Подключение, настройка, ремонт сигнализаций

[VladiZlav]

долго подержала кнопку при открытии багажника

На Пандоре если долго держать кнопку багажника, брелок выключается

[гость]

Да ото то ж. Я ж не знал, что дочка с ним делала. Аж запаниковал слегка, в городе возле ТРЦ были.

[BoZi]

Смотри где установлен блок сигналки, замерь питание на нем, там же предохранитель проверь и уже от него пляши, исходя из результата замеров!

Благодарю. Как попадёт - ко мне если время будет займусь. Ну, если не осилю, то к знакомому электрику, норм парень, поеду - просто к нему попасть иной раз не оч просто. У нас с электирками завал в городе. Из обозримых - этот паренёк - норм такой, три раза обращался и в общем - претензий нет. И не вменяемый псих на Авторынке - к нему точно не поеду. Хватило несколько лет назад пообщаться разок.

Помогло отключение обеих клемм АКБ на время.

пробовал.

А ещё было на той же Пандоре, дочка, как потом оказалось, долго подержала кнопку при открытии багажника и сигналка преподнесла сюрприз.

На Пантере, как я понял, а мб и каких ещё, читал где то. Если 30ть раз вроде, нажать подряд на любую кнопку - то она отвязывается от сигналки. Но если каким боком оказия такая вышла, лампочка то в салоне должна мигать. Тут видно что то с блоком.

[nurik_684]

Всех приветствую, появилась проблема с сигнализацией Magicar 903, не работают актуатуры всего их 2 на передних дверях, с помощью контрольки посмотрел идёт ли 12в на актуаторы, есть только +, минус куда то пропал, из за чего мог пропасть минус кто может помочь

[Буйный]

Возможно плюс там постоянный, а управляются они по минусу релюхой в самой сиге.

[PeCHeNeG]

Всех приветствую, появилась проблема с сигнализацией Magicar 903, не работают актуатуры всего их 2 на передних дверях, с помощью контрольки посмотрел идёт ли 12в на актуаторы, есть только +, минус куда то пропал, из за чего мог пропасть минус кто может помочь

Не подскажите, как разобрались с проблемой? Столкнулся с такой же

[nurik_684]

Не подскажите, как разобрались с проблемой? Столкнулся с такой же

Четно лично у меня ситуация оказалась максимально запутанной. У меня было всё отлично с основным питанием 12+ и основной массой, на первой большой фишке на блоке сигнализации, но актуаторы всё равно не работали, после чего я вспомнил что не давно убирал лишние провода в машине, и тогда я отключил пару проводов которые были приклепленны на массу и место где они подсоединялись уже было заржавевшое от времени и я решил убрать их, и после этого перестали работать актуаторы, когда я это понял я нашел обратно эти провода зачистил по нормальному и снова подсоединил массу, после чего всё заработало, я понял что кроме основной массы которая идёт на блок сигнализации, есть ещё вторая масса которая видимо и приводит в действие актуаторы, точно сказать где и как подсоединить не могу так как даже тогда я не совсем понял как это должно работать, возможно это так намудрил прошлый хозяин автомобиля, и только у меня так, даже не знаю