Защита поддона двигателя
Модератор: Randall
-
alarm
- Автолюбитель

- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Сб фев 20, 2010 11:48:14
- Модель авто: ВАЗ-21074i 1.8L
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 2 раза
Защита поддона двигателя
Ищутся единомышленники для индивидуальной разработки защиты днища автомобиля ВАЗ-2107, с максимальным перекрытием днища, и аэродинамическими элементами.
Предполагается сканирование днища автомобиля или векторизация по фотографиям.
Разработка композитной защиты получение проекта в 3D, и последующее изготовление.
Все будет делаться силами профессионалов с соответствующей оплатой их услуг.
Предполагается сканирование днища автомобиля или векторизация по фотографиям.
Разработка композитной защиты получение проекта в 3D, и последующее изготовление.
Все будет делаться силами профессионалов с соответствующей оплатой их услуг.
- Вложения
-
- Композитная защита в 3D
- komzaschita-3d.jpg (12.7 КБ) 13145 просмотров
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42250
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2726 раз
- Поблагодарили: 5102 раза
Re: Защита поддона двигателя
zombie177rus, Андрей, там тока
alarm писал(а):ищутся единомышленники для индивидуальной разработки защиты днища
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
-
alarm
- Автолюбитель

- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Сб фев 20, 2010 11:48:14
- Модель авто: ВАЗ-21074i 1.8L
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Защита поддона двигателя
Пока орентир 5т.р.zombie177rus писал(а):Конечная цена вышедшего изделия?
-
alarm
- Автолюбитель

- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Сб фев 20, 2010 11:48:14
- Модель авто: ВАЗ-21074i 1.8L
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Защита поддона двигателя
Технические характеристики:
толщина – 6 мм;
вес 1 кв.м – 7 кг;
число армированных слоев – 8;
время установки – 10-15 мин.;
изменение базового шасси – не требует;
температурный режим эксплуатации – от + 120◦ С до -60◦С.
Преимущества:
возможность при формовании придать композитному материалу любую форму, позволяющую точно повторить геометрию штатного пыльника с сохранением всех технологических отверстий предусмотренных производителями автомобилей, без уменьшения паспортного клиренса, выдержать зазоры до неподвижных частей двигателя и деталей подвески с учетом их максимального хода;
улучшение аэродинамики автомобиля; роботизированная чистовая обрезка исключает дополнительную обработку и исключает подгонку-подрезку изделий при установке;
устойчива к щелочам, кислотам, нефтепродуктам и прочим, химически активным веществам, отсутствие электрохимической коррозии и окисления исключающее необходимость, какого либо обслуживания в течение всего срока эксплуатации;
сохранение материалом физико-механических характеристик в суровых погодных условиях (до - 60 градусов С);
высокие прочностные характеристики, отсутствие пластической деформации, обеспечены высоким содержанием армирующего стекловолокна, сложная поверхность с развитыми ребрами жесткости с выштамповками обеспечивает дополнительную устойчивость к различным повреждениям;
материал и технология производства гарантируют в процессе эксплуатации, все материалы, используемые в производстве, имеют санитарно-эпидемиологические заключения Государственной санитарно-эпидемиологической службы РФ;
наличие теплоотражающих экранов из текстурированного алюминия на основе резинобитумной мастики (коэффициент теплопроводности 0,031 Вт/мК);
предусмотрена защита от срезания элементов крепежа и амортизаторов специальными приливами или углублениями на поверхности изделия;
установка с использованием штатных отверстий в силовых элементах моторного отсека (доработка автомобиля исключается);
быстрая и легкая установка, монтаж производится силами одного человека за минимальное время;
использование специального металлического профиля позволяющего минимизировать ассортимент крепежа;
крепеж не требует наличия сквозных отверстий в пустотелых балках, что исключает их деформацию, не требует особых приспособлений для контроля момента затяжки.
Сталь или композит?
конкурентоспособность по техническим характеристикам, весу и стоимости с аналогичными металлическими изделиями;
изделие разработано на основе программ для 3D проектирования;
конструкция защиты эффективно снижает ударные нагрузки и равномерно распределяет их через точки крепления на силовые элементы кузова автомобиля;
максимальная площадь защиты моторного отсека и узлов трансмиссии (коробки передач, раздатки);
внутренняя волокнистая структура, наличие резиновых амортизаторов, шумопоглашающих, виброгасящих накладок гарантирует отличный вибродемпфирующий эффект, снижает структурные вибрации и звукоизлучение от различных агрегатов автомобиля;
гарантированная заданная толщина по всей плоскости защиты; использование аэродинамических воздухозаборников Вентури обеспечивает сохранение температурного режима агрегатов двигателя; все крепежные элементы имеют гальваническое покрытие;
возможность формования с металлическими закладными элементами;
возможность выпуска продукции нескольких ценовых категорий (VIP-кевлар, карбон, средняя, бюджетная).
толщина – 6 мм;
вес 1 кв.м – 7 кг;
число армированных слоев – 8;
время установки – 10-15 мин.;
изменение базового шасси – не требует;
температурный режим эксплуатации – от + 120◦ С до -60◦С.
Преимущества:
возможность при формовании придать композитному материалу любую форму, позволяющую точно повторить геометрию штатного пыльника с сохранением всех технологических отверстий предусмотренных производителями автомобилей, без уменьшения паспортного клиренса, выдержать зазоры до неподвижных частей двигателя и деталей подвески с учетом их максимального хода;
улучшение аэродинамики автомобиля; роботизированная чистовая обрезка исключает дополнительную обработку и исключает подгонку-подрезку изделий при установке;
устойчива к щелочам, кислотам, нефтепродуктам и прочим, химически активным веществам, отсутствие электрохимической коррозии и окисления исключающее необходимость, какого либо обслуживания в течение всего срока эксплуатации;
сохранение материалом физико-механических характеристик в суровых погодных условиях (до - 60 градусов С);
высокие прочностные характеристики, отсутствие пластической деформации, обеспечены высоким содержанием армирующего стекловолокна, сложная поверхность с развитыми ребрами жесткости с выштамповками обеспечивает дополнительную устойчивость к различным повреждениям;
материал и технология производства гарантируют в процессе эксплуатации, все материалы, используемые в производстве, имеют санитарно-эпидемиологические заключения Государственной санитарно-эпидемиологической службы РФ;
наличие теплоотражающих экранов из текстурированного алюминия на основе резинобитумной мастики (коэффициент теплопроводности 0,031 Вт/мК);
предусмотрена защита от срезания элементов крепежа и амортизаторов специальными приливами или углублениями на поверхности изделия;
установка с использованием штатных отверстий в силовых элементах моторного отсека (доработка автомобиля исключается);
быстрая и легкая установка, монтаж производится силами одного человека за минимальное время;
использование специального металлического профиля позволяющего минимизировать ассортимент крепежа;
крепеж не требует наличия сквозных отверстий в пустотелых балках, что исключает их деформацию, не требует особых приспособлений для контроля момента затяжки.
Сталь или композит?
конкурентоспособность по техническим характеристикам, весу и стоимости с аналогичными металлическими изделиями;
изделие разработано на основе программ для 3D проектирования;
конструкция защиты эффективно снижает ударные нагрузки и равномерно распределяет их через точки крепления на силовые элементы кузова автомобиля;
максимальная площадь защиты моторного отсека и узлов трансмиссии (коробки передач, раздатки);
внутренняя волокнистая структура, наличие резиновых амортизаторов, шумопоглашающих, виброгасящих накладок гарантирует отличный вибродемпфирующий эффект, снижает структурные вибрации и звукоизлучение от различных агрегатов автомобиля;
гарантированная заданная толщина по всей плоскости защиты; использование аэродинамических воздухозаборников Вентури обеспечивает сохранение температурного режима агрегатов двигателя; все крепежные элементы имеют гальваническое покрытие;
возможность формования с металлическими закладными элементами;
возможность выпуска продукции нескольких ценовых категорий (VIP-кевлар, карбон, средняя, бюджетная).
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42250
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2726 раз
- Поблагодарили: 5102 раза
Re: Защита поддона двигателя
alarm, а чё от нас надо? Судя по предоставленной инфе, защита давно готова и ищет своего покупателя
.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
-
alarm
- Автолюбитель

- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Сб фев 20, 2010 11:48:14
- Модель авто: ВАЗ-21074i 1.8L
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Защита поддона двигателя
Ищутся желающие по учавствовать и получить 1этап скан днища, 2этап разработанную защиту, и 3этап изготовленную защиту.
- JOKER2105
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
- Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, г. Винница
- Благодарил (а): 150 раз
- Поблагодарили: 175 раз
Re: Защита поддона двигателя
А чем штатная не угодила-то?
ИМХО, затея априори нелогичная. Владелец жигулей - человек практичный, зачастую с ограниченным бюджетом. Поэтому он вряд ли будет тратить 5000 р (около 1250грн) на защиту поддона, если ее (зашиту поддона) можно купить за 40 грн(около160 р).
Тем более жигули - машина не для скал и каменистой местности, в которой необходима очень сильная защита поддона...
ИМХО, затея априори нелогичная. Владелец жигулей - человек практичный, зачастую с ограниченным бюджетом. Поэтому он вряд ли будет тратить 5000 р (около 1250грн) на защиту поддона, если ее (зашиту поддона) можно купить за 40 грн(около160 р).
Тем более жигули - машина не для скал и каменистой местности, в которой необходима очень сильная защита поддона...
-
alarm
- Автолюбитель

- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Сб фев 20, 2010 11:48:14
- Модель авто: ВАЗ-21074i 1.8L
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Защита поддона двигателя
Защита стоит и не из дешёвыхhttp://www.vaz.ee/forum/topic19371s180.htmlJOKER2105 писал(а):А чем штатная не угодила-то?
ИМХО, затея априори нелогичная. Владелец жигулей - человек практичный, зачастую с ограниченным бюджетом. Поэтому он вряд ли будет тратить 5000 р (около 1250грн) на защиту поддона, если ее (зашиту поддона) можно купить за 40 грн(около160 р).
Тем более жигули - машина не для скал и каменистой местности, в которой необходима очень сильная защита поддона...
Собственно авто http://lada-quadrat.ru/forum/topic/3478 ... msearch__1
пробовал заказать у производителей защиты ни кто не берется. Одни откликнулись на Украинеhttp://www.police-shield.com/Faq.php производят и композит и металл но работают со сканом днища,это действительно удобней http://www.cybercom.ru/applications/3ds ... ns/exhaust
-
alarm
- Автолюбитель

- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Сб фев 20, 2010 11:48:14
- Модель авто: ВАЗ-21074i 1.8L
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Защита поддона двигателя
Ищутся желающие по учавствовать и получить 1этап скан днища, 2этап разработанную защиту, и 3этап изготовленную защиту.
ВЫ готовы потратить 1000руб. чтобы получить скан днища в свое распоряжение пример использования http://www.cybercom.ru/applications/3ds ... ns/exhaust
ВЫ готовы потратить 1000руб. чтобы получить скан днища в свое распоряжение пример использования http://www.cybercom.ru/applications/3ds ... ns/exhaust
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42250
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2726 раз
- Поблагодарили: 5102 раза
Re: Защита поддона двигателя
Куда и кому мне их надо слать? Прям горю желанием с тыщей расстатьсяalarm писал(а):ВЫ готовы потратить 1000руб.
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
Re: Защита поддона двигателя
ни за что! за кусок железа, с функцией которого прекрасно справляется штатная защита + пыльник.JOKER2105 писал(а):Поэтому он вряд ли будет тратить 5000 р
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
Re: Защита поддона двигателя
или это жалкие попытки превратить жигули в гоночный автомобиль
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 30#p199730
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 82#p196182

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 30#p199730
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 82#p196182
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
- andy
- Модератор

- Сообщения: 18350
- Зарегистрирован: Вт фев 22, 2011 16:20:55
- Модель авто: Гранта лифтбек 15-го
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 1088 раз
- Поблагодарили: 1160 раз
- Контактная информация:
Re: Защита поддона двигателя
Еще пару таких опусов иzombie177rus писал(а):ANDY, задостало? Понять очень могу...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей
