Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Доброго все время суток,извиняю конечно может такая тема и и меется,но всетаки решил создать новую,вот решил поставить себе в ласточку (ВАЗ 2101 1974г.в.)))) торпеду от Mazda 626,конечно по размерчикам она немного больше ,но не хитрые манипуляции с балгаркой и встает как родная ))),так вот суть самого вопроса,как подключить панель(спидометр,уров.топлива и темп.охл.жидкасти)

разница спидометров примерна такая при подключении к дрели на максимальных оборотах наш показывает 90км/ч а от Мазды 150км/ч,что можно сдесь сделать даже ума не приложу,может как нибудь шестиренками гасить обороты

Лудше поставь от Ауди 80 там проще, и датчики нормально показуют.

всетаки решил попробывать заменить механизм на спидометре(затея с редуктором слишком уж заморочная,да и трудно выполнимая),поставил от 2106,думал придется заново размечать шкалу спидометра,но я ошибся все показывает как надо,только пришлося немного окошечко под счетчик киллометража увеличить ну и соответственно закрепить сам механизм спидометра,предварительные тесты показали положительный результат по показаниям скорости,осталось проверить правильно ли показывет счетчик пройденого расстояния

вот как получилось с кишками от ВАЗ 2106

MMaxi писал(а):всетаки решил попробывать заменить механизм на спидометре(затея с редуктором слишком уж заморочная,да и трудно выполнимая),поставил от 2106,думал придется заново размечать шкалу спидометра,но я ошибся все показывает как надо

Это как, интересно? У тебя шкала 200кмч. У шоховского малость поменьше И как они могут совпадать? Разве что если спидометр брешет здорово...

Подключал этот спидометр и спидометр 2101 к двум одинаковым электромоторам,и постепенно на обоих электромоторах поднимал напрежение и следил за показаниями обоих спидометров,максимальная скорасть да какой мне удалось проверить это 100км/ч,разногласия в показаниях может быть и были но я их не заметил,так как они не велеки,дальнейшая эксплуатация покажит.

Дык это не метод. Не факт, что два, пусть даже и визуально одинаковых, моторчика при одном напряжении будут иметь одинаковую частоту вращения вала. Это раз. Ну и два - это разная механическая нагрузка, т.е. сопротивление, создаваемое каждым конкретным прибором вращению оси микродвигателя. Вывод: не меряя обороты валов двигателей, сделать вывод об одинаковых показаниях приборов - это все равно, что на слух измерять обороты этих самых двигателей. Вобщем, фигня это все, если коротко говорить.

MMaxi писал(а):дальнейшая эксплуатация покажит.

Не покажет она ничего. Показать могут только стендовые замеры.

Randall писал(а):Вывод: не меряя обороты валов двигателей, сделать вывод об одинаковых показаниях приборов - это все равно, что на слух измерять обороты этих самых двигателей.

стопудово

предвоительные тесты показали положительный результат по показаниям скорости

а я и не говорил что это 100% правильные показания ,после интсаляции на авто все будет ясно

MMaxi писал(а):после интсаляции на авто все будет ясно

Проверить можно с помощью навигатора GPS, на 20, 40, 60 и 90 км/ч, ну а расстояние он и так будет мерить нормально. Если такая точность показаний не устроит, останется только новую шкалу лепить

а ты саму торпеду еще не прикидывал на место? а то очень интересно поглядеть как это все примерно выглядеть будет) если есть фотки, то если не сложно, покажи)