот шумкой или утеплителем.
Про рукоятку;
топикстартеру было влом юзать поиск, но проблему обкурили тут ещё пару лет назад. http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 1%82%D0%B0
В продаже есть усиленные ручки открывания капота. Мой сосед покупал себе на четвёрку, когда сломал родную.

Да, сходил щас по этой ссылке и прочитал, что когда-то и у меня плохо открывался капот и я об этом голову ломал. Однако значит ещё одна тема должна быть, где я делился опытом решения этой траблы потому как сделал всё как надо и теперь капот открывается зачётно и нет такой нагрузки на ручку. Пойду поищу.

Воть...

А воть и мой давнишний пост про правильную регулировку, смазку и проч...
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 0&start=20
MrPhoeniks, однако полезно иногда использовать поиск. Эта полезная привычка поможет избежать лишних вопросов. Ищи и просто читай. Под пивко (кофе) хорошо процесс идёт.
ЗЫ. А создание тем-клонов тут не приветствуется. При систематическом непонимании этого выписываются соответствующие горчичники.

А у меня трется наконечник торса об отверстие на рычажке. Мне кажется, это чревато У меня один раз обрывало этот наконечник, а второй раз ломался пластиковый упор.
Может подложить что то (но как? туда не подлезть) или хотя бы смазать?
PS При установке натягивал все до упора

Да, вот это наверное единственное место в этой системе, где надо использовать густую смазку.

zombie177rus писал(а):Про электропривод:померь усилие на ручке безменом,учти рычаг.Какой исполнительный механизм ставить будем?

Зачем усилие мерить от ручки? надо к замку тросик цеплять, закрывать капот и с улицы тянуть тросик безменном, сколько кг покажет, с таким усилием и саленоид покупать и под капот его, а кнопку в салон, ну а сам ручной механизм оставить как аварийный!

Вообще-то,идея бредовая.Тогда и доводчик от МВ S-класса ставь,чтобы закрыть капот.

доводчик от МВ S-класса ставь,чтобы закрыть капот.

А что мысль только на багажник

Оффтопик: продать Жигуль, купить доводчик от Мерса S- класса

Ko$mO писал(а):Цитата:
доводчик от МВ S-класса ставь,чтобы закрыть капот.

А что мысль только на багажник

Да он стОит как чугунный мост! А если сломается - не отремонтируешь. Был у меня такой в ремонте - электроники там немеряно, муфта электромагнитная...

А я о чём?На хрена козе баян7