Форумы клуба любителей классики ВАЗ
http://www.semerkainfo.ru/forum/
иvit84 писал(а):ставлю воздухозаборник на капоте
не вяжетсяvit84 писал(а): Воздухозаб. заводской
Решать тебе, в холоде и с заборником или без, но в тепле.vit84 писал(а):Можно и без него но с ним красивше!!!
Самому всегда было интересно, зачем их ставят?vit84 писал(а):Объясните почему ставлю воздухозаборник на капоте (ВАЗ21053)
Сомневаюсь, что такое делают на заводе.vit84 писал(а):Воздухозаб. заводской приобрел в автомаге.
Ну ты и сказанулRandall писал(а):ИМХО, через них, ващет, по логике должен выходить воздух из подкапотного пространства, который входит спереди через радиатор.
Randall писал(а):Самому всегда было интересно, зачем их ставят?
vit84 писал(а):с ним красивше!!!
опровергни.alex писал(а):Ну ты и сказанул
У меня на коленки не попалает.vit84 писал(а):коленки обжигает.
что бы снег в дыры не валилRandall писал(а):Самому всегда было интересно, зачем их ставят?
Машина и зимой и летом всегда на улице. Я поставил чисто для того, чтобы меньше снега набивалось в этом месте под капот.Randall писал(а):Самому всегда было интересно, зачем их ставят?
Открой капот и посмотри.Randall писал(а):А хочу услышать факты
Воздух, в том объёме о котором ты говоришь, просто физически туда не попадает. Конструктивно.
СерЖЖЖ писал(а):Отверстия как раз для печки.
и больше не для чего. Ну если только трос открытия оборвался 
у меня воздухозаборники не стоят но тем не менее я на трассе печку выключаю и иногда в городеСерЖЖЖ писал(а):Отверстия как раз для печки.
У меня стоят воздухозаборники,так я на трассе двиг на печке выключаю.
уважаемый а вы когда последнии раз капот вживую видели?Randall писал(а):опровергни.
1. По законам физики жар от двигла пойдет вверх. Где, по-твоему, он должен выходить?
2. Если в них воздух загребать, он будет тупо идти на заднюю стенку отсека. Вопрос: а нафига он там нужен?
З.Ы. шутки шутками. А хочу услышать факты
. воздух от двигателя туда выходить никак не может. там перегородка.эти отверстия только для забора воздуха печкой и не болееЯ промолчу,хоть смайлик и не сдержалсяRandall писал(а):Не пробовал подумать, зачем эти "отверстия" на капоте сделаны?
ИМХО, через них, ващет, по логике должен выходить воздух из подкапотного пространства, который входит спереди через радиатор.
Мало того перегородка,там ещё и резиновая прокладка,чтобы возможный запах бензина не пёр в салон.максим 82 писал(а):уважаемый а вы когда последнии раз капот вживую видели? . воздух от двигателя туда выходить никак не может. там перегородка.эти отверстия только для забора воздуха печкой и не более
Если фактов нету,то считате,что Вы правы?Я заметил,что Вы часто пытаетесь опровергнуть то,что сами не до конца понимаете,хотя...Как и я(правда не так часто,редко,но бывает),но я осознаю и соглашаюсь,а если какой то особый случай,то ещё и извиняюсь!Randall писал(а):З.Ы. шутки шутками. А хочу услышать факты
максим 82 писал(а):может мы не правы и у Randall капот не стандартный, переделанный
Да : Йопт... Точно. Протормозил я чотмаксим 82 писал(а):ЕСЛИ КАПОТ ЗАКРЫТЬ ТО ВОЗДУХОЗАБОРНИКИ НАХОДЯТСЯ ЗА ПЕРЕГОРОДКОЙ А НЕ ПЕРЕД НЕЙ
Та ничегоRandall писал(а):Йопт... Точно. Протормозил я чот
Fox писал(а):Ну ещё и задние проходы(где заднее стекло,тогда оно потеть будет меньше) прочистить
Если кто-нибудь понял, переведите для меня, пожалуйста 
Fox писал(а):ещё и задние проходы
По -моему и так всё предельно ясноFox писал(а):прочистить
Ну вот...Сзади,снаружи,накладки чёрненькие видели?Вот из них выходит воздух,а чтобы выйти,ему надо войти в машину,потом найти выход,а он,по идее(если иных щелей нет)должен выходить через боковые отвертия возле заднего стекла,которые сделаны так,чтобы захватывать влажный воздух со стекла.Блондинка писал(а):Где оно находится?