Освещение приборов
Модератор: Randall
-
Димыч
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1637
- Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 19:08:55
- Модель авто: Веста SW, цвет Фантом, сток.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сделан в СССР, Энгельс, Саратовская область.
- Благодарил (а): 349 раз
- Поблагодарили: 176 раз
Доброго времени суток! Собрал такую подсветку, классно смотрится, но не регулируется стандартным резистором. Решил собрать регулятор. Схему нашёл в инете, детали из старых запасов, собрал- проверил- работает! Регулирует плавно, без рывков. Вот только ставить наверное весной буду
По схеме: С1 можно не ставить, 817 транзистор надо выносить на теплоотвод, схема расчитана на ток 400-500 миллиампер- подсветка ест где то около 300. Может кому пригодится?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Димыч
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1637
- Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 19:08:55
- Модель авто: Веста SW, цвет Фантом, сток.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сделан в СССР, Энгельс, Саратовская область.
- Благодарил (а): 349 раз
- Поблагодарили: 176 раз
Всех с наступившим 2010 годом! Пользуясь "плюсовой" погодой и массой праздничного времени поставил регулятор подсветки ( на транзисторах- КРЕН не прикупил). Довольно неплохо получилось. Mr_Ice, поставь попробуй- поймёшь зачем регулировать! Во- первых глаза у всех разные, да и интересный эффект наблюдается- при яркости чуть выше нуля , как бы, светятся сами риски и цифры. Вобщем я доволен. Теперь ещё бы замок зажигания подсветить... 
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Тема в помощь -Димыч писал(а):Теперь ещё бы замок зажигания подсветить
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... FF&start=0
Будешь делать, как у меня - чё непонятно, спрашивай там.
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
а я вот такую себе приборку замутил
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
получилось потрясающе , светятся только шкалы и цифры и ещё присутствует слегка ореол вокруг шкал малых приборов. На фото получилось слишком ярко, но можно попробить сделать меньше яркость освещения благо регулятор не утратил свою работоспособность.
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
получилось потрясающе , светятся только шкалы и цифры и ещё присутствует слегка ореол вокруг шкал малых приборов. На фото получилось слишком ярко, но можно попробить сделать меньше яркость освещения благо регулятор не утратил свою работоспособность.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
JET
да и плюс ещё 6 штук подпаивал в схему навесным монтажем.
Добавлено спустя 9 минут 4 секунды:
доп лампы устанавливал на том же уровне что и штатные ( 4 штуки ) и и ещё пальчиковые лампы с плафонов освещения салона на стойках между малыми приборами .
Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:
единственный недостаток есть на шкале таха. При заглушенном движке стрелка показывает какбудто 450-500 оборотов, это из-за того что на штатной шкале диапазон от 0 до 1000 об/мин в два раза меньше чем от1000 до 2000 и т.д..
А так сравнивая с показаниями БК кол-во оборотов совпадает полностью.
да и плюс ещё 6 штук подпаивал в схему навесным монтажем.
Добавлено спустя 9 минут 4 секунды:
доп лампы устанавливал на том же уровне что и штатные ( 4 штуки ) и и ещё пальчиковые лампы с плафонов освещения салона на стойках между малыми приборами .
Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:
единственный недостаток есть на шкале таха. При заглушенном движке стрелка показывает какбудто 450-500 оборотов, это из-за того что на штатной шкале диапазон от 0 до 1000 об/мин в два раза меньше чем от1000 до 2000 и т.д..
А так сравнивая с показаниями БК кол-во оборотов совпадает полностью.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20033
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1437 раз
Здорова всем из Тоба! Сёдня мутил диоды в приборку до 2х ночи, получилось неплохо, свет синий мягкий. Хотел зелёный но в городе не нашёл
сделал по 4 диода в тахометр и спидометр, по 1му на крайние 2 пары приборов. Обклеивал изнутри типа фольгой для равномерности. Шкалы не стал трогать-муторно заморачиваться...хотя...позже, уже шаблоны есть
надо ещё поискать
-
Мерзляк
- Ученик

- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Ср янв 13, 2010 8:14:49
- Откуда: Иркутск
Mr_Ice
Спасайте!))
Имеем ваз 21063... вобщем, сделал подсветку , все в норме только не работает))
точнее работает только вотс регулятором освещения приборов не понятно, как его подключить? если он вобщем то не нужен(т.к. не работает со светодиодами)
Попробовал его подключить, тут же сгорел предохранитель и отключилась подсветка. зато заработал тахометр и и все контрольные лампы)
как быть, помогите?
Спасайте!))
Имеем ваз 21063... вобщем, сделал подсветку , все в норме только не работает))
точнее работает только вотс регулятором освещения приборов не понятно, как его подключить? если он вобщем то не нужен(т.к. не работает со светодиодами)
Попробовал его подключить, тут же сгорел предохранитель и отключилась подсветка. зато заработал тахометр и и все контрольные лампы)
как быть, помогите?
-
Denya2106
- Классиковод

