ложное срабатываени сигнализации.

[Bemrik]

Shvarzneger
нее это роскошь)))
JET
ладн завтро буду тестить..

а кнопка валет у алигатора? это такой кубик 1х1х1 с кнопочкой? или то что на антенне?

а по этому поводу что скажите?
асли это кубик то что за кнопочка на антенне?

[JET]

а по этому поводу что скажите? асли это кубик то что за кнопочка на антенне?

Пару постов назад отписал...

[Shvarzneger]

Кнопочка на антенне - это вызов водителя.

[Shvarzneger]

Bemrik
У меня тоже, кстати, похожая ситуация. У меня после постановки на сигнализацию через минут 5-10 срабатывает предупреждающий сигнал, а через полчасика примерно - датчик удара. Но это не всегда происходит, обычно вечером и не каждый день. Я уже не обращаю на это внимание. Это скорее всего из-за того, что у меня датчик удара очень чувствительно настроен. Барсетку ставишь на капот - срабатывает предупреждение.

[Bemrik]

Пару постов назад отписал...

блин проглядел

[Randall]

У меня после постановки на сигнализацию через минут 5-10 срабатывает предупреждающий сигнал

Блин, мужики... фигею. А мануал курить кто будет?

Автоматический режим проверки зоны действия 2-сторонней связи после постановки системы на охрану

Каждый раз после постановки системы на охрану (активно с помощью любого из передатчиков системы или пассивно, с использованием любого из режимов охраны) через 15 минут система автоматически пошлет сигнал проверки зоны действия 2-сторонней связи.
Если в этот момент брелок-передатчик с 2-сторонней связью находится в зоне действия передатчика системы, то в течение 1 минуты после получения данного тестового сигнала встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 короткий сигнал (если данная функция включена) и встроенный вибратор включится 1 раз (если данная функция включена).
Если же в этот момент брелок-передатчик с 2-сторонней связью находится вне зоны действия передатчика системы, то через 16 минут после постановки системы на охрану встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 длинный и 1 короткий сигнал (если данная функция включена), встроенный вибратор включится 1 раз долго и 1 раз коротко (если данная функция включена), а на дисплее 2 раза вспыхнут все 4 символа зон охраны одновременно.

В инструкции от Крокодила это все описано.
А вот это:

а через полчасика примерно - датчик удара.

и это:

Барсетку ставишь на капот - срабатывает предупреждение.

от того, что:

у меня датчик удара очень чувствительно настроен

[OBEH]

Randall
Русские читают инструкции только когда уже что-то сломают
Думаю, на Украине также

[Bemrik]

вообщем ппц. штатная сигнлака вообще отказывается работать теперь, даже ложно( концевики все рабочие..

с аллигатором разобрася. только чтоот он не орет у меня нифига(думаю на контакты), и где ревун там стоит тоже ниразу ненашол. у кого какие догадки где он может стоять? мб в бампере?

а со штатной даже незнаю что делать... почему она не хочет теперь включаться.....

[linkor]

по хорошему штатную сигнализацию нужно отключать когда ставишь нормальную..

[Bemrik]

linkor
а я двумя привык пользоваться для уверенности) штатную не отключил она бибикает(ну и еще мб какие фунции есть) а так раньше орала одновременно 2 штуки..... теперь ничего не орет.... где ревун поставили ума не приложу... только если под бампером смотреть... ди и дачик удара тоже не видел... а кнопку валет сегодня искал минут 40.
щас бы хоть штатную заставить кричать.... а потом штатную буду делать....

[Randall]

по хорошему штатную сигнализацию нужно отключать когда ставишь нормальную..

а я двумя привык пользоваться для уверенности) штатную не отключил она бибикает(ну и еще мб какие фунции есть) а так раньше орала одновременно 2 штуки...

Никита, ты мне напоминаешь одного моего знакомого... Вот чудик реальный. Поставил на машину сразу 3 антивируса и "тестирует" их! А потом выдает, мол, один только ловит, а остальные - гуано, все вирусы пропускают и не реагируют! Замучался я ему объяснять, что тот, чей процесс первым зацепил вируса, тот его и убил, ну как он до остальных дойдет??? А вот если №2 или №3 хоть что-то поймали - значит №1 и есть гуано!
Вот так и ты нагородил непонять что, теперь ладу дать не можешь. А выли у тебя два сразу уже от того, что первый, кто сработал, дал звуковую волну в колокол - тут же сработает датчик удара у второй сиги. Ну и какой смысл их двоих пользовать? Разве что АКБ топят вдвоем веселее.

де ревун там стоит тоже ниразу ненашол. у кого какие догадки где он может стоять? мб в бампере?

А по проводу пойти и отследить? Чи ни проблему нашел.

[Bemrik]

Чи ни проблему нашел.

пол часа лазил искал, провадка вся в жгутах(изолента+гофра)

Ну и какой смысл их двоих пользовать

на каждой сиги свои концевики.. не сработает одна сработает другая...
допустим доп сигу заглушули штатную нет... сняли с доп сигналки, штатная осталась хоть както побибикает.....
на у так вашу идею понял.. при ложном срабатывании работают обе....

вообщем вопрос по ремонту банальный, я просто ленивый, неохото на морозе лазить и прозванивать, хочу чтоб все рассказали))

[Bemrik]

вобщем все поченил. концевик был в норме.. а вот разем в который он вставлялся словами не передать... снигло в месте "провод-контакт" гдето 1 см контакта и 1 см провода... а второй контак был идеален.., выявил случайным дерганьем за провод.

[JET]

вобщем все поченил

[Randall]

вобщем все поченил

На том и закрываю!