Кузовщина - рихтовка, шпатлевка, сварка, покраска - все в этом разделе! Спрашиваем, отвечаем, помогаем, делимся опытом

-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Непрочитанное сообщение
Fox » Пт дек 11, 2009 16:55:58
ни кола писал(а):неужели вы думаете сварка надежней клепки?
О,гениально!Почему у нас классику не клёпают?Это же нонсенс!Это надо на первую страницу!
А теперь подумай,раз это дешевле,почему не клёпают и не прикручивают?Думаешь советские инженеры совсем балбесы?
Fox
-
ни кола
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Непрочитанное сообщение
ни кола » Пт дек 11, 2009 17:12:48
думаю да)))
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
а почему тогда все, все переделывается. ВСЕ, ВСЕ
ни кола
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Непрочитанное сообщение
Alex » Пт дек 11, 2009 17:16:10
ни кола писал(а):думаю
Смелое заявление

Alex
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Непрочитанное сообщение
Fox » Пт дек 11, 2009 17:16:25
ни кола писал(а):а почему тогда все, все переделывается. ВСЕ, ВСЕ
Ну хочешь-переделай,но если машину чувствуешь хорошо,то почувствуешь разительную разницу в прохождении поворота.
Fox
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Непрочитанное сообщение
Alex » Пт дек 11, 2009 17:26:23
alex писал(а): На классике даже крылья несут силовую нагрузку ( в отличае от зубил). Так что никакого "пластилина", только сварка.

Alex
-
ни кола
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Непрочитанное сообщение
ни кола » Пт дек 11, 2009 17:39:32
товарищ алекс, поостарожней...назвать клепки пластилином - это серьезное оскорБЛЕНИЕ ))))
ни кола
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Непрочитанное сообщение
Alex » Пт дек 11, 2009 17:44:21
ни кола, мой ник
alex, а не
ни кола писал(а):алекс

Alex
-
ни кола
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Непрочитанное сообщение
ни кола » Пт дек 11, 2009 17:48:38
и все, что было здесь пройдет
чему бы жизнь нас не учил.
как мало пройдено дорог,
как много сделано ошибок.
учту))))
ни кола
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Непрочитанное сообщение
Alex » Пт дек 11, 2009 17:50:34
ни кола писал(а):учту

Alex
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2157 раз
- Поблагодарили: 1913 раз
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Пт дек 11, 2009 18:34:03
ни кола писал(а):я видел на авторынке крылья из стеклоткани и эпоксидки. Правда, для копейки. А у меня четверка....Может и ни нисут никакой нагрузки?
а я видел помпы с пластиковой крыльчаткой (может помпа не несет никакой нагрузки), а еще встречались народу тормозные цилиндры с пластиковыми внутренностями (какая там нагрузка?)

VladiZlav
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Непрочитанное сообщение
Серега73 » Пт дек 11, 2009 18:56:34
Есть спец герметк для швов и стыков кузовных панелей, его изпользуют на заводе после сварки кузова до покраски и называется он ПЛАСТИЗОЛЬ. Сохнет как обычный силикон , но его можно окрашивать. Цена вопроса у нас 180р - балон такой же как и силикон под шприц. Отличная штука, сам пробовал на старой машине -супер.

Серега73
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7953
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 551 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Непрочитанное сообщение
Classic » Сб дек 12, 2009 3:36:42
ни кола писал(а): почему тогда все, все переделывается. ВСЕ, ВСЕ
AMG Мерседесы переделывает и что? Это же не значит, что базовое авто полное г... и немецкие инженеры балбесы! Хобби такое!
Classic
-
СерЖЖЖ
- Мега-классиковод

- Сообщения: 709
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 17:14:44
- Модель авто: ваз 2105
- Откуда: Бийскбург
- Поблагодарили: 5 раз
Непрочитанное сообщение
СерЖЖЖ » Сб дек 12, 2009 4:23:08
ни кола писал(а):просто, посадить на клепки. Уже покрасил. Как вы думаете такой вариант?
Сейчас продают нижнюю часть крыла на любую модель.Но без сварки,на заклёпках

