Усилитель (самому сделать)

Магнитофоны, патефоны, усилители, сабы, колонки - вобщем все аудио установленное в вашем авто

Модератор: Medved@790

Longenen
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: Сб авг 08, 2009 18:47:26
Модель авто: не указан
Откуда: не указан
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 51 раз

Re: Усилитель!

Непрочитанное сообщение Longenen » Вт ноя 09, 2010 13:52:45

Ух ты какая цаца..... :hmmm: Однако!ъ
ТС, может тебе с чего нибуть попроще начать? Возьми для начала мастеркитовский усилитель (любой) мощностью до 50 Вт, желательно на однополярном питании 9-16V, спаяй и посмотри как работает. А потом уже на столь сурёзную конструкцию покушайся. Хитрый _Колян_ тебе не сказал, какие габариты и стоимость будут у вышеупомнятутого инвертера с 12V на двухполярное питание мощностью 500Вт.

_Колян_
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1304
Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 35 раз

Re: Усилитель!

Непрочитанное сообщение _Колян_ » Вт ноя 09, 2010 14:20:10

Не особо большая и стоимость киловаттного инвертора будет:)
Транзисторы по 8 грн. Остальное... Ну и остального гривен на 30-40.
На однополярном больше 25 вт не получишь, то что пишут - бруд.
На ТДА7293 спаяй по классической схеме, и все. Выкинь все кроме фильтров питания и обратной связи, ну стендбай запаяй мертво:)
у меня лежит, 8 микрух, 4 моста по 170 вт де-то чистых. Ну... 2 моста я сделаю на 4 без моста:)
И будет усил в машину тот, шо нужно, и инвертор этот:)
На ТДА7293 паяется все легко и просто. Щас дам печатку.
7293.GIF
Размер 36 на 40 мм.
Предварительно читать тут:
http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=12699&st=2600
Схему брать из даташита на 7294 (я не ошибся, дейстчительно 7294)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Longenen
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: Сб авг 08, 2009 18:47:26
Модель авто: не указан
Откуда: не указан
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 51 раз

Re: Усилитель!

Непрочитанное сообщение Longenen » Вт ноя 09, 2010 15:05:17

НЕ НАДО!!! Что угодно, только не 7293!!! Она в самовозбуд уходит при схеме подключения из даташита...

_Колян_
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1304
Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 35 раз

Re: Усилитель!

Непрочитанное сообщение _Колян_ » Вт ноя 09, 2010 17:33:30

Паяйте по моей печатке, и будет вам счастье. там один электролит на обратную связь, второй на стендбай, третий на мьют, по 47 мф 50 вольт
Большой пленочный проходной на вход, маленький керамика на питанеие фильтр. - 2,2 мф или на сколько денег хватит, лучше не меньше 1 мф пленка коричневая:)
Кондер шо снизу -не помню. щас гляну.
То как раз обратная связь, 220 мф можно поставить, по размеру влезет.
Резисторы по схеме. Никакого возбуда не будет, питание +-30В на 4 Ома (акустика).
паяйте, нормальные микрухи.
Вот для моста схема. Схему как всегда брать из 7293, чего нету на печатке, выбросить.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Усилитель!

Непрочитанное сообщение Bemrik » Вт ноя 09, 2010 17:36:11

_Колян_ писал(а):если домой, то трансформатор на 500 вт
а это что?)))
я как понял он на 8 ом работает только( по описанию схемы)

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Усилитель!

Непрочитанное сообщение Bemrik » Вт ноя 09, 2010 17:39:16

_Колян_
и еще вопрос, если есть сабик от муз центра, но от него он в упор не работает( еле еле дергается), как его подключать? тупо проводами от колонок или над выпаивать линейки?

Аватара пользователя
STARTovik
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 569
Зарегистрирован: Ср июн 30, 2010 6:41:11
Модель авто: ВАЗик 21074i , 1.6 , 2006г.в.продан,Toyota Wish X-NEO Edition 2005 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: недалеко от оз.Байкал
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 26 раз

Re: Усилитель!

Непрочитанное сообщение STARTovik » Ср ноя 10, 2010 13:47:40

а на кт825/827 схемка ватт на 300 ни у кого не найдется,а то эти транзюки завалялись :hmmm:

Аватара пользователя
STARTovik
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 569
Зарегистрирован: Ср июн 30, 2010 6:41:11
Модель авто: ВАЗик 21074i , 1.6 , 2006г.в.продан,Toyota Wish X-NEO Edition 2005 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: недалеко от оз.Байкал
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 26 раз

Re: Усилитель!

Непрочитанное сообщение STARTovik » Ср ноя 10, 2010 13:49:09

Bemrik писал(а):как его подключать
к чему???

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Усилитель!

Непрочитанное сообщение Bemrik » Ср ноя 10, 2010 19:33:29

STARTovik
сабик к усю) а усь к центру)

Вернуться в «Автозвук»