Doberman&Convoy помогите разобраться!!!

Сигнализации, иммобилайзеры, блокираторы, амбарные замки - вобщем для защиты от угона все средства хороши, советуемся, делимся, обсуждаем ;)

Модератор: Randall

ddv
Стажер
Стажер
Сообщения: 14
Зарегистрирован: Пн авг 02, 2010 21:49:16
Модель авто: ВАЗ 2104
Откуда: Украина, Бердянск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз

Doberman&Convoy помогите разобраться!!!

Непрочитанное сообщение ddv » Чт дек 09, 2010 22:19:45

Добрый вечер!!! Вот приобрён себе сигнализацию Doberman и ц.з. Convoy.
Изображение
Устанавливать буду самостоятельно и впервые, поэтому уже на стадии изучения схемы подключения возникли вопросы :hmmm:

1. На ЦЗ есть два свободных провода (белый и коричневый) которые подключаются к сигнализации.
Изображение
С какими проводами СЗ необходимо их соеденить для правильной работы.
Схема сигналки:
Изображение

2. На схеме подключения СЗ приведена схема блокировки двигателя, но как эту схему исполнить практически я не понял. Нужно приобрести еще какое-то реле? Куда его вставлять?

3. У кого есть какие-либо отзывы по этой сигналке???

Аватара пользователя
vanadiumus
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 672
Зарегистрирован: Пн окт 26, 2009 22:32:27
Модель авто: ВАЗ 2107 1992г. Брюнетка (натуральная) ДВ 03; КПП-5; КСЗ;
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: М.О. Серпухов
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 30 раз

Re: Doberman&Convoy помогите разобраться!!!

Непрочитанное сообщение vanadiumus » Чт дек 09, 2010 22:45:57

Да не с какими... 5-и проводный активатор есть такойже , как и остальные , только со встроенным концевиком. Концевик электрически не связан с приводом (разбирали - знаем). :cool: Из этого следует , что... Просто 5-и проводный привод питаешь от сиги (синий и зелёный) , а остальные 3 по схеме ЦЗ. Эти провода есть концы от концевика-микрика , при его замыкании ЦЗ видит открыта водительская дверь или нет. Сига закрывает одну дверь , срабатывает концевик и ЦЗ закрывает остальные. Вот и вся арихметика. По поводу блокировки двигателя ничего не могу сказать , т.к. делал давно и не помню. :i
П.С. ТО что ты обвёл красным - есть ручное отпирание\запирание замков (кнопочка) , Вот решил ты , допустим закрыться в мвшине , чтоб поспать , а кнопок , как в жигулях там нет и ты не можешь вручную подвинуть главный (5-и проводный)активатор в другое положение (опустить) , чтоб ЦЗ закрыл остальные двери , зато у тебя на это есть удобная кнопочка. Нажал и оп-ля... Дверки и закрылись. Вот как работает - определяй экспериментально. Может на новторное нажатие (как клик мышкой) , а может и замкнул их на массу - закрылись , разомкнул - открылись. Тут дадо инструкцию курить...

ddv
Стажер
Стажер
Сообщения: 14
Зарегистрирован: Пн авг 02, 2010 21:49:16
Модель авто: ВАЗ 2104
Откуда: Украина, Бердянск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Doberman&Convoy помогите разобраться!!!

Непрочитанное сообщение ddv » Пт дек 10, 2010 15:36:40

vanadiumus писал(а):П.С. ТО что ты обвёл красным - есть ручное отпирание\запирание замков (кнопочка) , Вот решил ты , допустим закрыться в мвшине , чтоб поспать , а кнопок , как в жигулях там нет и ты не можешь вручную подвинуть главный (5-и проводный)активатор в другое положение (опустить) , чтоб ЦЗ закрыл остальные двери , зато у тебя на это есть удобная кнопочка. Нажал и оп-ля... Дверки и закрылись. Вот как работает - определяй экспериментально. Может на новторное нажатие (как клик мышкой) , а может и замкнул их на массу - закрылись , разомкнул - открылись. Тут дадо инструкцию курить...
Тогда зацем на схеме указывают, что эти два провода идут именно на сигнализацию??????
Схема с самой коробки ЦЗ:
Изображение

ddv
Стажер
Стажер
Сообщения: 14
Зарегистрирован: Пн авг 02, 2010 21:49:16
Модель авто: ВАЗ 2104
Откуда: Украина, Бердянск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Doberman&Convoy помогите разобраться!!!

Непрочитанное сообщение ddv » Пт дек 10, 2010 17:44:00

Что ни у ког нет ни каких идей?

BORODA
Модератор
Модератор
Сообщения: 2851
Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сыктывкар
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 371 раз

Re: Doberman&Convoy помогите разобраться!!!

