Проблема с Pantera XS-2600
Модератор: Randall
-
Костя
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 11:02:22
- Модель авто: ВАЗ-2105! 1984 г.в., 5-ти ступка, БСЗ. ВАЗ 11184 Калина 1,4 16V ЛЮКС+ 2008г. Дыня
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: РФ, РБ г. Октябрьский
- Поблагодарили: 2 раза
Проблема с Pantera XS-2600
Вообщем купил я сигналку Pantera XS-2600. И решил ставить сам, а то в сервисе залупили аж 1500 рубликов.
Все снял я имею ввиду торпеду и начал установку.
В принципе в схеме все понятно, но возникла одна проблема.
При постановке на охрану машина пикает и мигает габаритами 3 раза, хотя должна по идее один раз. В паспорте вычитал что когда она так делает значит не исправен какой то концевик или датчик удара. Все перепроверил везде все контачит, но все равно пикает три раза.
Вот хочу спросить.
Там написано в схеме:
СИНИЙ: к "+" триггеру двери
КОРИЧНЕВЫЙ: к "-" триггеру двери.
Какой провод надо подвести к концевику на стойке двери???
Все снял я имею ввиду торпеду и начал установку.
В принципе в схеме все понятно, но возникла одна проблема.
При постановке на охрану машина пикает и мигает габаритами 3 раза, хотя должна по идее один раз. В паспорте вычитал что когда она так делает значит не исправен какой то концевик или датчик удара. Все перепроверил везде все контачит, но все равно пикает три раза.
Вот хочу спросить.
Там написано в схеме:
СИНИЙ: к "+" триггеру двери
КОРИЧНЕВЫЙ: к "-" триггеру двери.
Какой провод надо подвести к концевику на стойке двери???
-
Костя
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 11:02:22
- Модель авто: ВАЗ-2105! 1984 г.в., 5-ти ступка, БСЗ. ВАЗ 11184 Калина 1,4 16V ЛЮКС+ 2008г. Дыня
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: РФ, РБ г. Октябрьский
- Поблагодарили: 2 раза
-
Костя
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 11:02:22
- Модель авто: ВАЗ-2105! 1984 г.в., 5-ти ступка, БСЗ. ВАЗ 11184 Калина 1,4 16V ЛЮКС+ 2008г. Дыня
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: РФ, РБ г. Октябрьский
- Поблагодарили: 2 раза
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
да по сути правильности электрической схемы всеравно куда их подключить.Костя писал(а):У меня там идут два БЕЛО/СИНИЙ провода написано что должны подключаться к поворотам, но я их подключил к габаритам (оба провода) есть разница куда их подлючать??? или лучше все таки на повороты их переподключить???
А вот по сути удобства помоему на поворотники всетаки лучше.
Опять же например у тебя наверняка есть функция поиска авто.
Стоишь перед стоянкой большого магазина машин море а где товя забыл. Нажимаешь на брелок машина один раз пикает и 6 раз мигает. Так вот днем мигающие габариты надо еще постараться заметить а вот мигающие поворотники видно сразу да и со всех сторон.
-
Костя
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 11:02:22
- Модель авто: ВАЗ-2105! 1984 г.в., 5-ти ступка, БСЗ. ВАЗ 11184 Калина 1,4 16V ЛЮКС+ 2008г. Дыня
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: РФ, РБ г. Октябрьский
- Поблагодарили: 2 раза
-
Костя
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 11:02:22
- Модель авто: ВАЗ-2105! 1984 г.в., 5-ти ступка, БСЗ. ВАЗ 11184 Калина 1,4 16V ЛЮКС+ 2008г. Дыня
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: РФ, РБ г. Октябрьский
- Поблагодарили: 2 раза
-
Костя
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 11:02:22
- Модель авто: ВАЗ-2105! 1984 г.в., 5-ти ступка, БСЗ. ВАЗ 11184 Калина 1,4 16V ЛЮКС+ 2008г. Дыня
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: РФ, РБ г. Октябрьский
- Поблагодарили: 2 раза
Mr_Ice
Я решил этот вопрос по поводу провода для концевика. Спасибо все работает.
Только вот хотел спросить куда лучше антену вытащить от блока сигналки?
Сам блок я поставил внутри торпеды между воздушными патрубками которые стекло обдувают, а провод антены вывел рядом с этим патрубком.
А проблем вот в чем дальность действия очень маленькая. Порой стоишь взади машины метрах так примерно в 5, а она открывать не хочет ее.
