нагрев магнитолы
Модератор: Medved@790
- johnatan
- Водила

- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: Чт июл 08, 2010 14:58:32
- Модель авто: vaz-2107, кпп-5, 1500см3, 1999 гв
- Откуда: Муром 33рус
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 4 раза
нагрев магнитолы
собственно вот.
за час-полтора работы нагревается так, что ой-ой-ой. руку не удержишь.
в чем может быть косяк? в кривом подключении, в печке и в самой балалайке?
(магнитола внизу, в штатном углублении)
за час-полтора работы нагревается так, что ой-ой-ой. руку не удержишь.
в чем может быть косяк? в кривом подключении, в печке и в самой балалайке?
(магнитола внизу, в штатном углублении)
- Димыч
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1637
- Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 19:08:55
- Модель авто: Веста SW, цвет Фантом, сток.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сделан в СССР, Энгельс, Саратовская область.
- Благодарил (а): 349 раз
- Поблагодарили: 176 раз
Re: нагрев магнитолы
johnatan
Постоянный вопрос про нагрев, почти риторический...Не заморачивайся, всё в порядке. Усилитель при работе рассеивает огромное количество тепла, в качестве радиатора ( как правило) используется корпус самой магнитолы, вот и греется. При не правильном подключениии мгнитолы она бы давно крякнула. Ну уж если это сильно напрягает, есть смысл замутить дополнительную вентиляцию.
Постоянный вопрос про нагрев, почти риторический...Не заморачивайся, всё в порядке. Усилитель при работе рассеивает огромное количество тепла, в качестве радиатора ( как правило) используется корпус самой магнитолы, вот и греется. При не правильном подключениии мгнитолы она бы давно крякнула. Ну уж если это сильно напрягает, есть смысл замутить дополнительную вентиляцию.
- johnatan
- Водила

- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: Чт июл 08, 2010 14:58:32
- Модель авто: vaz-2107, кпп-5, 1500см3, 1999 гв
- Откуда: Муром 33рус
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: нагрев магнитолы
хоть и в инструкции написано, что если мафон сильно перегреется, он сам выключится, все равно жалко его как-то...
-
general
- Классиковод

- Сообщения: 244
- Зарегистрирован: Сб сен 26, 2009 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ 21053 2004 г.в. озон, бсз; Toyota Carina-белоснежная улыбка, 1994г.в. дизель, на палке, ГУР, климат, ABS, есть все кроме сигналки
- Откуда: Ростовская обл.
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
Re: нагрев магнитолы
А моя Сонька сильно греется если с флешки играет. За панельку прям не возьмешся.
- Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 373 раза
- Поблагодарили: 960 раз
- Контактная информация:
Re: нагрев магнитолы
johnatan, ну поиск лень, чтоли, помусолить? Уже столько раз перетирали эти горячие магнитолы, что я не знаю...
- джигит
- Мега-классиковод

- Сообщения: 678
- Зарегистрирован: Чт июл 08, 2010 23:47:52
- Модель авто: ВАЗ21053i , двиг 2104 (троешный) 1,5л 5КПП, 2007 г.
- Откуда: Краснодар 23 регион
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 33 раза
Re: нагрев магнитолы
Всё очень просто.
В приличных магнитолах стоят о-о-очень слабые усилки, с номиналом примерно в районе 10-15Вт RMS, в некоторых встречается 15-18Вт RMS. В китаёзно-непонятных итого меньше.
Наверняка ты его нагружаешь акустикой гораздо большей мощной чем та на которую он рассчитан. Слушаешь явно не на минимальной громкости + сейчас лето/жара + в штатных местах херовая вентиляция.
Можно сделать:
- в семерке, можно поставить магнитолу на место центральных воздуходовов. Хорошая вентиляция, но магнитола будет сильней набиваться пылью. Быстрей изнашивается механизм, если ты в основном слушаешь CD-диски, а не через карточки или вход USB.
- можно в штатном месте (в бороде) примутить маленький кулер от компа, чтобы он дул на радиатор усилка майфуна.
- можно поставить отдельный усилитель.
Наилучшее решение - третье. Майфун не работает на пределе своих возможностей, почти не греется. На средней/большой громкости существенно уменьшаются искажения. Соответственно качество звука, как правило, сильно улушается.
В приличных магнитолах стоят о-о-очень слабые усилки, с номиналом примерно в районе 10-15Вт RMS, в некоторых встречается 15-18Вт RMS. В китаёзно-непонятных итого меньше.
Наверняка ты его нагружаешь акустикой гораздо большей мощной чем та на которую он рассчитан. Слушаешь явно не на минимальной громкости + сейчас лето/жара + в штатных местах херовая вентиляция.
Можно сделать:
- в семерке, можно поставить магнитолу на место центральных воздуходовов. Хорошая вентиляция, но магнитола будет сильней набиваться пылью. Быстрей изнашивается механизм, если ты в основном слушаешь CD-диски, а не через карточки или вход USB.
- можно в штатном месте (в бороде) примутить маленький кулер от компа, чтобы он дул на радиатор усилка майфуна.
- можно поставить отдельный усилитель.
Наилучшее решение - третье. Майфун не работает на пределе своих возможностей, почти не греется. На средней/большой громкости существенно уменьшаются искажения. Соответственно качество звука, как правило, сильно улушается.
- Vovk
- Автолюбитель

- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:16:01
- Модель авто: 21053, ГБО, БСЗ и др
- Откуда: Воронеж
- Поблагодарили: 4 раза
- Контактная информация:
Re: нагрев магнитолы
Там же в штатном месте под музыку предусмотрен экран, чтоб печка не дула в магнитолу, Я на лето его убрал и теперь при открытом поддоне воздух исправно дует в бороду)
- Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 35 раз
- Поблагодарили: 240 раз
- Контактная информация:
Re: нагрев магнитолы
можно сделать комби - даже бикомби - вытяжную вентиляцию на майфун и тоже на выносной усел 
- джигит
- Мега-классиковод

- Сообщения: 678
- Зарегистрирован: Чт июл 08, 2010 23:47:52
- Модель авто: ВАЗ21053i , двиг 2104 (троешный) 1,5л 5КПП, 2007 г.
- Откуда: Краснодар 23 регион
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 33 раза
Re: нагрев магнитолы
Вытяжная\втяжная вентиляция - это полумеры, имхо. Я раньше торговал аудио - диски, кассеты и т.д. На торг.точках музыка гонялась автомагнитолами. При принудительной вентиляции на смазке механизма лентопротяжки или вращения диски очень быстро набивается пыль, со всеми вытекающими. На cd-магниталох дополнительно засирается линза лазера.
Автор - разорись на усилок. Поверь - не пожалеешь, среднии стоят в районе 3-5 тыр. Тем более можно купить б/у-ный подешевле.
Автор - разорись на усилок. Поверь - не пожалеешь, среднии стоят в районе 3-5 тыр. Тем более можно купить б/у-ный подешевле.
-
general
- Классиковод

- Сообщения: 244
- Зарегистрирован: Сб сен 26, 2009 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ 21053 2004 г.в. озон, бсз; Toyota Carina-белоснежная улыбка, 1994г.в. дизель, на палке, ГУР, климат, ABS, есть все кроме сигналки
- Откуда: Ростовская обл.
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
Re: нагрев магнитолы
Да, усил классная шука. Мой сосед прикупил себе на прошлой неделе б/у саб с отдельным усилком (не помню фирму) бухал им по улице два дня а потом выкинул нафиг саб и задние колонки чарез усил подключил. Звук сразу на порядок чище стал и басс нормальный, не хрюкает.Автор - разорись на усилок. Поверь - не пожалеешь, среднии стоят в районе 3-5 тыр. Тем более можно купить б/у-ный подешевле.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 248 гостей