Антикоррозийная обработка кузова, порогов, скрытых полостей

Кузовщина - рихтовка, шпатлевка, сварка, покраска - все в этом разделе! Спрашиваем, отвечаем, помогаем, делимся опытом :)
Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт сен 22, 2011 14:12:44

CHMZ
Да я в правый порог уже залил целый 650 граммовый баллон мовиля, на днище усилители тоже запырскал, правда, не мыл ничего (нет ни керхера, ни чего, а мочить со шланга не стал - хуже будет). Куплю ещё литр, займусь левым порогом и этими усилителями на днище. Не знаю, конечно, на сколько это поможет, но уже как-то спокойнее.
Снял эту пластиковую, типа, защиту на порогах, там дырки. Что с ними делать - закрыть или пусть вентиляция будет? Просто туда же будет и вода и соль попадать?
Да просто как-то обидно, что нам впаривают подобного рода товары, которые надо до одури дорабатывать, что-то мазать, крутить, доделывать и т.п.. :eptel:

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Вованн » Чт сен 22, 2011 15:04:11

Отмыл сегодня машину, глянул на рёбра эти под порогами, не рад остался, думал меньше сколов. Не знаю как поступить, заняться самому, или отдать мужику одному, занимается покраской иномарок. Но неизвестно, возьмётся за это дело или нет. А грунтовать, думаю, стоит.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение гость » Чт сен 22, 2011 16:44:33

Вованн писал(а):... А грунтовать, думаю, стоит.
Из каких соображений, если в инструкции по применению нет такого требования.
Вот HAMMERITE:
Убедитесь, что поверхность чистая и сухая. Счистите рыхлую ржавчину и краску. Зашкурьте поверхность. ... Наносите препарат тонким ровным распылом. ... Выдержите 2 часа перед повторным нанесением. ...
Вот VERYLUBE:
Предназначенные для обработки поверхности очистить от грязи, ржавчины, пыли. ... Распылить средство на поверхность. Покрытие наносится с 2-3 слоя. ...
Какой-то польский серый покупал когда-то, тоже не требовалось грунтовать.

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт сен 22, 2011 17:46:17

Ну так чего, есть советы насчёт дырок с внешней стороны порогов? Чего с ними делать? Эта "защита" ещё больше загребает грязи. Без них как-то проще. А вот что с дырками делать - не понятно.

Аватара пользователя
Alex**
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3157
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 52 rus Г.Урень
Благодарил (а): 152 раза
Поблагодарили: 174 раза

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Alex** » Чт сен 22, 2011 17:51:59

Barsuk писал(а):Ну так чего, есть советы насчёт дырок с внешней стороны порогов
Я бы поменял , пока совсем не сгнили и ещё есть к чему варить :hmmm:
Ну или зашпатлюй стекловолокном , на зиму хватит.

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт сен 22, 2011 17:56:12

Alex**
Да Бог с тобой, тьфу, тьфу, тьфу. Я говорю про то, что на порогах стоит такая пластиковая полоска - защита, "типа". Её когда отдираешь, там на пороге есть отверстия с внешней стороны. Вот не понятно, заткнуть их лучше или оставить для вентиляции?

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Сусанин » Чт сен 22, 2011 17:57:10

Alex**
имеется ввиду дырки от пистонов молдинга по порогу, для них продаются пистоны, я затыкал автопластелином :thum1:

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Вованн » Чт сен 22, 2011 18:00:06

Barsuk писал(а):Ну так чего, есть советы насчёт дырок с внешней стороны порогов? Чего с ними делать? Эта "защита" ещё больше загребает грязи. Без них как-то проще. А вот что с дырками делать - не понятно.
поставь обратно молдинги эти, или дыры зашпатлюй. Но тогда перекрашивать придётся. Или знаешь, как многие на девятках делают, убирают сзади на багажниках надписи, и дырки заклёпывают. Вот так же и здесь можно заделать :)
Оставлять я бы их не стал, туда вода спокойно попадет и начнет порог гнить изнутри. Получится не вентиляция, а убийца порогов.

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт сен 22, 2011 18:01:00

Сусанин
Ну у меня оно на двустороннем скотче сидело. Короче, лучше заткнуть?

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт сен 22, 2011 18:04:40

Вованн писал(а):поставь обратно молдинги эти,
Да ставить не хотелось бы. Просто у меня он уже на скотче начал немножко отпадать и туда вся грязь набивается и не понятно что лучше - дырки или накопитель соли и всякой гадости. К тому же в одном месте по контуру этого молдинга маленько начало подгнивать.

foxt09
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 31
Зарегистрирован: Чт мар 17, 2011 16:42:45
Модель авто: ВАЗ 2107 1990г.в. ГБО. БСЗ. Двигатель 2103. Музыка SONY
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г.Миргород
Благодарил (а): 6 раз

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение foxt09 » Чт сен 22, 2011 18:07:11

Вованн писал(а):Хочу обработать пороги антигравием и покрасить сверху краской под цвет машины. Видел антигравий с такими бугорками на фольксвагенах в салоне, и у друга на пятёрке. Вот примерно так, как на картинке:
Изображение
кто-нибудь делал так?
Какой для этого нужен антигравий, как правильно его наложить?
Фигня этот антигравий!!! У меня низ пороги и дверей так сделано, и что? там где его нет там, не лезет ржавчина, а из под антигравия лезет.