Я решил этот вопрос по поводу провода для концевика. Спасибо все работает.
Только вот хотел спросить куда лучше антену вытащить от блока сигналки?
Сам блок я поставил внутри торпеды между воздушными патрубками которые стекло обдувают, а провод антены вывел рядом с этим патрубком.
А проблем вот в чем дальность действия очень маленькая. Порой стоишь взади машины метрах так примерно в 5, а она открывать не хочет ее.
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
По мануалу чем выше антена тем лучше. Лично у меня она вместе с передатчиком пейджера выведена в в правую стоку лобового стекла.Костя писал(а):Только вот хотел спросить куда лучше антену вытащить от блока сигналки?
Сам блок я поставил внутри торпеды между воздушными патрубками которые стекло обдувают, а провод антены вывел рядом с этим патрубком.
А проблем вот в чем дальность действия очень маленькая. Порой стоишь взади машины метрах так примерно в 5, а она открывать не хочет ее.
-
Костя
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 11:02:22
- Модель авто: ВАЗ-2105! 1984 г.в., 5-ти ступка, БСЗ. ВАЗ 11184 Калина 1,4 16V ЛЮКС+ 2008г. Дыня
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: РФ, РБ г. Октябрьский
- Поблагодарили: 2 раза
-
Костя
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 11:02:22
- Модель авто: ВАЗ-2105! 1984 г.в., 5-ти ступка, БСЗ. ВАЗ 11184 Калина 1,4 16V ЛЮКС+ 2008г. Дыня
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: РФ, РБ г. Октябрьский
- Поблагодарили: 2 раза
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Блин а где ты сигналку крепил?Костя писал(а):А сам провод там всего с пол метра, поэтому до стойки его не хватает.
При удленении может стать наоборот не лучше а хуже.
Полностью солидарен.Andreys писал(а):думаю лучше блок перенести, нежели антенный провод удлинять.
можешь попробовать конечноКостя писал(а):Да вот не получится мне блок перенести я его там хорошенько закрепил и при установке торпеду снимал так что там щас все так хорошо упаковано и спрятано. А разбирать это все не очень хочется.
Вот и подумал удлинить.
-
Костя
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 11:02:22
- Модель авто: ВАЗ-2105! 1984 г.в., 5-ти ступка, БСЗ. ВАЗ 11184 Калина 1,4 16V ЛЮКС+ 2008г. Дыня
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: РФ, РБ г. Октябрьский
- Поблагодарили: 2 раза
-
Максим-лф
- Ученик

- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Чт ноя 05, 2009 22:12:47
- Откуда: Москва
-
TechnoMCJ
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4178
- Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
- Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Раменское
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 63 раза
Максим-лф
Куда хочешь - хочешь на габариты , хочешь на поворотники - разницы нету никакой если честно. Просто сам реши , как тебе удобнее будет и все.
Костя
Распрями провод под стеклом и не парься - больше 30-50 метров все равно работать не будет -)) Для 600 метровой дальности нужно что то получше , аля Б6 к примеру от старлайна.
Куда хочешь - хочешь на габариты , хочешь на поворотники - разницы нету никакой если честно. Просто сам реши , как тебе удобнее будет и все.
Костя
Распрями провод под стеклом и не парься - больше 30-50 метров все равно работать не будет -)) Для 600 метровой дальности нужно что то получше , аля Б6 к примеру от старлайна.
-
Костя
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 11:02:22
- Модель авто: ВАЗ-2105! 1984 г.в., 5-ти ступка, БСЗ. ВАЗ 11184 Калина 1,4 16V ЛЮКС+ 2008г. Дыня
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: РФ, РБ г. Октябрьский
- Поблагодарили: 2 раза
Ну я так и сделал. Просто иногда бывает такое что стоишь взади машины буквально в пару метрах от нее, а она не открывает. Хотя в последнее время вроде стало нормально.TechnoMCJ писал(а):Распрями провод под стеклом и не парься - больше 30-50 метров все равно работать не будет -)) Для 600 метровой дальности нужно что то получше , аля Б6 к примеру от старлайна.
-
Костя
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 11:02:22
- Модель авто: ВАЗ-2105! 1984 г.в., 5-ти ступка, БСЗ. ВАЗ 11184 Калина 1,4 16V ЛЮКС+ 2008г. Дыня
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: РФ, РБ г. Октябрьский
- Поблагодарили: 2 раза
