Страница 1 из 1
Защита поддона двигателя
Добавлено: Вт апр 16, 2013 15:37:43
alarm
Ищутся единомышленники для индивидуальной разработки защиты днища автомобиля ВАЗ-2107, с максимальным перекрытием днища, и аэродинамическими элементами.
Предполагается сканирование днища автомобиля или векторизация по фотографиям.
Разработка композитной защиты получение проекта в 3D, и последующее изготовление.
Все будет делаться силами профессионалов с соответствующей оплатой их услуг.
Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Вт апр 16, 2013 16:21:11
zombie177rus
Конечная цена вышедшего изделия?
Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Вт апр 16, 2013 16:22:46
Буйный
zombie177rus, Андрей, там тока
alarm писал(а):ищутся единомышленники для индивидуальной разработки защиты днища

Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Вт апр 16, 2013 17:49:26
zombie177rus
Толя, остаётся надеяться, что цена не превысит цену кузова

.
Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Вт апр 16, 2013 18:24:50
alarm
zombie177rus писал(а):Конечная цена вышедшего изделия?
Пока орентир 5т.р.
Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Ср апр 17, 2013 15:16:04
alarm
Технические характеристики:
толщина – 6 мм;
вес 1 кв.м – 7 кг;
число армированных слоев – 8;
время установки – 10-15 мин.;
изменение базового шасси – не требует;
температурный режим эксплуатации – от + 120◦ С до -60◦С.
Преимущества:
возможность при формовании придать композитному материалу любую форму, позволяющую точно повторить геометрию штатного пыльника с сохранением всех технологических отверстий предусмотренных производителями автомобилей, без уменьшения паспортного клиренса, выдержать зазоры до неподвижных частей двигателя и деталей подвески с учетом их максимального хода;
улучшение аэродинамики автомобиля; роботизированная чистовая обрезка исключает дополнительную обработку и исключает подгонку-подрезку изделий при установке;
устойчива к щелочам, кислотам, нефтепродуктам и прочим, химически активным веществам, отсутствие электрохимической коррозии и окисления исключающее необходимость, какого либо обслуживания в течение всего срока эксплуатации;
сохранение материалом физико-механических характеристик в суровых погодных условиях (до - 60 градусов С);
высокие прочностные характеристики, отсутствие пластической деформации, обеспечены высоким содержанием армирующего стекловолокна, сложная поверхность с развитыми ребрами жесткости с выштамповками обеспечивает дополнительную устойчивость к различным повреждениям;
материал и технология производства гарантируют в процессе эксплуатации, все материалы, используемые в производстве, имеют санитарно-эпидемиологические заключения Государственной санитарно-эпидемиологической службы РФ;
наличие теплоотражающих экранов из текстурированного алюминия на основе резинобитумной мастики (коэффициент теплопроводности 0,031 Вт/мК);
предусмотрена защита от срезания элементов крепежа и амортизаторов специальными приливами или углублениями на поверхности изделия;
установка с использованием штатных отверстий в силовых элементах моторного отсека (доработка автомобиля исключается);
быстрая и легкая установка, монтаж производится силами одного человека за минимальное время;
использование специального металлического профиля позволяющего минимизировать ассортимент крепежа;
крепеж не требует наличия сквозных отверстий в пустотелых балках, что исключает их деформацию, не требует особых приспособлений для контроля момента затяжки.
Сталь или композит?
конкурентоспособность по техническим характеристикам, весу и стоимости с аналогичными металлическими изделиями;
изделие разработано на основе программ для 3D проектирования;
конструкция защиты эффективно снижает ударные нагрузки и равномерно распределяет их через точки крепления на силовые элементы кузова автомобиля;
максимальная площадь защиты моторного отсека и узлов трансмиссии (коробки передач, раздатки);
внутренняя волокнистая структура, наличие резиновых амортизаторов, шумопоглашающих, виброгасящих накладок гарантирует отличный вибродемпфирующий эффект, снижает структурные вибрации и звукоизлучение от различных агрегатов автомобиля;
гарантированная заданная толщина по всей плоскости защиты; использование аэродинамических воздухозаборников Вентури обеспечивает сохранение температурного режима агрегатов двигателя; все крепежные элементы имеют гальваническое покрытие;
возможность формования с металлическими закладными элементами;
возможность выпуска продукции нескольких ценовых категорий (VIP-кевлар, карбон, средняя, бюджетная).
Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Ср апр 17, 2013 15:23:00
Буйный
alarm, а чё от нас надо? Судя по предоставленной инфе, защита давно готова и ищет своего покупателя

.
Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Ср апр 17, 2013 15:34:34
zombie177rus
Да-да! Презентация изделия когда?
Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Ср апр 17, 2013 15:34:58
bilbo
На халяву никто профессиональным 3д моделлингом не занимается.

Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Ср апр 17, 2013 16:37:39
alarm
Ищутся желающие по учавствовать и получить 1этап скан днища, 2этап разработанную защиту, и 3этап изготовленную защиту.
Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Ср апр 17, 2013 16:56:46
JOKER2105
А чем штатная не угодила-то?
ИМХО, затея априори нелогичная. Владелец жигулей - человек практичный, зачастую с ограниченным бюджетом. Поэтому он вряд ли будет тратить 5000 р (около 1250грн) на защиту поддона, если ее (зашиту поддона) можно купить за 40 грн(около160 р).
Тем более жигули - машина не для скал и каменистой местности, в которой необходима очень сильная защита поддона...
Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Ср апр 17, 2013 18:11:29
alarm
JOKER2105 писал(а):А чем штатная не угодила-то?
ИМХО, затея априори нелогичная. Владелец жигулей - человек практичный, зачастую с ограниченным бюджетом. Поэтому он вряд ли будет тратить 5000 р (около 1250грн) на защиту поддона, если ее (зашиту поддона) можно купить за 40 грн(около160 р).
Тем более жигули - машина не для скал и каменистой местности, в которой необходима очень сильная защита поддона...
Защита стоит и не из дешёвых
http://www.vaz.ee/forum/topic19371s180.html
Собственно авто
http://lada-quadrat.ru/forum/topic/3478 ... msearch__1
пробовал заказать у производителей защиты ни кто не берется. Одни откликнулись на Украине
http://www.police-shield.com/Faq.php производят и композит и металл но работают со сканом днища,это действительно удобней
http://www.cybercom.ru/applications/3ds ... ns/exhaust
Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Пт апр 19, 2013 17:45:28
alarm
Ищутся желающие по учавствовать и получить 1этап скан днища, 2этап разработанную защиту, и 3этап изготовленную защиту.
ВЫ готовы потратить 1000руб. чтобы получить скан днища в свое распоряжение пример использования
http://www.cybercom.ru/applications/3ds ... ns/exhaust
Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Пт апр 19, 2013 17:50:17
Буйный
alarm писал(а):ВЫ готовы потратить 1000руб.
Куда и кому мне их надо слать? Прям горю желанием с тыщей расстаться

Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Пт апр 19, 2013 18:10:47
alarm
После сканирования перед получением файла или карта или киви
Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Пт апр 19, 2013 18:14:29
D.I.M.A.R.
JOKER2105 писал(а):Поэтому он вряд ли будет тратить 5000 р
ни за что! за кусок железа, с функцией которого прекрасно справляется штатная защита + пыльник.

Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Пт апр 19, 2013 18:17:43
D.I.M.A.R.
Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Пт апр 19, 2013 18:55:17
alarm
Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Пт апр 19, 2013 19:12:55
andy
Закрыто!
Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Пт апр 19, 2013 19:17:40
zombie177rus
ANDY, задостало? Понять очень могу...
Re: Защита поддона двигателя
Добавлено: Пт апр 19, 2013 19:29:53
andy
zombie177rus писал(а):ANDY, задостало? Понять очень могу...
Еще пару таких опусов и

на недельку
