Выбор сигнализации, отзывы, цены, функции, обратная связь...

[Randall]

1. Если ценовой диапазон долларов 50-70, то можно брать любую? Т.е. разницы между ними нет или все же есть конкретные модели, которые лучше других?

Да, по ходу, все они с одного завода. Основное отличие - разные брелки, функционал особо не разнится.

2. Все ли сигнализации допускают установку центрального замка, открытие багажника и т.д.

Не то, чтобы допускают. Они созданы для того, чтобы открывать-закрывать машину. Другое дело, что именно ты понимаешь под "центральным замком"? Если просто 4 привода в дверях, то это не есть ЦЗ. А вот если есть модуль управления ими - вот это уже будет ЦЗ. Ну а сиге, по большому счету, все равно. Она умеет и блоком ЦЗ управлять, и отдельными актюаторами. Разница будет в подключении.

3. Нужен ли датчик объема?

От слива бензина врядли спасет. От "грамотно разбитого" стекла - да. Ну а если сига за 50 баксов, то в датчике объема особого смысла не вижу - один хрен код-граббером она вскрывается, а при этом и датчик объема до одного места.

4. Есть ли толк от Anti-Hijack, Anti-Car-Jack,

Ты почитай сначала, что это такое, и будешь ли ты им пользоваться.

антиграббер?

антиграббер - это, по ходу, защита кодовой посылки. Это, по минимуму, диалоговый код, а он 50баков стоить не будет наверняка. Все остальные "антиграберы" - развод для лохов-покупателей. ИМХО.

Лидеры в этом направлении - Сталкер, Пандора и Старлайн.

Я бы Сталкер тут впереди списка не ставил. В хвосте - да...

[Штакет]

джигит
Спасибо за информацию.

1. практически. Логичней тады добавить ещё 20-25$ и купить туже А61

A61 стоит 120$, не вписывается в бюджет.
Randall

Не то, чтобы допускают. Они созданы для того, чтобы открывать-закрывать машину. Другое дело, что именно ты понимаешь под "центральным замком"?

Я себе это представляю как кнопку на пульте, которая открывает все двери.

[Randall]

Я себе это представляю как кнопку на пульте, которая открывает все двери.

Ясно. Ну я выше отписал, что к чему в терминологии ЦЗ.

[Вованн]

Добрый вечер!
Нужна сигнализация с автозапуском. До 5000-6000 рублей
Думал насчет Centurion Tango V2.
Или что-то другое посмотреть? Может дешевле?

[Вованн]

Посмотрел пандоры - до 8 тысяч без автозапуска?!

[Randall]

Посмотрел пандоры - до 8 тысяч без автозапуска?!

Но они того стоят. А толку от того же Шерхана, у которого ценник на штуку меньше, а вскрывается влегкую?
ВОТ список офф.дилеров по России. Смотри ценники у них.

[Вованн]

Pandora DXL 3000 самая дешевая с автозапуском и брелоком с 2-х сторонней связью - 9960
а ведь ее еще надо установить.


В принципе, насобирать можно деньжат (вспомнил про должников ).
Пошел рыть информацию

[Randall]

Вованн
А чем тебе 1870 не друг, к примеру? Первый попавшийся ЛИНК, ВОТОРОЙ.

[Вованн]

хм. я почему-то увидел строку "Автозапуск: нет" вот здесь
она правда лучше чем starline или centurion до 7000 рублей?

[Randall]

Как по мне, Пандора лучше Старлайна. Сентурион вобще с этими двумя под сравнение не попадает. Такое же Гэ, как и Шерхан, к примеру.
А сравнивая Пандору и Старлайн, надо не только ценники сравнивать, но и функционал. Насколько он подходит для решения конкретно своих задач.
Лично мне уже и Пандоры маловато, несмотря на ее количество каналов. Думаю, Старлайн бы и половины моего функционала не осилил.

[Randall]

я почему-то увидел строку "Автозапуск: нет" вот здесь

Странно... Вроди офф.магаз алармтрейда.
ВОТ ТУТ если нажать справа "Подробное описание модели", читаем следующее:

Автосигнализация Pandora DeLuxe 1870i обладает многоканальным радиотрактом, аналогичным 1870-й модели. Присутствует возможность организации полноценного автозапуска для современных автомобилей за счет встроенных реле. Для отечественных автомобилей с высокими токами коммутации, установщику придется докупать и устанавливать внешние реле. В остальном это новейшая версия программного обеспечения, с полной поддержкой функционала, всей гибкостью настройки и регулировки модели 2000-2100.

По твоей же ссылке написано, что НЕТ автозапуска. Но в описании читаем на этой же странице:

Автосигнализация Pandora DeLuxe 1870 обладает многоканальным радиотрактом, аналогичным 2000 модели. Присутствует возможность организации полноценного автозапуска для современных автомобилей за счет встроенных реле. Для отечественных автомобилей с высокими токами коммутации, установщику придется докупать и устанавливать внешние реле. В остальном это новейшая версия программного обеспечения, с полной поддержкой функционала, всей гибкостью настройки и регулировки модели 2000-2100.

Вроде как и есть, но какой-то мутняк присутствует. Есть у мну знакомый, шарящий в них хорошенько. При случае спрошу у него и отпишусь

[Вованн]

Randall
я в ее инструкцию заглянул, там есть автозапуск

[JET]

Starline A91 Dialog

[Randall]

Вованн, Ты ее на Шнивку ставить будешь, или кудой?
Что в планах по допканалам?

[Вованн]

да, на шниву. На ней 5 допканалов. Мне хватит. Что на них подключать? Не знаю
сколь каналов на starline a91?

[JET]

сколь каналов на starline a91?

http://www.avtozvuk.ua/info/11841
Допканалов 4, плюс каналы блокировок.

[Randall]

На ней 5 допканалов. Мне хватит. Что на них подключать?

Гы. Эт ток кажется....
1. багажник
2. доводчик ЭСП
для автозапуска понадобится:
3. канал зажигания
4. стартер
5. обходчик иммо
6. канал для АСС
Вот тебе уже 6
У мну отдельный канал отвечает за включение габаритов после снятия с охраны на 25сек - оч удобно вечером идти к машине и садиться в нее, когда внутри все подсветки горят. Я эту идею содрал с оригинального фордовского ЦЗ. Привык, пока сигналки не было и пользовал штатный ЦЗ и не смог отказаться от такой шняги, перейдя на брелок сиги.
Кстати, не думаю, что на Старлайне можно подобные шняги мутить. Пандора ценна еще и тем, что практически каждый канал может быть настроен на вход или выход, причем, можно настроить его действия в зависимости от разных событий. Вот тут Пандорка реально рулит. Делаешь, ЧТО ХОЧЕШЬ, а не то, на что расчитаны каналы

[JET]

Кстати, не думаю, что на Старлайне можно подобные шняги мутить

Влегкую. Так же и световая дорожка нивапрос :tease:

Гы. Эт ток кажется....1. багажник2. доводчик ЭСП

2 допканала

для автозапуска понадобится:3. канал зажигания4. стартер5. обходчик иммо6. канал для АСС

Это все в разъёме автозапуска, не трогая допканалы и каналы блокировок :tease:

Пандора ценна еще и тем, что практически каждый канал может быть настроен на вход или выход

А чему еще входить-то кроме датчиков зон охраны?

[гость]

Starline A91 Dialog

А датчик движения, наклона?

[Randall]

А датчик движения, наклона?

Угу, в Пандоре он встроен уже в блок. Так же, как и датчик удара (не надо тянуть лишние провода и вешать "лишние коробочки"

А чему еще входить-то кроме датчиков зон охраны?

Да хоть датчик на лючок бензобака ставь и вешай на отдельный канал. Открыли - а ты им в ответ цветомузыку или вой сирены
Или к габаритам, к примеру, подкинь и при постановке на охрану сига даст предупреждение, что ты забыл их выключить.
Вобщем, была бы фантазия и входы пригодятся

[JET]

А датчик движения, наклона?

Легко ставится, для этого есть допгнездо.

Угу, в Пандоре он встроен уже в блок. Так же, как и датчик удара

Эт канешно плюс, что уже есть, но минус в том, что датчик удара встроен в основной блок. Намного удобней закрепить в нужном месте маленький выносной ДУ чем искать место и жестко крепить основной блок. Да и замена датчика, если потребуется, будет ой как не дешева по сравнению с выносными.

Или к габаритам, к примеру, подкинь и при постановке на охрану сига даст предупреждение, что ты забыл их выключить.

Нивапрос, на плюсовой вход концевиков дверей. Только зачем? Чтобы при постановке ночью лишний раз вякала? Лично я про габариты не забываю...

Да хоть датчик на лючок бензобака ставь и вешай на отдельный канал. Открыли - а ты им в ответ цветомузыку или вой сирены

Датчик на лючек бессмыслен по причине нормального расположения бака. Да и в параллель с багажником нивапрос запитать, все равно индикации открытого лючка на брелоке нету.

[Randall]

Легко ставится, для этого есть допгнездо.

1. надо дополнительно потратить на него денег
2. тянуть провода
3. крепить отдельно.
:tease:

Да и замена датчика, если потребуется, будет ой как не дешева по сравнению с выносными.

Ты часто менял датчики на НЕдешевых сигналках, Жень?

Нивапрос, на плюсовой вход концевиков дверей.

Да я не про то, что подцепить некуда, то детали, куда именно. Вопрос в том, ЧТО подключать, если входов в сигналке НЕТ?

Только зачем? Чтобы при постановке ночью лишний раз вякала?

А у меня вобще ВСЕ звуковые подтверждения на колоколе отключены нафиг - не люблю я этого. В Пандоре есть на брелке 16 мелодий. Удачная постановка - одна мелодия, если что-то не так - другие включаются. Так что я по мелодии брелка слышу, если что-то забыл. Потом смотрим на брелок и видим зону забытую. Например, мигающие фары. Машина же звуков не издает никаких - все тихо.

Датчик на лючек бессмыслен по причине нормального расположения бака

Ну так машины разные бывают. Тебе не нужен, кому-то понадобится. Лепить все в параллель, конечно, можно... Но лучше знать, чего ожидать по пути к машинке. Да и вобще, это был пример с потолка - что пришло в голову быстро. А пользование входов ограничивает только полет фантазии
Да, кстати, как на Старлайне сделать, например, это:

У мну отдельный канал отвечает за включение габаритов после снятия с охраны на 25сек - оч удобно вечером идти к машине и садиться в нее, когда внутри все подсветки горят.

Можно?

[гость]

А датчик движения, наклона?

Легко ставится, для этого есть допгнездо.

Ну так отдельно ж оно и денег стоит. В серии Е уже стоит встроенный, как в Пандоре.

[BORODA]

Можно?

Можно, Юра, можно.

Starline A91 Dialog

Очень неплохая сига, не зря столько клонов её появилось. Вчера ставил Ценмакс (по русски ), тот же самый 91-й.

[Вованн]

Я, наверное, возьму А91 диалог хоть и понравилась пандорка. Но денежка карман не жмет