.За эти лоскуты дорого поди не возьмут.
По поводу управляемости и жёскости: 89гв железо лучше,чем нонешное.Конечно если авто не ,как передние крылья.
СерЖЖЖ
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Непрочитанное сообщение
Alex » Сб дек 12, 2009 9:00:17
СерЖЖЖ писал(а):89гв железо лучше,чем нонешное.
+1
Alex
-
ни кола
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Непрочитанное сообщение
ни кола » Пт апр 16, 2010 7:16:34
наКОНЕЦ, я это сделал. Срезал старые крылья, оставив только верхние несущие полоски (они и так в идеальном состоянии).Подготовленные крашенные крылья спереди посадил на клепки, ближе к стеклу на болты м5 в трех местах. Пока езжу, но....придется снять двери, чтобы приклепать к стйке. И все без проблем. И что вы меня все пугали? тЕм более, что больше чем на год мне это и не нужно, а с дырявыми клыльми даже за деньги ни пройти тех.осмотр.
Думаю что-то подобное сотворить с порогами. Пока только думаю.
Кстати, моей машине 21 год и соединения кузова паяны между собой МЕДЬЮ ))) во как круто
ни кола
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Непрочитанное сообщение
JET » Пт апр 16, 2010 8:40:20
ни кола писал(а):соединения кузова паяны между собой МЕДЬЮ
Наверное всё же латунью, так как по технологии используется для сварки в определенных местах латунный пруток.

JET
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Непрочитанное сообщение
Alex » Пт апр 16, 2010 20:34:29
JET писал(а): всё же латунью

Alex
-
S_Horton
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 458
- Зарегистрирован: Пт июн 26, 2009 16:09:22
- Модель авто: Daewoo Nexia 2007 г.в. ;ВАЗ 21053 - старушка продается практически.
- Откуда: Город Трёх Революций
Непрочитанное сообщение
S_Horton » Сб апр 17, 2010 7:50:50
ни кола писал(а):наКОНЕЦ, я это сделал. Срезал старые крылья, оставив только верхние несущие полоски (они и так в идеальном состоянии).Подготовленные крашенные крылья спереди посадил на клепки, ближе к стеклу на болты м5 в трех местах. Пока езжу, но....придется снять двери, чтобы приклепать к стйке. И все без проблем. И что вы меня все пугали? тЕм более, что больше чем на год мне это и не нужно, а с дырявыми клыльми даже за деньги ни пройти тех.осмотр.
Выложи фото ,если не сложно,интересно глянуть,как оно ....
S_Horton
-
ни кола
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Непрочитанное сообщение
ни кола » Сб апр 17, 2010 8:12:49
вот как то так
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
ни кола
-
ни кола
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Непрочитанное сообщение
ни кола » Сб апр 17, 2010 8:15:17
не стал снимать фару. но за фарой тоже стоят три клепки
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
ни кола
-
ни кола
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Непрочитанное сообщение
ни кола » Сб апр 17, 2010 8:20:16
это тоже подлежит замене на медне
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
ни кола
-
ни кола
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Непрочитанное сообщение
ни кола » Сб апр 17, 2010 8:28:10
просто, достало ездить с крылом, которое залито пеной. Каждый пост ГАИ считает необходимым проверить документы. Думаю, что на год мне все это нужно. Но, на самом деле, когда я срезал крыло, я все хорошо промыл, очистил, высушил и покрасил антикорозийной краской. Крыло, кстати, я тоже изнутри покрыл грунтовкой. Фиг его знает сколько мне еще полужит эта машина. Изначально, я покупал ее на год, а она уже в моих руках ...через три недели пойдет четвертый год
ни кола
-
S_Horton
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 458
- Зарегистрирован: Пт июн 26, 2009 16:09:22
- Модель авто: Daewoo Nexia 2007 г.в. ;ВАЗ 21053 - старушка продается практически.
- Откуда: Город Трёх Революций
Непрочитанное сообщение
S_Horton » Вс апр 18, 2010 12:02:10
ни кола писал(а):Изначально, я покупал ее на год, а она уже в моих руках ...через три недели пойдет четвертый год
"Нет ничего более постоянного,чем временное"

S_Horton
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Непрочитанное сообщение
Серега73 » Вс апр 18, 2010 12:11:31
S_Horton писал(а):"Нет ничего более постоянного,чем временное"

Серега73
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Непрочитанное сообщение
Zayec » Вс май 16, 2010 14:57:44
chuuvee писал(а):Возможно самому поменять крыло?
Возможно даже при замене крыла новое сделать съёмным - делать всё на резьбовых соединениях (на москвачах что ли так сделано). Батя мой так заменил крылья передние на копейке.

Zayec