Замена переднего крыла

Кузовщина - рихтовка, шпатлевка, сварка, покраска - все в этом разделе! Спрашиваем, отвечаем, помогаем, делимся опытом :)
Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Непрочитанное сообщение Fox » Пт дек 11, 2009 16:55:58

ни кола писал(а):неужели вы думаете сварка надежней клепки?
О,гениально!Почему у нас классику не клёпают?Это же нонсенс!Это надо на первую страницу!
А теперь подумай,раз это дешевле,почему не клёпают и не прикручивают?Думаешь советские инженеры совсем балбесы?

ни кола
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1983
Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: -то, лен. область
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 54 раза

Непрочитанное сообщение ни кола » Пт дек 11, 2009 17:12:48

думаю да)))

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

а почему тогда все, все переделывается. ВСЕ, ВСЕ

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт дек 11, 2009 17:16:10

ни кола писал(а):думаю
Смелое заявление :whistlin:

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Непрочитанное сообщение Fox » Пт дек 11, 2009 17:16:25

ни кола писал(а):а почему тогда все, все переделывается. ВСЕ, ВСЕ
Ну хочешь-переделай,но если машину чувствуешь хорошо,то почувствуешь разительную разницу в прохождении поворота.

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт дек 11, 2009 17:26:23

alex писал(а): На классике даже крылья несут силовую нагрузку ( в отличае от зубил). Так что никакого "пластилина", только сварка.
:rolleyes:

ни кола
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1983
Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: -то, лен. область
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 54 раза

Непрочитанное сообщение ни кола » Пт дек 11, 2009 17:39:32

товарищ алекс, поостарожней...назвать клепки пластилином - это серьезное оскорБЛЕНИЕ ))))

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт дек 11, 2009 17:44:21

ни кола, мой ник alex, а не
ни кола писал(а):алекс
:rolleyes:

ни кола
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1983
Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: -то, лен. область
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 54 раза

Непрочитанное сообщение ни кола » Пт дек 11, 2009 17:48:38

и все, что было здесь пройдет
чему бы жизнь нас не учил.
как мало пройдено дорог,
как много сделано ошибок.

учту))))

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт дек 11, 2009 17:50:34

ни кола писал(а):учту
:beer2:

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18080
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2157 раз
Поблагодарили: 1913 раз

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пт дек 11, 2009 18:34:03

ни кола писал(а):я видел на авторынке крылья из стеклоткани и эпоксидки. Правда, для копейки. А у меня четверка....Может и ни нисут никакой нагрузки?
а я видел помпы с пластиковой крыльчаткой (может помпа не несет никакой нагрузки), а еще встречались народу тормозные цилиндры с пластиковыми внутренностями (какая там нагрузка?) :whistlin:

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Серега73 » Пт дек 11, 2009 18:56:34

Есть спец герметк для швов и стыков кузовных панелей, его изпользуют на заводе после сварки кузова до покраски и называется он ПЛАСТИЗОЛЬ. Сохнет как обычный силикон , но его можно окрашивать. Цена вопроса у нас 180р - балон такой же как и силикон под шприц. Отличная штука, сам пробовал на старой машине -супер. :thumbsup:

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7953
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 551 раз
Поблагодарили: 785 раз

Непрочитанное сообщение Classic » Сб дек 12, 2009 3:36:42

ни кола писал(а): почему тогда все, все переделывается. ВСЕ, ВСЕ
AMG Мерседесы переделывает и что? Это же не значит, что базовое авто полное г... и немецкие инженеры балбесы! Хобби такое!

Аватара пользователя
СерЖЖЖ
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 709
Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 17:14:44
Модель авто: ваз 2105
Откуда: Бийскбург
Поблагодарили: 5 раз

Непрочитанное сообщение СерЖЖЖ » Сб дек 12, 2009 4:23:08

ни кола писал(а):просто, посадить на клепки. Уже покрасил. Как вы думаете такой вариант?
Сейчас продают нижнюю часть крыла на любую модель.Но без сварки,на заклёпках :crazy: .За эти лоскуты дорого поди не возьмут.
По поводу управляемости и жёскости: 89гв железо лучше,чем нонешное.Конечно если авто не ,как передние крылья.

