План на будущее!!!

Тюнинг, стайлинг, обвесы, финтихлюшки, турбины, закись азота в багажнике и все прочее в данном направлении :)))

Модератор: Randall

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

План на будущее!!!

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Пт июн 12, 2009 18:53:45

Всем здрасть,здесь еще не писал :cool:
Есть не плохая задумка,прокачать ВАЗ 21043 с двигателем 2103,но вот как и что это вопрос.Может кто подскажет,что лучше поставить,что можено переделать,вобщем что можно сделать :rolleyes:

Аватара пользователя
DRoN
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 202
Зарегистрирован: Вс апр 05, 2009 14:28:29
Откуда: г.БРЯНСК
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение DRoN » Пт июн 12, 2009 20:20:46

сначала определись что именно ты хочешь от своего авто а мы общими усилиями тебе поможем

Аватара пользователя
kolbaser
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пт фев 06, 2009 22:10:28
Откуда: Новгородская область,город Боровичи
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение kolbaser » Пт июн 12, 2009 20:29:29

А самое главное,какую сумму денег ты готов потратить.

Аватара пользователя
Дмитрий Грачев
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 155
Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 21:01:01
Откуда: Донбасс

Непрочитанное сообщение Дмитрий Грачев » Пт июн 12, 2009 21:03:52

Ходовая и мотор от вольтсвагена джетты.почти четко подходит

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Сб июн 13, 2009 17:06:33

Дмитрий Грачев писал(а):Ходовая и мотор от вольтсвагена джетты.почти четко подходит
Это получается из класики переднеприводное чудо :crazy:
kolbaser писал(а):А самое главное,какую сумму денег ты готов потратить.
Ну пока могу вложить не моного,30-40к.Но потом "дабавлю" :-J
DRoN писал(а):сначала определись что именно ты хочешь от своего авто а мы общими усилиями тебе поможем
Хочу под капотом хотя бы 100 л.с.,а там посмотрим.


P.S.: Фу-у,вроде всем ответил :rolleyes:

Аватара пользователя
DiGitaL
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 162
Зарегистрирован: Вс май 03, 2009 21:35:30
Модель авто: 21074, 1.6, Solex 053, БСЗ, ПТФ, ген 3701 + 3х уровн. РР
Откуда: Россия, г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз

Непрочитанное сообщение DiGitaL » Вс июн 14, 2009 7:13:26

http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=38535
http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=29176
http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=29188 + к нему спорт-распредвал
+ к этому всему прямоток (не банка, а вся система выпуска прямоточная), карбюратор СОЛЕКС восьмерошный

Аватара пользователя
Дмитрий Грачев
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 155
Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 21:01:01
Откуда: Донбасс

Непрочитанное сообщение Дмитрий Грачев » Вс июн 14, 2009 9:10:20

Если посчетать сколько ты вложишь бабла чтоб вышло что-то путнее, то по моему проще все продать и купить, к примеру, Опеля кадета.Там в базовой комплектации двигло 1.6 имеет мощность 96 л.с.

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Вс июн 14, 2009 9:52:39

Дмитрий Грачев писал(а):Если посчетать сколько ты вложишь бабла чтоб вышло что-то путнее, то по моему проще все продать и купить, к примеру, Опеля кадета.Там в базовой комплектации двигло 1.6 имеет мощность 96 л.с.
Опель это конечно хорошо,но класика лучше.С ней можно такого натварить,что с "кадетом" деже и не снилось :cool:

Аватара пользователя
asten
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 534
Зарегистрирован: Вс мар 01, 2009 10:04:35
Модель авто: ВАЗ 11184 Калина 1,4 16v цвет серебристый (рислинг)
Откуда: г. Ставрополь
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение asten » Вс июн 14, 2009 13:46:05

Lihoi78 писал(а):С ней можно такого натварить,что с "кадетом" деже и не снилось
ну например? :wacko:

Аватара пользователя
Дмитрий Грачев
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 155
Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 21:01:01
Откуда: Донбасс

Непрочитанное сообщение Дмитрий Грачев » Вс июн 14, 2009 14:25:18

паруса поставить и без бензина ездить

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Вс июн 14, 2009 19:56:50

Дмитрий Грачев писал(а):паруса поставить и без бензина ездить
Ну хотя бы и так,зато такого тюнинга ни кто не делал (w00t)

Аватара пользователя
Андрей3110
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 184
Зарегистрирован: Сб май 30, 2009 6:14:23
Откуда: Крым, Симферополь
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Андрей3110 » Вс июн 14, 2009 20:05:51

Lihoi78 писал(а):
Дмитрий Грачев писал(а):Если посчетать сколько ты вложишь бабла чтоб вышло что-то путнее, то по моему проще все продать и купить, к примеру, Опеля кадета.Там в базовой комплектации двигло 1.6 имеет мощность 96 л.с.
Опель это конечно хорошо,но класика лучше.С ней можно такого натварить,что с "кадетом" деже и не снилось :cool:
С чем угодно можно наделать такого чтоб и не снилось ... вопрос цены, времени и сил :)

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Вс июн 14, 2009 20:49:16

Ладно товарищи,мы кажется отклонились от главной темы сего обсуждения.Ни один из отписавшихся здесь не предложил ни чего конструктивного,кроме DiGitaL.Напомню в чем состоял вопрос: Имесется ВАЗ 21043 2002 г.в.,двигатель 2103 75 л.с.(оринтировочно),5-ти ступенчатая коробка передач,что можно с этим сделать,что бы "рвать" всех в городе,да и на трасе не "падать" в грязь лицом???"

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Вс июн 14, 2009 21:02:12

Lihoi78 писал(а):Имесется ВАЗ 21043 2002 г.в.,двигатель 2103 75 л.с.(оринтировочно)
Ни один троечный двиг в стоке не выдаст 75л.с. LOL

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

Ставь солекс 21073, дорабатывай его, р/в-Нуждин или динамика, на крайняк 21213, подгонка всех окон головы, срез направляющих клапана(нежелательно) прямоток, теплозащитный экран, нулевик, доработка впускного коллектора(не полировка!) :rolleyes: , БСЗ, а лучше МПСЗ, редуктор заднего моста(дифер)-4.3,
а так меняй колено, поршня 82-е, да много об этом есть

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Вс июн 14, 2009 21:11:43

ВинтореZ писал(а):Ни один троечный двиг в стоке не выдаст 75л.с.
Хорошо 71.4 л.с.,но на мой взгляд сути это мало меняет.

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Вс июн 14, 2009 21:13:48

Lihoi78 писал(а):Хорошо 71.4 л.с.,но на мой взгляд сути это мало меняет.
68

Аватара пользователя
Андрей3110
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 184
Зарегистрирован: Сб май 30, 2009 6:14:23
Откуда: Крым, Симферополь
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Андрей3110 » Пн июн 15, 2009 6:01:59

ВинтореZ писал(а):
Lihoi78 писал(а):Имесется ВАЗ 21043 2002 г.в.,двигатель 2103 75 л.с.(оринтировочно)
Ни один троечный двиг в стоке не выдаст 75л.с. LOL

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

, а лучше МПСЗ,
что есть мпсз и чем оно лучше?

Аватара пользователя
25998
Водила
Водила
Сообщения: 87
Зарегистрирован: Пт апр 17, 2009 6:58:40
Модель авто: ВАЗ 2107 реэкспорт (Болгария)
Откуда: Украина г.Днепропетровск
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение 25998 » Пн июн 15, 2009 6:35:59

Инициатива хорошая, когда руки чешутся тоже хорошо, но мне кажется, если делать доработку двигла - 1. тратишь время и деньги не малые на тюненные запчасти. Потом начнется интенсивный износ узлов двигателя и перерасход бензина - 2. уменьшается моторесурс двигателя. На уровне подсознания будешь понимать что махина прокачана и давать ей копати. В итоге: можешь потом опять тратиться на новое двигло. НУ это небольшие минусы прокачки. Стоит ли оно того! :ermm: Дмитрий Грачев вроде неплохую идею сказал. Проще купить иномарку.

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Пн июн 15, 2009 7:21:52

ВинтореZ писал(а):
Lihoi78 писал(а):Хорошо 71.4 л.с.,но на мой взгляд сути это мало меняет.
68
В ПТС стоит 52.5 кВт,надеюсь все помнят как из кВт в л.с. переводить :cool:


P.S.:Для тех кто не помнит напоминаю: берем эти кВты и умножаем на 1.36.Если после этой операции у Тебя получится 68,значит открыт навый матиматический закон,что 2*2 не равно 4 LOL

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Пн июн 15, 2009 7:31:39

Андрей3110 писал(а):что есть мпсз и чем оно лучше?
Микропроцессорная система зажигания(пронеё рассказывали в тюнинге или полезных доработках)

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Lihoi78 писал(а):P.S.:Для тех кто не помнит напоминаю: берем эти кВты и умножаем на 1.36.Если после этой операции у Тебя получится 68,значит открыт навый матиматический закон,что 2*2 не равно 4
Да не может он столько выдавать, тем более, что 1.7 всегда был 77л.с.

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

А ты при скольки тыс. оборотов-то считаешь?

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Пн июн 15, 2009 7:34:40

Ну бли,мне надо что ли Тебя обманывать??? Вчера специально ПТС посмотрел,там черным по цветастому написано 52.5кВт.Че там написано то и говорю. :cool:

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн июн 15, 2009 8:15:40

ВинтореZ
все привильно Lihoi78 2103 двиг 71.4 лошадки

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Чт июн 18, 2009 20:34:29

Рассказали мне про человека из моего гаражного кооператива который в ВАЗ 2107 поставил двигло от Шеви Нива инж,и прокачал его чуток.Говорят знатная вещица получилась (!)
Охота узнать у вас,Товарищи Софорумники(вот блин завернул фразу :wacko: ),что можете рассказать по этому поводу???

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Чт июн 18, 2009 20:44:44

Lihoi78 писал(а):ВАЗ 2107 поставил двигло от Шеви Нива инж,и прокачал его чуток
А что сказать? он туда как родной влезет... На египетских 2107 такой вроде ставят...в комплекте с усилителем...

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Чт июн 18, 2009 20:48:41

Vadim 77 писал(а):На египетских 2107 такой вроде ставят...в комплекте с усилителем...
Бла,хацу,хацу,хацу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (w00t)

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Vadim 77 писал(а):он туда как родной влезет
А про то что он влазет как родной йа вкурсе,на ВАЗе на все двиги одна балванка :rofl:

Вернуться в «Тюнинг»