Непрочитанное сообщение BORODA » Пт дек 10, 2010 18:04:07

ddv
Да какие ещё идеи? Это два выхода управления ЦЗ, подаётся туда минус, т.е. масса. Откуда хочешь оттуда и подавай- с сиги, с кнопки. Хочешь- и с сиги сигнал подавай, и с кнопки. Смысл один, при подаче минуса на эти провода ЦЗ закроется-откроется, причём длительность подачи этого минуса никакого значения не имеет. :yes:

ddv
Стажер
Стажер
Сообщения: 14
Зарегистрирован: Пн авг 02, 2010 21:49:16
Модель авто: ВАЗ 2104
Откуда: Украина, Бердянск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Doberman&Convoy помогите разобраться!!!

Непрочитанное сообщение ddv » Пт дек 10, 2010 18:16:15

BORODA ? спасибо, теперь понял :beer2:
А по-поводу блокировки двигателя можешь что-то подсказать??? как реализовать эту схему?

Аватара пользователя
vanadiumus
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 672
Зарегистрирован: Пн окт 26, 2009 22:32:27
Модель авто: ВАЗ 2107 1992г. Брюнетка (натуральная) ДВ 03; КПП-5; КСЗ;
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: М.О. Серпухов
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 30 раз

Re: Doberman&Convoy помогите разобраться!!!

Непрочитанное сообщение vanadiumus » Пт дек 10, 2010 18:19:58

Пошукав в сетке нашёл инфу. Вот В твоём случае надобно подклюить к белому и бело-ёрному проводам сиги. По первой схеме подключения сиги к ЦЗ. Если замки будут отпираться/запираться наоборот (должны закрыться , а они открываются и наоборот) , то просто поменяй провода местами.
Только меня смутило , что на буржуйском языке написано "manual switch trigger" , что по русски означает "ручной переключатель". :rolleyes:

Я с 02 региона
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 33
Зарегистрирован: Сб ноя 27, 2010 13:13:17
Модель авто: ВАЗ 21074i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа РБ
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Re: Doberman&Convoy помогите разобраться!!!

Непрочитанное сообщение Я с 02 региона » Пт дек 10, 2010 18:20:49

Реле блокировки двигателя обычно ставят в разрыв провода к катушке зажигания

BORODA
Модератор
Модератор
Сообщения: 2851
Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сыктывкар
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 371 раз

Re: Doberman&Convoy помогите разобраться!!!

Непрочитанное сообщение BORODA » Сб дек 11, 2010 9:06:19

ddv
Про блокировку. Из сигналки выходят два провода, жёлтый и белый. Белый это плюс зажигания, жёлтый- минус на блокировку. По схеме сигнализации неясно только, используется нормально-замкнутое или нормально-разомкнутое реле. В любом случае, покупаешь 5-тиконтактное реле, жёлтый и белый провода подключаешь к обмотке реле, дополнительно на белый провод подаешь появляющийся плюс с замка зажигания. Толстыми проводами блокируешь что хочешь, стартер, зажигание, катушку.

ddv
Стажер
Стажер
Сообщения: 14
Зарегистрирован: Пн авг 02, 2010 21:49:16
Модель авто: ВАЗ 2104
Откуда: Украина, Бердянск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Doberman&Convoy помогите разобраться!!!

Непрочитанное сообщение ddv » Сб дек 11, 2010 17:18:12

BORODA, ещё раз спасибо!!! Уже вроде как разобрался теоретически, осталась практика...

BORODA
Модератор
Модератор
Сообщения: 2851
Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сыктывкар
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 371 раз

Re: Doberman&Convoy помогите разобраться!!!

Непрочитанное сообщение BORODA » Сб дек 11, 2010 17:25:40

ddv
Удачи! :beer2:

Аватара пользователя
vanadiumus
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 672
Зарегистрирован: Пн окт 26, 2009 22:32:27
Модель авто: ВАЗ 2107 1992г. Брюнетка (натуральная) ДВ 03; КПП-5; КСЗ;
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: М.О. Серпухов
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 30 раз

Re: Doberman&Convoy помогите разобраться!!!

Непрочитанное сообщение vanadiumus » Сб дек 11, 2010 23:00:05

Я подключаю для теста всю системму к старому БП от компюютера. Комп с него не работает , но для наших целей пойдёт , только померь напряжение на жёлтом проводе после запуска , но обычно +12В не накрывается. Как принудительно запустить его? Да просто : замыкаем зелёный или серый с чёрным на большом разъёме и у нас в руках БП минимум на 15А (!) . :rolleyes: Так , что не выбрасывайте комповые блоки питания. Магнитолку старую в гараже будет чем запитать , а если её подключить к компу как усилок , то уже и музыки по-больше и управление легче... :thumbsup:

Ответить

Вернуться в «Защита авто от угона»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя