ламбо двери

Valeraxoma1

Комплект механизмов нашего производства не Китай

в комплекте инструкция по установке и сертефикат цена всего удовольствия 7000 р кому интересно раскажу по подробнее

evgeniymet

механизмов каких?????????????????куда ???????раскажи чтотакие за механизмы ценой 7000т.р

Valeraxoma1

Механизм, обладает высокой прочностью. В открытом положении дверь имеет раскачивание в пределах 3 градусов вызванное изгибом материала.
    В комплекте используются два газовых амортизатора на дверь. Амортизаторы подобранны из расчёта веса двери в 40 кг. Температура работы от +50 до -30 С.
    Узел имеет регулировки по вертикали и горизонтали.
    Узел, в установленном и отрегулированном состояние может использоваться как в форме обычной двери (открытие в 30 градусов позволяет без проблем сесть или вылезти из автомобиля), так и по прямому назначению - открытие и закрытие двери производится без дополнительного усилия, благодаря применению игольчатого подшипника, чего нет в других конструкциях, оставить дверь можно в любом положении благодаря применению 2-х мощных газовых амортизаторов.
    Максимальное открытие двери составляет 90 градусов, при этом большинство продаваемых комплектов ограничиваются 60.
    Узел максимально унифицирован. Спектр охватываемых автомобилей здесь. Для остальных автомобилей комплект может быть применим. Но сложность переделок будет выше.
    Механизм в первоначальный момент открывается как стандартная дверь, поэтому система замков и ручек не нуждается в переделке.
    Дверь движется в строго перпендикулярных плоскостях, поэтому отсутствуют паразитирующие нагрузки.
    При правильной установке дверь не задевает панели, капот, крылья и все другие части автомобиля.
    Установка изначально производится путём крепления на болты. А после всех подгонок и регулировок рекомендуется приварить.

Димон на зелёнке

А зачем писать в тему где идёт реклама некого продукта, который рекламируется странным образом....

:spam:

JET

Zayec писал(а):зачем она , например, мне лично может потребоваться?

Тема в форуме открыта не ЛИЧНО ДЛЯ ТЕБЯ, а для всех участников данного форума. И хоть это бесполезный, чисто понтовый и дорогой девайс, возможно некоторым и нравятся ламбодвери в классике и кто т захочет себе чо то подобное!

Valeraxoma1 писал(а):Механизм, обладает высокой прочностью. В открытом положении дверь имеет раскачивание в пределах 3 градусов вызванное изгибом материала.

    В комплекте используются два газовых амортизатора на дверь. Амортизаторы подобранны из расчёта веса двери в 40 кг. Температура работы от +50 до -30 С.

    Узел имеет регулировки по вертикали и горизонтали.

    Узел, в установленном и отрегулированном состояние может использоваться как в форме обычной двери (открытие в 30 градусов позволяет без проблем сесть или вылезти из автомобиля), так и по прямому назначению - открытие и закрытие двери производится без дополнительного усилия, благодаря применению игольчатого подшипника, чего нет в других конструкциях, оставить дверь можно в любом положении благодаря применению 2-х мощных газовых амортизаторов.

    Максимальное открытие двери составляет 90 градусов, при этом большинство продаваемых комплектов ограничиваются 60.

    Узел максимально унифицирован. Спектр охватываемых автомобилей здесь. Для остальных автомобилей комплект может быть применим. Но сложность переделок будет выше.

    Механизм в первоначальный момент открывается как стандартная дверь, поэтому система замков и ручек не нуждается в переделке.

    Дверь движется в строго перпендикулярных плоскостях, поэтому отсутствуют паразитирующие нагрузки.

    При правильной установке дверь не задевает панели, капот, крылья и все другие части автомобиля.

    Установка изначально производится путём крепления на болты. А после всех подгонок и регулировок рекомендуется приварить.

Как ни старайся, а словами фото не заменишь, посему фото в студию!!!

JET писал(а):Тема в форуме открыта не ЛИЧНО ДЛЯ ТЕБЯ, а для всех участников данного форума.

Читайте, пожалуйста, внимательнее - написано же было -НАПРИМЕР. То есть я мог бы после этого поставить Ваш ник или Димона на зелёнке.

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:

Димон на зелёнке писал(а):А зачем писать в тему где идёт реклама некого продукта, который рекламируется странным образом....

Так и я о том же! Эта реклама для подготовленных и уже знающих что это такое. Я же об этом в первый раз слышу. Я понимаю, канеш, поиск рулит - сходил сейчас картинки посмотрел.

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

JET писал(а):чисто понтовый и дорогой девайс,

Гы, имхо он чисто БЕСпонтовый

Хотя наверное, дорогой...

Andreys

Что то Valeraxoma1 очень бота напоминает

Exceed

перпендикулярно открывающаяся дверь - чисто для понта. если параллельно то можно хоть парковаться близко и без проблем вылазить из машины)))
ну а вобще ламбодвери не для классики имхо

Fox

Ламбодвери для купе самое оно,а на классике будет выглядеть...Смешно

А зачем вы спрашиваете,выкладываете свои недовольства сюда,если покупать не собираетесь?

I_am_Fox писал(а):А зачем вы спрашиваете,выкладываете свои недовольства сюда,если покупать не собираетесь?

Да не ругайся, у меня, например, просто деньги закончились. Настроение такое...

PJ

зря ругаете!
на классике (не стоковой, колхозной и т.д.)будет о4нь оригинально и понтово смотреться!
вы много видели классик с таким механизмом?
я ниразу

JET

Я тож только на фото.

TechnoMCJ

Сперва нужно из классики купе сделать, потом уж делать дальше ламбодвери. На 4х дрвеках все это выглядит не лепо просто.

Fox

TechnoMCJ
Хоть кто-то представляет...
Не,им кажется понтово,когда они выходят - ламбодвери,прохожие оборачиваются и тут же выходят их друзья из обычных дверей... :ermm:
Вот чтобы сделать ламбодвери и назад,надо укреплять в тех местах кузов,он просто не расчитан на это там.

TechnoMCJ

I_am_Fox
Если честно - штука не особо удобная - особенно в сырую погоду. В этом году хотел продать свой пепелац и денежка еще была ( пошла щас на досрочное погошение ипотеки) и был вариант Додж Стратус купа с ламбовдверьми - вообщем в сырую погоду........ когда дверь поднимаешь - с нее капает и куда ?? естественно на тебя когда ты вылаизешь оттуда.

Fox

TechnoMCJ писал(а):I_am_Fox
в сырую погоду........ когда дверь поднимаешь - с нее капает и куда ?? естественно на тебя когда ты вылаизешь оттуда.

Точно

Мне кажется,что только один плюс,это удобство парковки и открытия двери в тесноте,но не факт,что на близ стоящих авто есть такие двери...

А минусы...Гиганская нагрузка на всё что спереди,значит деформация,требуется укрепление,о постановке назад и речи не идёт.К тому же ставить на классику,у которой две закрываются с "разбега"...

Но это зависит уже от кузова,а крены(открытие,закрытие,хлопок,офигенная нагрузка,первые пол года может и стерпит,потом на полную переварку

) с такими дверьми будут больше

Это то,что есть по факту,тут моего мнения только чуть-чуть.

СерЖЖЖ

А как с такими переделками не предусмотренными заводом изготовителем проходить ТО ,общаться с гайцами? :unsure:

TechnoMCJ

СерЖЖЖ
Ну на додже еще гибонам нужно доказать, а если еще все это поставили в пендосии .... А на классике тут же будешь 1000 -2000 готовить при каждой остановке -))

СерЖЖЖ, общаться с Гайцами просто - двери при них не открывать, а ток через окно апщаццо.

А вот ТО с такими дверями явно не в ГАИ проходить придеццо

TechnoMCJ

Randall
На посту отсановят - через задние выходить будешь ??

Randall писал(а):А вот ТО с такими дверями явно не в ГАИ проходить придеццо

А его и так в ГАИ осталось проходить всего полтора месяца

Exceed

Zayec писал(а):А его и так в ГАИ осталось проходить всего полтора месяца

всмысле?

Viktor

Exceed писал(а):всмысле?

+1

PJ

СерЖЖЖ писал(а):А как с такими переделками не предусмотренными заводом изготовителем проходить ТО

то и без ламбо очень многие покупают

TechnoMCJ писал(а):На посту отсановят - через задние выходить будешь ??

Не, открываешь окно и общаешься. А вот если нарушил - тада задница. Придеццо в их машину топать...
Дык я-то вобще никак выходить не собираюсь из таких дверей - мне они нафиг не нужны!!

ламбо двери

Ламбо механизм