Сварка кузова, коррозия, замена деталей, латание, ремонт

[Maxim119]

evil_k6, скорее всего металл растянуло, вытягивать, по середине разрезать болгаркой, срезать лишнее, сваривать. короче к кузовщику

[evil_k6]

Maxim119, спасибо за ответ.
Можно ли по этим фото узнать примерную стоимость ремонта?

[Maxim119]

evil_k6, работы много, если со сваркой придется шпаклевать и красить. Смотря где делать, у дедов в гаражах думаю в 10тр за все уложишься. Можно конечно поменять фартук с телевизором, но переварка не желательна.

[evil_k6]

Уффф, это месяца 3 голодать придется однако, или пешком, не думал что всё так печально будет...

[prostovanzo]

ребят
в своей теме писал, но внимания это не привлекло, поэтому направился в профильную тему!
Коррозия! Кто и как боролся с ней в этом месте?

[zombie177rus]

Залей мовилем,RAST-STOPом.

[четвёрковод]

prostovanzo


Не то что бы не привлекло, просто ни кто и ни как.
Однажды приходит время, оно проваливается насквозь, кто рем.вставку делает, кто латку.
ИМХО
А общие способы борьбы с коррозией наверняка все описаны на форуме.

[Maxim119]

prostovanzo, тут только оттянуть время можно, убрать ржавчину полностью там не возможно.

[prostovanzo]

тут только оттянуть время можно

Да тут надо чем то под давлением, чтобы обработать все, а лить так мовиля не хватит)

А общие способы борьбы с коррозией наверняка все описаны на форуме.

ну я имел конкретно это место ( как, что именно лить/распылять), ведь место не совсем обычное так сказать, труднодоступное, это не пол багажника обработать от ржавчины

тут только оттянуть время можно

хотя бы так

[Maxim119]

лить так мовиля не хватит

под мовилью ржа цветет и пахнет. Раст стоп в баллонах с распылителем поможет. еще идея пескоструй, конечно если подсунуть его туда удастся

[prostovanzo]

пескоструй

где б его еще взять

[четвёрковод]

Тогда и раздел не тот.
Там средства обсуждаются:
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=21&t=9583
Добавлю, что не достаточно замазать чем то, надо и причину устранить, на первом фото видно что краска вздулась, а если резинку у стекла снять так там тоже наверняка беда...

[prostovanzo]

наверняка беда...

под ней поверхностная ржавчина
а около резинки да, есть пятно. ну думаю что не насквозь

[azot]

Доброго времени суток классиководы
небольшой вопрос по жестянке, пробило стакан амортизатора и вот хотел узнать ваше мнение по реанимации
как лучше заварить

[JET]

как лучше заварить

купить ремвставку и вварить.

[azot]

купить ремвставку и вварить.

а как её в магазине спросить? ремвставка в стакан амортизатора?
и если не сложно кинь картинку как она выглядеть должна, чтоб хоть представление иметь.
заранее спасибо

[JET]

если не сложно кинь картинку как она выглядеть должна, чтоб хоть представление иметь.

Картинки у меня нету.

а как её в магазине спросить? ремвставка в стакан амортизатора?

Как-то так. Везде по разному ремвставки называют. Фото траблы на мобиле не будет лишним при пояснении.

[prostovanzo]

печаль печаль, пороги гнилые, потихоньку начинает ползти в сторону днища, как тут
вот собираемся сварочный аппарат как раз покупать,сможем ли сами заменить пороги?
и какие нюансы
накладки порогов дырявые, усилитель пальцем можно покачать

[zombie177rus]

Пороги вари при стоящей на колёсах машине,чтобы её не скорёжило.

[prostovanzo]

zombie177rus,а крылья надо или не надо снимать?

[Maxim119]

prostovanzo, не надо. но обычно если пороги гнилые, нижняя часть крыла где контачит с порогом не в лучшем состоянии. Это место мы варили латками потом шпакля.

[четвёрковод]

prostovanzo

При замене наружного порога крыло не снимают, если только нет цели заменить и крыло.
о по низу крыло сверху порога и разделять их нужно, однако смотрят по месту как именно это сделать.
Низ крыла и брызговик образуют в колёсной арке карман, в этом месте часто низ крыла подгнивает и любые действия по оттяжке детали приводят к его поломке. В продаже имеется ремвставка крыла переднего, как правило вместе с заменой порога и эту ремвставку приваривают к крылу, для заднего тоже есть накладки.
Жмакай лучше на ссылку: http://www.vgaraje.su/?p=1922, почитай, посмотри, работа непредсказуемая и объёмная, всего не описать на угад так как многое делается по обстоятельствам, там под картинками статья в которой кликабельные ссылки на некоторые подробности, что не понятно будет то спрашивай тут.

[avtoman]

прошу сильно не бить если написал не туда) в общем у меня такая проблема, купил машину уже полтора года назад, передок видать битый, сделано все вроде нормально за исключением водительской двери. она по линиям не совпадает не скрылом не с задней дверью, ладно черт с этими линиями но у меня вверху двери между дверной рамкой и резинкой небольшая щель когда особенно по трассе едишь с неё дует нехило, ну щель так не видно а от вибрации появляется. И из за того что дверь не правильно стоит она плохо закрывается как не регулируй замок. пробовал откручивать петли двери и поднять дверь вверх но она не поднимается, вверх уже упор а вниз ход есть. дверь по отношению с задней ниже на 5 мм примерно. ВОт сам вопрос: Можно ли вокруг отверстий в стойке на которой крепится дверь рассверлить побольше что бы дверь поднялась вверх? она поднимется если я вокруг немного рассверлю? я просто не имею представление как крепится пластина внутри стойки двери к которой прикручивается петля. извиняюсь если сумбурно написал но думаю вы меня поняли)

[Maxim119]

avtoman, думаю будет достаточно под нижнюю петлю вырезать по размеру сделать отверстия, и подложить алюминиевую подкладку. толщину сам смотри.

[четвёрковод]

она по линиям не совпадает не скрылом не с задней дверью,

Линии на скальпах не то, по низу дверей посмотри, передняя и задняя двери относительно порога и друг друга в линии?
Рассверловка не поможет, тот сухарь с резьбами закладной, его выше не поднять.