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт сен 22, 2011 18:10:20

foxt09
Пиндец конкретный. :eptel:
А что за *рень у тебя намазана?

foxt09
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 31
Зарегистрирован: Чт мар 17, 2011 16:42:45
Модель авто: ВАЗ 2107 1990г.в. ГБО. БСЗ. Двигатель 2103. Музыка SONY
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г.Миргород
Благодарил (а): 6 раз

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение foxt09 » Чт сен 22, 2011 18:12:55

Barsuk писал(а):foxt09
Пиндец конкретный. :eptel:
А что за *рень у тебя намазана?
Такой же антигравий как на фото.

Аватара пользователя
Alex**
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3157
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 52 rus Г.Урень
Благодарил (а): 152 раза
Поблагодарили: 174 раза

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Alex** » Чт сен 22, 2011 18:18:59

Barsuk писал(а):Короче, лучше заткнуть?
:slap: Я не на то подумал :D Пробками от пер.торм. цилиндров заткни как раз подходят :thumbsup:

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт сен 22, 2011 18:22:48

Сусанин писал(а):имеется ввиду дырки от пистонов молдинга по порогу, для них продаются пистоны
Ну то есть, можно найти специальные заглушки под эти отверстия? Я просто хочу на силикон или герметик посадить заглушку, чтобы герметично было. Получится?
Последний раз редактировалось Barsuk Чт сен 22, 2011 18:32:09, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Alex**
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3157
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 52 rus Г.Урень
Благодарил (а): 152 раза
Поблагодарили: 174 раза

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Alex** » Чт сен 22, 2011 18:29:17

CHMZ писал(а):Тем более сейчас много чего есть в магазинах.В моё время это было проблема.
:beer2: Мы варили сырую резину в соляре и смешивали с битумом :wacko: , потом это "варенье" горячим наносили обычной малярной кистью... И после по пыли! Годами держалось :thum1:

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт сен 22, 2011 18:34:54

Alex** писал(а):Пробками от пер.торм. цилиндров заткни как раз подходят
Та нет, это не подходит, там надо что-то типа гвоздей крепления сапожка. :hmmm:

Аватара пользователя
Alex**
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3157
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 52 rus Г.Урень
Благодарил (а): 152 раза
Поблагодарили: 174 раза

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Alex** » Чт сен 22, 2011 18:36:07

Barsuk писал(а): то есть, можно найти специальные заглушки под эти отверстия?
Ну если сам не делал ещё тормоза , спроси у кого-нить , кто недавно передок капиталил...Когда черепах в магазе покупаешь , в них резьбы заткнуты резиновыми пробками- самое то :thum1:

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Haris22 » Пт сен 23, 2011 6:03:47

Товарищи, кто-нибудь знает стоит ли пользоваться продуктом Body hi gear - балончик против (или для обработки) ржавчины. А то сегодня иду машину к покраски готовить и не знаю стоит это покупать или что-то другое может :hmmm:

Аватара пользователя
ldel
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 145
Зарегистрирован: Ср июл 27, 2011 7:19:17
Модель авто: ВАЗ 21074, 2009 г. выпуска, инжектор 1.6, цвет ярко-белый
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Нижегородская область г.Лысково
Поблагодарили: 1 раз

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение ldel » Пт сен 23, 2011 7:57:10

Тоже на днях промазывал мовилем все в капоте в багажнике в пороги отработки масла заливал Тестяга мне качком Хм почему то на один порог ушло масла по 1,5литра говорит как то мало(((
Мовиль не просох нагрянул дождик половину вымоло((( обидно снова все делать((((
вот думаю чем мне пороги теперь замазать((((

Аватара пользователя
Aleksandr
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 395
Зарегистрирован: Вт фев 09, 2010 11:25:42
Модель авто: Ваз 2107,93 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Харьков
Поблагодарили: 39 раз

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Aleksandr » Пт сен 23, 2011 8:47:03

ldel писал(а):Мовиль не просох нетгрянул дождик половину вымоло(
если делать для себя надо брать не бадягу непонятно чего в пластиковых бутылях ,а нормальный фирменный мовиль хотя бы тот же АРР http://avtomaliar.ua/index.php?main_pag ... cts_id=312? он сохнет быстро , на жаре на растапливается и естественно не пачкается.
PS: (из собственных наблюдений) многим лучше дешевый мовиль за 1-2$ литр , засрать всю машину , под капотом и капот , в багажнике вместе с крышкой багажника ,потом куда не прикоснись весь в мовили как черт и никто не берется делать твою машину или заставляют все смывать , по такой обработке никто ни варить ни красить не будет.

Haris22, не знаю как боди в баллончике , я на протяжении 3 лет применяю R-Stop
http://avtomaliar.ua/index.php?main_pag ... cts_id=271 , пока не подводил.

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Haris22 » Пт сен 23, 2011 9:22:20

Aleksandr
Спасибо. Теперь главное найти это в Москве))

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Barsuk » Сб сен 24, 2011 10:41:53

Короче, вроде, заткнул я эти дырки в порогах. На удивление, есть заглушки, как раз под 8 мм. Промазал силиконом, заткнул в дырки, кажется, нормально будет.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение гость » Сб сен 24, 2011 13:37:03

Barsuk писал(а):... заткнул я эти дырки в порогах. ...
И правильно сделал, что заткнул.

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза

Re: антикорозийная обработка порогов

Непрочитанное сообщение Вованн » Сб сен 24, 2011 14:25:13

а как эти накладки снимаются с порогов? :i

Вернуться в «Кузов»