Это Тайвань))) но сигналка классная...всё в ней есть. даже отключение двигателя при угоне и это на карбюраторной машине.Mursay писал(а):у китайцев все может...
ЦЗ и Сигналка, проблема подключения
Модератор: Randall
-
Arsen2143
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 133
- Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 8:47:53
- Модель авто: Классика Ваз 21043
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Казань
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: ЦЗ и Сигналка, проблема подключения
На антенну черненький провод идет...
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Re: ЦЗ и Сигналка, проблема подключения
А в чем сложность "отключения двигателя" на карбюраторной машине?Arsen2143 писал(а):даже отключение двигателя при угоне и это на карбюраторной машине
-
NicronX
- Ученик

- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Чт июн 05, 2014 7:35:30
- Модель авто: Ваз 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Якутск
- Благодарил (а): 1 раз
Re: ЦЗ и Сигналка, проблема подключения
Здраствуйте, есть ЦЗ Vigilant A-2225 с блоком управления, на сигналку с блока идут два провода (белый и коричневый), центральный замок от этих проводков работает так, коротнул между собой - окрылось, коротнул еще - закрылось. Проблемма в том что немогу подключить ЦЗ к сигналке, пробовал разные схемы подключения, соленойды дергались но в положение не вставали (увеличивал время импульса), будто одновременно + - на них подается. Сигнализация Tomahawk TZ-9030.
Подскажите пожалуйста, что можно придумать, а то голова уже кипит, еще и на улице +33....
Подскажите пожалуйста, что можно придумать, а то голова уже кипит, еще и на улице +33....
-
BORODA
- Модератор

- Сообщения: 2851
- Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14
- Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сыктывкар
- Благодарил (а): 103 раза
- Поблагодарили: 371 раз
Re: ЦЗ и Сигналка, проблема подключения
Белый и кор должны отрабатывать, когда на них МАССА подаётся, а не между собой. Скоммутировать Топор на управление отрицательным импульсом и к этим проводам, всего делов.. 
-
NicronX
- Ученик

- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Чт июн 05, 2014 7:35:30
- Модель авто: Ваз 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Якутск
- Благодарил (а): 1 раз
Re: ЦЗ и Сигналка, проблема подключения
Подскажите, как это правильно сделать?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
JOKER2105
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
- Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, г. Винница
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 175 раз
Re: ЦЗ и Сигналка, проблема подключения
BORODA писал(а):Антенна
Но этот провод как правило изолирован термоусадкой на конце... Или нет?
NicronX, пред необязательно ставить, т.к ток идет только через обмотку реле