Горят усиленные активаторы.

Denis SV

Всем Привет !!!
Поставили мне сигнализацию. Провода на активаторы пустили 2х0.5 мм кв.
Когда сам ставил и настраивал усиленные активаторы то они все отлично блокировали (закрывали) замки т е от аккума и через силовые провода для прикуривания от другого авто. Просто только такие под рукой оказались.
Так вот подключили все 4 активатора на 1 провод 2х0.5 мм кв и они раза 4-ре сработали и умерли.

Остался 5 активатор живой, если его подключать на прямую к аккуму на 5 секунд то с ним ничего не происходит, даже не греется а если этот активатор подключить на сигналку то он 2 раза срабатывает нормально на открытие/закрытие а потом с каждым разом становится все меньше ход и он как будто клинить начинает внутри и сильно греться.... а при питании через аккум такого не происходит !!!

Активатор saturn ms 200
Сколько он потребляет ампер я ни где не нашел !!!

В чем может быть проблема: провод слишком тонкий даже для одного активатора (возможно даже что на нем написано сечение 0.5 мм кв а может там на самом деле еще и меньше) или в реле и сигналке ?

Заранее всем огромное спасибо !!!!

JET

Провод ваще неподходящий. Как на такой волосьне они должны работать???

Проверяй контролькой длину импульса на активаторы.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Denis SV писал(а):они раза 4-ре сработали и умерли.

Проверял их отдельно, после "умирания"?

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

Denis SV писал(а): если его подключать на прямую к аккуму на 5 секунд то с ним ничего не происходит

Импульс на активатор должен быть 0.7-1.0с, зачем на 5с подсоединял?

Denis SV

JET писал(а):Провод ваще неподходящий. Как на такой волосьне они должны работать???
Проверяй контролькой длину импульса на активаторы.

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Denis SV писал(а): если его подключать на прямую к аккуму на 5 секунд то с ним ничего не происходит
Импульс на активатор должен быть 0.7-1.0с, зачем на 5с подсоединял?

Как на такой волосне они должны работать это лучше спросить у установщика

а как импульс проверить, через настройки самой сигналки ?
Установщик говорил что импульс 0.8 сек.

на 5 сек подключал чтобы проверить будет греться при долгом импульсе или нет и на что вообще способен.

JET

Denis SV писал(а):а как импульс проверить, через настройки самой сигналки ?

Читай раздел "программирорвание" к свой сиге.
Либо просто контролькой.

Denis SV писал(а):на 5 сек подключал чтобы проверить будет греться при долгом импульсе или нет и на что вообще способен.

Глупость полная.
Там обмотка только на якоре. Представь, на сколько он должен нагреться, чтобы ты это почуствовал через магниты и корпус??? А вот межвитковое замыкание такой проверкой сделать - раз плюнуть.

Denis SV писал(а):Как на такой волосне они должны работать это лучше спросить у установщика

Ну дык и спроси...

JET писал(а):Проверял их отдельно, после "умирания"?

???