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Сб дек 12, 2009 9:00:17

СерЖЖЖ писал(а):89гв железо лучше,чем нонешное.
+1

ни кола
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1983
Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: -то, лен. область
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 54 раза

Re: Замена переднего крыла

Непрочитанное сообщение ни кола » Пт апр 16, 2010 7:16:34

наКОНЕЦ, я это сделал. Срезал старые крылья, оставив только верхние несущие полоски (они и так в идеальном состоянии).Подготовленные крашенные крылья спереди посадил на клепки, ближе к стеклу на болты м5 в трех местах. Пока езжу, но....придется снять двери, чтобы приклепать к стйке. И все без проблем. И что вы меня все пугали? тЕм более, что больше чем на год мне это и не нужно, а с дырявыми клыльми даже за деньги ни пройти тех.осмотр.
Думаю что-то подобное сотворить с порогами. Пока только думаю.
Кстати, моей машине 21 год и соединения кузова паяны между собой МЕДЬЮ ))) во как круто

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Замена переднего крыла

Непрочитанное сообщение JET » Пт апр 16, 2010 8:40:20

ни кола писал(а):соединения кузова паяны между собой МЕДЬЮ
Наверное всё же латунью, так как по технологии используется для сварки в определенных местах латунный пруток. :rolleyes:

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Re: Замена переднего крыла

Непрочитанное сообщение Alex » Пт апр 16, 2010 20:34:29

JET писал(а): всё же латунью
:yes: :yes:

Аватара пользователя
S_Horton
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 458
Зарегистрирован: Пт июн 26, 2009 16:09:22
Модель авто: Daewoo Nexia 2007 г.в. ;ВАЗ 21053 - старушка продается практически.
Откуда: Город Трёх Революций

Re: Замена переднего крыла

Непрочитанное сообщение S_Horton » Сб апр 17, 2010 7:50:50

ни кола писал(а):наКОНЕЦ, я это сделал. Срезал старые крылья, оставив только верхние несущие полоски (они и так в идеальном состоянии).Подготовленные крашенные крылья спереди посадил на клепки, ближе к стеклу на болты м5 в трех местах. Пока езжу, но....придется снять двери, чтобы приклепать к стйке. И все без проблем. И что вы меня все пугали? тЕм более, что больше чем на год мне это и не нужно, а с дырявыми клыльми даже за деньги ни пройти тех.осмотр.
Выложи фото ,если не сложно,интересно глянуть,как оно ....

ни кола
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1983
Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: -то, лен. область
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 54 раза

Re: Замена переднего крыла

Непрочитанное сообщение ни кола » Сб апр 17, 2010 8:12:49

вот как то так
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

ни кола
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1983
Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: -то, лен. область
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 54 раза

Re: Замена переднего крыла

Непрочитанное сообщение ни кола » Сб апр 17, 2010 8:15:17

не стал снимать фару. но за фарой тоже стоят три клепки
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

ни кола
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1983
Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: -то, лен. область
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 54 раза

Re: Замена переднего крыла

Непрочитанное сообщение ни кола » Сб апр 17, 2010 8:20:16

это тоже подлежит замене на медне
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

ни кола
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1983
Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: -то, лен. область
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 54 раза

Re: Замена переднего крыла

Непрочитанное сообщение ни кола » Сб апр 17, 2010 8:28:10

просто, достало ездить с крылом, которое залито пеной. Каждый пост ГАИ считает необходимым проверить документы. Думаю, что на год мне все это нужно. Но, на самом деле, когда я срезал крыло, я все хорошо промыл, очистил, высушил и покрасил антикорозийной краской. Крыло, кстати, я тоже изнутри покрыл грунтовкой. Фиг его знает сколько мне еще полужит эта машина. Изначально, я покупал ее на год, а она уже в моих руках ...через три недели пойдет четвертый год

Аватара пользователя
S_Horton
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 458
Зарегистрирован: Пт июн 26, 2009 16:09:22
Модель авто: Daewoo Nexia 2007 г.в. ;ВАЗ 21053 - старушка продается практически.
Откуда: Город Трёх Революций

Re: Замена переднего крыла

Непрочитанное сообщение S_Horton » Вс апр 18, 2010 12:02:10

ни кола писал(а):Изначально, я покупал ее на год, а она уже в моих руках ...через три недели пойдет четвертый год
"Нет ничего более постоянного,чем временное" :D

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Замена переднего крыла

Непрочитанное сообщение Серега73 » Вс апр 18, 2010 12:11:31

S_Horton писал(а):"Нет ничего более постоянного,чем временное"
:yes:

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: Замена переднего крыла

Непрочитанное сообщение Zayec » Вс май 16, 2010 14:57:44

chuuvee писал(а):Возможно самому поменять крыло?
Возможно даже при замене крыла новое сделать съёмным - делать всё на резьбовых соединениях (на москвачах что ли так сделано). Батя мой так заменил крылья передние на копейке. :thumbsup:

Вернуться в «Кузов»