- Сообщения: 235
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 17:52:49
- Модель авто: ВАЗ-2106, 1997 г., СТОК
- Откуда: Омск
- Поблагодарили: 10 раз
Интересно поподробней что за подсветка? Взамен штатной или дополнительная? Я так понял на светодиодах. На светодиоды регулятор порядка 2-4 кОм я думаю будет работать. Предохранители от КЗ погорели намутил с проводами.Мерзляк писал(а):Mr_Ice
Спасайте!))
Имеем ваз 21063... вобщем, сделал подсветку , все в норме только не работает))
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Мерзляк
поподробней напиши.
поподробней напиши.
просто повернуть его чтоб диоды горели и так и оставить.Мерзляк писал(а):точнее работает только вотс регулятором освещения приборов не понятно, как его подключить? если он вобщем то не нужен(т.к. не работает со светодиодами)
значит коротнул пока подключал. А зачем вообще его отключал?Мерзляк писал(а):Попробовал его подключить, тут же сгорел предохранитель и отключилась подсветка.
а до этого не работали?Мерзляк писал(а):зато заработал тахометр и и все контрольные лампы)
-
Мерзляк
- Ученик

- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Ср янв 13, 2010 8:14:49
- Откуда: Иркутск
Denya2106
Подсветка по примеру Mr_Ice только не в 5ке/7ке а в 06ой.
С проводами все норм, как было! перепроверил...
бороду разбирал до печки нужно было добраться, ну и заодно приборку снял, давно хотел подсветку сделать норм, все никак руки не доходили))
Начал при работающей подсветке крутить регулятор и он задымил ну и предохранитель вылетел на приборку
Подсветка по примеру Mr_Ice только не в 5ке/7ке а в 06ой.
С проводами все норм, как было! перепроверил...
прятать от шаловливых рук придется каждый раз менять предохранители не вариант)просто повернуть его чтоб диоды горели и так и оставить.
не когда отключал АКБ + сбросил, а подключал с зажиганием питание блокировал.значит коротнул пока подключал. А зачем вообще его отключал?
бороду разбирал до печки нужно было добраться, ну и заодно приборку снял, давно хотел подсветку сделать норм, все никак руки не доходили))
вот все штука то, когда приборку воткнул, подсветка не работала пока не подключил регулятор, потом когда включил регулятор перестал работать ТАХ и все контрольные лаУмпочечки))а до этого не работали?
Начал при работающей подсветке крутить регулятор и он задымил ну и предохранитель вылетел на приборку
-
Denya2106
- Классиковод

- Сообщения: 235
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 17:52:49
- Модель авто: ВАЗ-2106, 1997 г., СТОК
- Откуда: Омск
- Поблагодарили: 10 раз
В шестёрке нужно приборы развальцовывать, я чёт не стал заморачиваться и сменил накаливания на светодиоды белые 1 см (как раз влазают в дырдочку). Приделал с резистором в цоколь и аля улю. Светят нормально регулировка не нужна. Если буду мутить с приборами то на втором комплекте, чтоб в сборе менять, а то там делов не на день.
Регулятор задымил. Где-то замкнул на массу. У тебя регулятор как грелка стал работать и при уменьшении сопротивления выгорел предохранитель. Тахаметр вообще не через предохранители. Намудрил однако Мерзляк
Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:
Не подключая к регулятору замкнуть два подходящих провода между собой.
Регулятор задымил. Где-то замкнул на массу. У тебя регулятор как грелка стал работать и при уменьшении сопротивления выгорел предохранитель. Тахаметр вообще не через предохранители. Намудрил однако Мерзляк
Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:
просто повернуть его чтоб диоды горели и так и оставить.Mr_Ice писал(а):Мерзляк
поподробней напиши.Мерзляк писал(а):точнее работает только вотс регулятором освещения приборов не понятно, как его подключить? если он вобщем то не нужен(т.к. не работает со светодиодами)
Не подключая к регулятору замкнуть два подходящих провода между собой.
-
Мерзляк
- Ученик

- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Ср янв 13, 2010 8:14:49
- Откуда: Иркутск
вобщем, по моему регулятору писец!((
без него никак замыкать пробовал горит предохранитель(хорошо что только он
)
я в электрике никакой, но думаю что нужен регулятор специальный, не штатный, и как минимум в 2 раза больше сопротивлением!
Ребята кто в электрика соображает помогите!
Светодиоды ставил автомобильные, они уже с резисторами.
без него никак замыкать пробовал горит предохранитель(хорошо что только он
я в электрике никакой, но думаю что нужен регулятор специальный, не штатный, и как минимум в 2 раза больше сопротивлением!
Ребята кто в электрика соображает помогите!
Светодиоды ставил автомобильные, они уже с резисторами.
-
Мерзляк
- Ученик

- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Ср янв 13, 2010 8:14:49
- Откуда: Иркутск
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Во-первых, это не показатель. Мог ведь и не заметить, что где-то что-то невзначай перемкнул или пережал-замкнул чем на корпус при монтаже.Мерзляк писал(а):в конце концов пока регулятор не трогал горело же все)
Во-вторых, регулятор включен в эту цепь, если я не ошибаюсь РЕОСТАТОМ, т .е. если его просто замкнуть накоротко - то всего лишь будет максимальная яркость свечения ламп и всё.