Есть не плохая задумка,прокачать ВАЗ 21043 с двигателем 2103,но вот как и что это вопрос.Может кто подскажет,что лучше поставить,что можено переделать,вобщем что можно сделать
План на будущее!!!
Модератор: Randall
-
Lihoi78
- Гуру классиководства

- Сообщения: 868
- Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
- Модель авто: ВАЗ 21043
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 26 раз
План на будущее!!!
Всем здрасть,здесь еще не писал
Есть не плохая задумка,прокачать ВАЗ 21043 с двигателем 2103,но вот как и что это вопрос.Может кто подскажет,что лучше поставить,что можено переделать,вобщем что можно сделать
Есть не плохая задумка,прокачать ВАЗ 21043 с двигателем 2103,но вот как и что это вопрос.Может кто подскажет,что лучше поставить,что можено переделать,вобщем что можно сделать
-
DRoN
- Классиковод

- Сообщения: 202
- Зарегистрирован: Вс апр 05, 2009 14:28:29
- Откуда: г.БРЯНСК
- Поблагодарили: 4 раза
-
kolbaser
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пт фев 06, 2009 22:10:28
- Откуда: Новгородская область,город Боровичи
- Поблагодарили: 2 раза
-
Дмитрий Грачев
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 21:01:01
- Откуда: Донбасс
-
Lihoi78
- Гуру классиководства

- Сообщения: 868
- Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
- Модель авто: ВАЗ 21043
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 26 раз
Это получается из класики переднеприводное чудоДмитрий Грачев писал(а):Ходовая и мотор от вольтсвагена джетты.почти четко подходит
Ну пока могу вложить не моного,30-40к.Но потом "дабавлю"kolbaser писал(а):А самое главное,какую сумму денег ты готов потратить.
Хочу под капотом хотя бы 100 л.с.,а там посмотрим.DRoN писал(а):сначала определись что именно ты хочешь от своего авто а мы общими усилиями тебе поможем
P.S.: Фу-у,вроде всем ответил
-
DiGitaL
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 162
- Зарегистрирован: Вс май 03, 2009 21:35:30
- Модель авто: 21074, 1.6, Solex 053, БСЗ, ПТФ, ген 3701 + 3х уровн. РР
- Откуда: Россия, г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=38535
http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=29176
http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=29188 + к нему спорт-распредвал
+ к этому всему прямоток (не банка, а вся система выпуска прямоточная), карбюратор СОЛЕКС восьмерошный
http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=29176
http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=29188 + к нему спорт-распредвал
+ к этому всему прямоток (не банка, а вся система выпуска прямоточная), карбюратор СОЛЕКС восьмерошный
-
Дмитрий Грачев
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 21:01:01
- Откуда: Донбасс
-
Lihoi78
- Гуру классиководства

- Сообщения: 868
- Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
- Модель авто: ВАЗ 21043
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 26 раз
Опель это конечно хорошо,но класика лучше.С ней можно такого натварить,что с "кадетом" деже и не снилосьДмитрий Грачев писал(а):Если посчетать сколько ты вложишь бабла чтоб вышло что-то путнее, то по моему проще все продать и купить, к примеру, Опеля кадета.Там в базовой комплектации двигло 1.6 имеет мощность 96 л.с.
-
asten
- Мега-классиковод

- Сообщения: 534
- Зарегистрирован: Вс мар 01, 2009 10:04:35
- Модель авто: ВАЗ 11184 Калина 1,4 16v цвет серебристый (рислинг)
- Откуда: г. Ставрополь
- Поблагодарили: 1 раз
-
Дмитрий Грачев
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: Вс янв 18, 2009 21:01:01
- Откуда: Донбасс
-
Андрей3110
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 184
- Зарегистрирован: Сб май 30, 2009 6:14:23
- Откуда: Крым, Симферополь
- Поблагодарили: 2 раза
С чем угодно можно наделать такого чтоб и не снилось ... вопрос цены, времени и силLihoi78 писал(а):Опель это конечно хорошо,но класика лучше.С ней можно такого натварить,что с "кадетом" деже и не снилосьДмитрий Грачев писал(а):Если посчетать сколько ты вложишь бабла чтоб вышло что-то путнее, то по моему проще все продать и купить, к примеру, Опеля кадета.Там в базовой комплектации двигло 1.6 имеет мощность 96 л.с.
-
Lihoi78
- Гуру классиководства

- Сообщения: 868
- Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
- Модель авто: ВАЗ 21043
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 26 раз
Ладно товарищи,мы кажется отклонились от главной темы сего обсуждения.Ни один из отписавшихся здесь не предложил ни чего конструктивного,кроме DiGitaL.Напомню в чем состоял вопрос: Имесется ВАЗ 21043 2002 г.в.,двигатель 2103 75 л.с.(оринтировочно),5-ти ступенчатая коробка передач,что можно с этим сделать,что бы "рвать" всех в городе,да и на трасе не "падать" в грязь лицом???"
-
ВинтореZ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2141
- Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
- Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Архангельск
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Ни один троечный двиг в стоке не выдаст 75л.с.Lihoi78 писал(а):Имесется ВАЗ 21043 2002 г.в.,двигатель 2103 75 л.с.(оринтировочно)
Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
Ставь солекс 21073, дорабатывай его, р/в-Нуждин или динамика, на крайняк 21213, подгонка всех окон головы, срез направляющих клапана(нежелательно) прямоток, теплозащитный экран, нулевик, доработка впускного коллектора(не полировка!)
а так меняй колено, поршня 82-е, да много об этом есть
-
Андрей3110
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 184
- Зарегистрирован: Сб май 30, 2009 6:14:23
- Откуда: Крым, Симферополь
- Поблагодарили: 2 раза
-
25998
- Водила

- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: Пт апр 17, 2009 6:58:40
- Модель авто: ВАЗ 2107 реэкспорт (Болгария)
- Откуда: Украина г.Днепропетровск
- Поблагодарили: 4 раза
Инициатива хорошая, когда руки чешутся тоже хорошо, но мне кажется, если делать доработку двигла - 1. тратишь время и деньги не малые на тюненные запчасти. Потом начнется интенсивный износ узлов двигателя и перерасход бензина - 2. уменьшается моторесурс двигателя. На уровне подсознания будешь понимать что махина прокачана и давать ей копати. В итоге: можешь потом опять тратиться на новое двигло. НУ это небольшие минусы прокачки. Стоит ли оно того! :ermm: Дмитрий Грачев вроде неплохую идею сказал. Проще купить иномарку.
-
Lihoi78
- Гуру классиководства

- Сообщения: 868
- Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
- Модель авто: ВАЗ 21043
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 26 раз
В ПТС стоит 52.5 кВт,надеюсь все помнят как из кВт в л.с. переводитьВинтореZ писал(а):68Lihoi78 писал(а):Хорошо 71.4 л.с.,но на мой взгляд сути это мало меняет.
P.S.:Для тех кто не помнит напоминаю: берем эти кВты и умножаем на 1.36.Если после этой операции у Тебя получится 68,значит открыт навый матиматический закон,что 2*2 не равно 4
-
ВинтореZ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2141
- Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
- Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Архангельск
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Микропроцессорная система зажигания(пронеё рассказывали в тюнинге или полезных доработках)Андрей3110 писал(а):что есть мпсз и чем оно лучше?
Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Да не может он столько выдавать, тем более, что 1.7 всегда был 77л.с.Lihoi78 писал(а):P.S.:Для тех кто не помнит напоминаю: берем эти кВты и умножаем на 1.36.Если после этой операции у Тебя получится 68,значит открыт навый матиматический закон,что 2*2 не равно 4
Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
А ты при скольки тыс. оборотов-то считаешь?
-
Lihoi78
- Гуру классиководства

- Сообщения: 868
- Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
- Модель авто: ВАЗ 21043
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 26 раз
Бла,хацу,хацу,хацу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Vadim 77 писал(а):На египетских 2107 такой вроде ставят...в комплекте с усилителем...
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
А про то что он влазет как родной йа вкурсе,на ВАЗе на все двиги одна балванкаVadim 77 писал(а):он туда как родной влезет