Модератор: Randall
гость писал(а):Этот Ниссан стартует от 41 тыс. долларов, а ксеноновые фары появляются начиная с комплектации за 49 тыс. долларов. От силы 1% машин имеют заводской ксенон, все остальные заслуживают смертной кары.алекс007 писал(а):санек52
это скорее всего он просто не правильно настроен был по падьёму
andy писал(а):Йожык забей, не видишь, завидуют тебе, вот и давят
Хорошо 
andy, я не завидую. Я просто вижу, что люди до конца не понимают природу ксенонового света. Я почти готов сказать Уфе: "До свидания!".andy писал(а):Йожык забей
просто народ никак не может переварить тот факт, что ксенон может не слепить, так же как и то что некоторые боятся смерти настолько, что не хотят о ней говорить.Йожык писал(а):Может быть, мой авторитет здесь недостаточен, чтобы можно было доверять моим словам? Не знаю...
Ага... Просто не верю, даже больше - НЕ ХОЧУ ВЕРИТЬ. ДАЖЕ ЕСЛИ ЭТО И ТАКгость писал(а):andy, я не завидую.
все ли, сейчас, до конца понимают опасность процедуры УЗИ, как и рентгеновского излучения в начале, тоже было не страшно, а СВЧ-печи... все ли это понимают. а ведь от этого гораздо больше побочных эффектовгость писал(а):Я просто вижу, что люди до конца не понимают природу ксенонового света.
Это вообще было лишним...гость писал(а):Я почти готов сказать Уфе: "До свидания!".
или не дождешься или получишь тот же ответЙожык писал(а): Гость, ответь, пожалуйста, на один вопрос.
Судя по твоим достаточно резким высказываниям, ты считаешь, что я и Рустем плохо видим?
Да...Антон80 писал(а): Всем же захочется
В том то и дело, что он ЕСТЬ.Антон80 писал(а):Я думаю, что дело в том, что если сказать, что на классику ЕСТЬ не слепящий ксенон, то это плохо кончится. Всем же захочется
andy писал(а):Да...Антон80 писал(а): Всем же захочется
Но при этом нужно всё настраивать ОЧЕНЬ хорошо, а не как большинство - впхнули, как фильтр или масла\тормозухи\омывайки залил и поехали
Да, это так. Ну вот как-то так... Эти две вещи нужны для устранения побочных эффектов, дающих ослепление.Антон80 писал(а):а как же отсутствие омывателя?
Корректор то есть хоть?
Посему, в процесс эксплуатации входит и протирание фар, перед каждым выездом, хоть и стоять галогенки...Йожык писал(а): Автоматический корректор нужен лишь для того, чтобы не ослеплять при проезде неровностей или на подъемах, когда фары задираются "в небо". С таким же успехом слепят и обычные фары, разница небольшая.
Именноandy писал(а):Посему, в процесс эксплуатации входит и протирание фар, перед каждым выездом, хоть и стоять галогенки...Йожык писал(а): Автоматический корректор нужен лишь для того, чтобы не ослеплять при проезде неровностей или на подъемах, когда фары задираются "в небо". С таким же успехом слепят и обычные фары, разница небольшая.
Протереть фары, зеркала, проверить тормозуху и масло - это ж азы а для некоторых - глупость. датчик покажет... так сосед на космиче около 2х недель ездил без маслаЙожык писал(а):Протереть фары, зеркала, проверить тормозуху и масло - это ж азы
Оффтопик: Кстати, на всех Renault есть датчик уровня маслаandy писал(а):а для некоторых - глупость. датчик покажет... так сосед на космиче около 2х недель ездил без маслаЙожык писал(а):Протереть фары, зеркала, проверить тормозуху и масло - это ж азы
Ну а сколько на дорогах таких "одноглазых джо", или "интимно подмаргивающих" своим полудохлым ксеноном, я уж молчу, не говоря уж про то, что самому водителю толку от такого света - ноль. Так, гордое осознание того, что ты "белый", не более того. Без обид. 
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей
