Сосбна сам ЦЗ с одним управляющим 5ти проводным замком и блоком центрального замка.Вот его схема,только голубой провод на самом деле белый!
в инструкции к сигналке очень не понятно написали куда и какой провод нужно присоединять из колодки блока сигналки к колодке блока ЦЗ,вот цитата:
5-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОБРАТНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ
В автомобилях с такими цепями необходимо найти штатные провода, идущие от главного выключателя замков дверей, расположенного рядом с водителем, к выключателям замков на дверях пассажиров, а затем к электроприводам замков.
Перережьте штатный провод запирания и подсоедините ЖЁЛТЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода и подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ провод к другой части провода, которая идет от главного выключателя.
Перережьте штатный провод отпирания и подсоедините БЕЛЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от элек¬тропривода и подсоедините СИНИЙ провод 6-контактного разъема системы к другой части обрезанного провода, которая идет от главного выключателя.
Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ и ОРАНЖЕВЫЙ провода 6-контактного разъема системы к +12В постоянного тока.
В общем я перепробовал две разных схемы подключения:
1
2
В общем в обоих случаях у меня просто сгорали предохранители сине-белого и орнжевого проводв от колодки сигналки,поэтому прекратил эксперименты...надеюсь на вашу помощь.
7888182 номер аськи какой то конторы 
Franz
